[鐵膠獨遊][長氣多字]聖誕西日本北九州8日
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網上行用戶
2019-1-22 07:19:11
夜景嚟講香港一定係世界第一
:^(
btw 樓主有錢到坐Green DX
:^(
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飛膠鑊
2019-1-22 11:13:48
CONT.
DX GREEN係2005年由JR九州推出既新服務,係787系電車獨有
:^(
應該係第一款比GREEN CAR更豪華既等級,當年同而家GRAN CLASS一樣有專人服務+和果子/飲料任飲
:^(
,不過係2010年全面取消哂,得返張櫈
:^(
當然喇DX GREEN係比GREEN CAR更貴
:^(
(長崎~博多GREEN料金要2950YEN,DX GREEN要4050YEN),另外因為而家d 787系電車既編成拆到亂哂,所以唔係所有787系電車都有DX GREEN,不過有DX GREEN既班次時刻表會註明,放心
:^(
LEGROOM唔駛講喇
:^(
:^(
重有張木櫈仔可以拉出黎
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有幾個掣可以控制張櫈
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飛膠鑊
2019-1-22 11:21:22
CONT.
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張櫈可以平放到咁
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,應該有140~150度左右,比GRAN CLASS更多
:^(
,同埋後面有衣架畀你掛野
:^(
:^(
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畀兩張之前坐既GRAN CLASS做比較(上係E5下係E7)
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重有插頭,算係咁
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全程真係訓著左,同訓床無太大分別
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不過係有D搖,張櫈都開始舊喇.......
:^(
飛膠鑊
2019-1-22 11:23:20
試下嘛,本身係暑假試GRAN CLASS個陣坐埋,不過行程改左先唔成事
飛膠鑊
2019-1-22 12:30:16
:^(
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網上行用戶
2019-1-22 13:02:17
我都想試
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不過係咪要俾埋特急同Green卡料金
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飛膠鑊
2019-1-22 13:23:43
對,特急費+DX GREEN料金
拉登仔請收皮
2019-1-22 13:27:48
其實萬2yen
樓主可以問下d指定席有無full先,
其實指定席好少會full 除左博多去鹿兒島方向果d 8卡新幹線,或者觀光車。
無full 就即場買返張pass 再拎飛。
full左可能買green car都抵過萬2來回。green卡實唔會full。
飛膠鑊
2019-1-22 13:43:58
都係個句,臨近年末年始我唔敢搏,特別見識過暑假盂蘭盆節Green同Gran class都爆哂之後
:^(
我自己都有上ekinet check有無位,有d即興出既飛我都係用ekinet睇完有無位我再去劃,除左DX GREEN個張我就咁係售票機買
同埋要嘔萬二yen最主要係因為我計錯日子,重有計返last day由小倉去關西空港既車費貴得多先咁樣取捨
飛膠鑊
2019-1-22 15:24:52
:^(
:^(
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網上行用戶
2019-1-22 17:44:43
出文啦
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飛膠鑊
2019-1-22 18:52:18
收2200
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Andrew_D
2019-1-22 19:48:06
推
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網上行用戶
2019-1-22 23:23:14
收左工喇喎
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日本火車
2019-1-23 02:19:15
可能我去嘅時候壞左纜車冇乜人上去所以間餐廳都冇人窗口位任坐
:^(
遊日無料案內所
2019-1-23 03:41:46
:^(
網上行用戶
2019-1-23 07:24:17
但我寧願佢冇壞,我覺得搭纜車先夠過癮
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飛膠鑊
2019-1-23 12:05:43
唔坐纜車無乜意思
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飛膠鑊
2019-1-23 12:17:37
CONT.
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DX GREEN同GREEN CAR都叫做隔開左
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就咁整張貼紙不如唔好整.....
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返到博多就轉車返小倉,885系白SONIC
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座位好似又有D唔同,舒服既
飛膠鑊
2019-1-23 12:27:24
CONT.
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不過途中停左十分鐘,聽唔清楚係踏切確認定點,結果返到小倉遲左三個字,連帶其他列車都一齊DELAY
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東海道新幹線因為大雪而延遲.......又係關原地區
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兩班NOZOMI遲左35分鐘
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好喇食完個松屋再行過新幹線口,都重有兩班車DELAY緊,跨日新幹線
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之後就返酒店,完左最後一晚
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網上行用戶
2019-1-23 13:22:11
係咪準備返關西機場啦
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飛膠鑊
2019-1-23 13:48:59
last day其實無乜好講,今晚應該出得哂掛
網上行用戶
2019-1-23 17:57:52
對於一個飛機膠嚟講,Last Day都係重點
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伊藤かりん
2019-1-23 21:51:01
Green DX好正
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大石砸丁蟹
2019-1-23 21:54:49
張hitachi貼紙仲hea過依家d e500 mmc 水牌
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btw 樓主有錢到坐Green DX