奧燒耳 2018-11-20 17:36:02 1. 操作範圍
a) 無人機系統一般不得在機場交通區域或任何機場5公里範圍內操作。

b) 無人機系統不得在任何人士、船隻、車輛或構築物上空或其50米範圍內飛行，除非該等人士、船隻、車輛或構築物受無人機系統操作員監控。無人機系統起飛及降落時，則不得在任何人士上空或其30米範圍內飛行，但無人機系統操作員或該次操作中必須在場的人士不在此限。如有需要，本處會附加無人機系統飛行安全凈空距離條件。

c) 無人機系統操作範圍（包括緊急操作區域及任何安全操作區域） 須受無人機系統操作員全權控制。

d) 起飛和着陸地點應與公眾地方妥為分隔。

咁其實樓主有咩問題

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正話塞車sor 2018-11-20 17:39:06 上面條友跟本冇諗過理性討論，一黎就先入為主咁罵人

麒麟啤 2018-11-20 17:40:18 攝影台咁撚多文盲

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你個個係"非閒暇用途之無人機系統的一般安全操作規範"，係要申請

放飛重量不超過七千克（不計燃料）的無人機系統作閒暇活動，可歸類為無線電控制模型飛機，無需向民航處申請。有關安全操作無人機系統作閒暇用途應注意的事項可參閱本處的單張和有關「模型飛機放飛」的網頁 。

不得放飛模型飛機的地點

a) 不得在人多及擠迫的地方上空放飛模型飛機。

b) 不得飛越或飛近任何與之碰撞時會產生危險的物體或設施，亦不得飛越或飛近任何設施而影響或可能影響該設施的秩序和紀律及對該設施的管制。

c) 不得在機場及飛機升降航道範圍附近放飛模型飛機。這些地方包括：

(i) 香港國際機場；

(ii) 大嶼山北部沿岸地區；

(iii) 大欖涌至荃灣沿岸及青衣島一帶；

(iv) 維多利亞港一帶及沿岸地區；和

(v) 石崗一帶。

操作高度

操作高度不得超過地面以上300呎。

操作時間

模型飛機的操作時間只限白晝。


睇啦你班支那人

:^(

:^(

麒麟啤 2018-11-20 17:45:38 屌你老味
夜晚放，係青衣個頭放
仲大大聲覺得自己無錯
啱啦，鬼唔望出事之後全面禁飛，咁就要多謝你班仆街啦

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麒麟啤 2018-11-20 17:47:03 比埋個網址你班文盲


放飛重量不超過七千克（不計燃料）的無人機系統作閒暇活動，可歸類為無線電控制模型飛機，無需向民航處申請。有關安全操作無人機系統作閒暇用途應注意的事項可參閱本處的單張和有關「模型飛機放飛」的網頁 。

https://www.cad.gov.hk/chinese/model_aircraft.html

麒麟啤 2018-11-20 17:48:38 仲有呀垃圾，想係市區飛，申請囉

民航處負責處理在本港用作非閒暇用途(例如出租或受酬)的無人機系統的申請。

正話塞車sor 2018-11-20 17:53:33 連登啲正義撚好恐怖，以後都係摺埋，去啲group 分享算

石元泰博 2018-11-20 17:58:13 所以🤟🤟🤟🤟🤟
香港既航拍界比我地搞彎晒啦

i大廢青 2018-11-20 19:15:50 留名一身蟻

神仙都企唔穩 2018-11-20 20:54:16 1蚊

人生可否重來 2018-11-21 00:05:03

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真。禁極刀 2018-11-21 11:11:47 此回覆已被刪除

小皮子 2018-11-21 12:28:39 如果無改機 跟返部機個禁飛區玩
只要飛得起 就得

:^(

？

石元泰博 2018-11-21 12:42:03 個app無航線

James_Milner 2018-11-21 13:07:08 柒左就想走？報左警喇

孟起 2018-11-21 13:46:49 好奇一問，我見啲人成日喺城門下水塘個壩同船灣淡水湖水壩玩航拍，佢地冇申請嘅話算唔算犯法

:^(

利申：冇玩航拍機，純粹好奇問下想長知識

麒麟啤 2018-11-21 13:53:06 其實段野咁淺白都咁難明？香港教育有無咁失敗呀
痴撚線

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:^(

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作閒暇活動咪唔洗申請lor

胞絲太雙 2018-11-21 14:05:38 hi

孟起 2018-11-21 14:12:37 使唔使咁串

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稻草人 2018-11-21 14:28:43 明明係你錯在先，憑乜屌人係正義撚

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中佬 2018-11-21 15:28:12 依家D人自己錯，仲要話人正義撚，說到好似人地錯咁，食屎啦。

劉楨 2018-11-21 17:04:48 就係你呢D優鳩搞到政府做野，9成行實名制, 要登記好多個人資料又要上training乜乜柒柒

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民航處(CAD)用左幾球請荷蘭顧問專家研究後，的主要建議：

5. 顧問在報告中指出，國際社會儘管未有就規管無人機訂立
劃一的標準，但普遍都採用以風險為本的方式，把 無人機分類
和予以 規 管 ， 即 是 ， 較 高 風 險 的 運 作 須 符 合 更 嚴 謹 的 規 管 要求。經評估相關風險 因素和充分考慮香港人煙稠密的情況 後，
顧 問 就 無 人 機 的 規 管 事 宜 提 出 了 六 項 主 要 建 議

建議一：建立無人機機主註冊系統
6 . 顧問建議民航處建立一套網上註冊系統，供機主為重量超
過 250 克的無人機註冊。重量超過 250 克的無人機除非已由
機主註冊，否則不得操作。建立 註冊系統和訂立標籤規定有助
識別無人機的機主，並確保他們知悉有責任 確保無人機不對他
人或財產安全構成危險 。事實上， 中國內地和美國等地 方已要
求機主為重量超過 250 克的無人機註冊和加上標記，而歐洲亦
建議訂立類似的規定。

7 . 機主須在網上註冊系統提供個人資料，以識別其身份和所
擁有或操作的無人機，並應確保所提供的資料與時更新、真確
無誤。如已提供的資料 有變，例如轉換了電話號碼、地址等，
機 主 必 須 修 訂 相 關 資 料 。 機 主 須 輸 入 的 資 料 可 能 包 括 以 下 各
項：
( a ) 無 人 機 機 主 的 全 名 ( 其 香 港 身 份 證 ／ 護 照 等 其 他 適 用
文件上所示的全名)；
( b ) 個 人 ／ 聯 絡 資 料 ( 例 如 香 港 身 份 證 ／ 護 照 號 碼 、 流 動
電話號碼、住址以及／或電郵地址等)；
( c ) 用 以 識 別 無 人 機 的 資 料 ( 例 如 製 造 商 ／ 組 裝 人 員 、 型
號名稱、序號、購買／組裝日期等)；以及／或
( d ) 無 人 機 的 影 像 證 據 ( 例 如 顯 示 具 代 表 性 特 徵 的 圖 片 ，
以資識別

Consultancy Report reference: https://www.cad.gov.hk/english/uas_view.html

石元泰博 2018-11-21 18:14:10 OK架只要唔阻人

作閒暇用途合法
但受酬使用就犯左空運條例

因為輕過7kg並作閒暇用途先係視作模型飛機
無人機不論重量提供受酬服務就當係飛機咁要申請許可

孟起 2018-11-21 18:22:56 明晒！多謝巴打耐心解釋！

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洪_卓_立 2018-11-28 11:37:09 我地係閒暇用途之無人機 唔明樓主錯咩

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https://www.cad.gov.hk/chinese/model_aircraft.html

btw 呢排飛部spark 會飛飛下手機冇左wifi 但係個control 仲可以連到
下次遇到可以點做 係咪restart 個control 就得？？