【天價人工島】資深工程師估總成本逾 15,000 億 因工程複雜 陸企壟斷砂石供應
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清水健吾
2018-10-11 22:11:14
特首林鄭月娥昨日（10日）公佈任內第二份施政報告，其中填海興建1700公頃人工島的「明日大嶼」計劃成為焦點，政府消息人士透露，估計填海工程最少需斥資4000、5000億元，更有人估計將達一萬億元，林鄭月娥今日出席多個公開場合被問及造價時，亦未有否認有關數字。有資深土木工程師接受《立場新聞》訪問時分析，
今次人工島計劃規模龐大，除了填海及建屋成本外，還需基建、社區設施及商用大廈等配合，估計整個計劃隨時耗資逾一萬五千億元。
林鄭月娥昨日宣布「明日大嶼」願景計劃，研究在交椅洲、喜靈洲附近分階段填海興建1700公頃人工島，興建26萬至40萬個單位，可供70至110萬人居住，其中7成是公營房屋。政府預期，首階段工程將於2025年展開，2032年入伙首批居民。不過，如此龐大工程所涉及的開支，林鄭則未有提供準確數字，僅透過政府消息人士放風「四、五千億走唔甩。」
有不願具名、已退休的資深土木工程師接受《立場新聞》訪問時分析，據政府現時已提供的人工島面積、位置、單位數量，再加上其所需基建及社區設施估計，整個計劃隨時耗資逾一萬五千億元，其中包括約4500億元的填海及基建工程開支、7000億元住屋建築開支，以及3500億元用於興建社區設施、商業大廈等。
工程師解釋，參考「機場三跑計劃」，該計劃需要1億立方米砂石填海，惟工程至今已延誤了一年有多，估計最終「埋單價」會由當年中標價的260幾億元，上升至大約400億元。而考慮到人工島計劃的面積和填海位置，他估計今次的人工島計劃需要四倍、即約4億立方米砂石來填海，加上從政府公佈的計劃草圖可見，人工島的海壆（sea wall）比三跑複雜、彎彎曲曲，而工程在7年後展開時的工資、物料將會更加昂貴，「淨係填海，起碼二、三千億。」
填海工程複雜增成本
工程師指出，若政府要按現時計劃興建人工島，必須在設計上小心考慮風浪、水深等問題，相信工程將會非常複雜，否則很可能出現如港珠澳大橋人工島的沉降、移動的問題。
工程師解釋，港珠澳大橋人工島採用了碎石樁（stone column）的方法填海，即將碎石打進瘀泥中，承托海壆，但最終有部分失敗，因此政府在興建三跑時，已改用了成本更昂貴的深層水泥拌合法 （deep cement mixing）填海，「我相信東大嶼山要用類似的方法做。」
水域多大船駛經 估計建隧道高達1000億一條
工程師又指，由於人工島為處的水域附近常有大船駛經，興建架空橋將會有一定難度，相信政府最終一定要起隧道接駁人工島及外面交通。
工程師舉例，在2013年開始施工，連接港珠澳大橋香港口岸和屯門的「北面連接路」海底隧道，2012年的中標價格為180億元，不過近年因大橋人工島出現沉降、移動等問題，公司亦向政府索償100億元。工程師直指，如果連一條5年前開始動工、長5公里、只是四線行車的隧道都要斥資300億興建，相信東大嶼人工島在2025年動工時，一條隧道的成本可高達1000億。
建屋、社區設施成本逾萬億
至於房屋方面，政府預期將會於人工島上興建26萬至40萬個單位，其中7成是公營房屋，若假設最終興建單位數量為30多萬，以每個單位建築面積600平方呎、每呎建築成本$3500計算（現時私人樓宇的建築成本約為$5000/呎，公營房屋約$2000/呎，大約取其中間數），保守估計建屋成本約7000億。工程師補充，視乎人工島最終興建公營房屋的比例，政府的建屋成本將會有所調整，但在政府計劃興建7成公營房屋情況下，相信政府會至少承擔一半。
工程師估算，如果政府計劃未來將有110萬人住在人工島上，興建學校、消防局、醫院、商業用地及其他社區設施的開支，相信將佔建屋成本的約一半，粗略估計大約為3500億元。
中港公司壟斷砂石英泥供應
工程師強調，政府計劃在2025年開始填海、2032年入伙，如要在7年內如此龐大的工程，屆時通脹一定會非常嚴重，
加上香港填海所用的砂石、英泥分別被內地公司及香港長江實業壟斷，原材料價格差不多每季加價，「講得唔好聽，價格係予取予攜，收你幾多錢都得
，」「你話係咪陰謀論，使香港人錢？唔敢講。但係咪可以成功？唔容易。」
https://thestandnews.com/society/%E5%A4%A9%E5%83%B9%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%B3%B6-%E8%B3%87%E6%B7%B1%E5%9C%9F%E6%9C%A8%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB%E4%BC%B0%E7%B8%BD%E6%88%90%E6%9C%AC%E9%80%BE-15-000-%E5%84%84-%E5%9B%A0%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%A4%87%E9%9B%9C/
估計隨時升到上20,000億都用可能,香港一鋪清袋
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2018-10-11 22:12:14
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張五常
2018-10-11 22:15:38
此回覆已被刪除
香陰呀姐扑三哥
2018-10-11 22:16:25
琴晚仲有條傻鳩拎哂政府既數據出來
話咩超支既項目其實好少
:^(
冓的罪業
2018-10-11 22:16:31
15000億 太空都起到樓啦屌
雙餸飯
2018-10-11 22:16:59
收皮啦五毛
每項工程都會有超支㗎啦
第一日喺香港啊？
肘川卞巴
2018-10-11 22:17:39
工程師估計萬五億，加上貪污，應該三萬億埋單
我好撚醒
2018-10-11 22:18:24
此回覆已被刪除
狂徒
2018-10-11 22:18:28
此回覆已被刪除
紅色超大
2018-10-11 22:21:48
15000億, 月球起新香港都夠
:^(
大米唔食細波
2018-10-11 22:25:40
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通街都係處
2018-10-11 22:26:27
人地俾哂breakdown ，每一項解釋仲想點？
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開唔開名同佢合唔合理有咩關係
佢係咩身分同佢啱唔啱有咩關係
佢用黎benchmark 既例子/數據大都係公開資料
コブクロ
2018-10-11 22:28:32
此回覆已被刪除
鋤大D
2018-10-11 22:28:40
炒緊d公墓猿 加多d中產稅咪得囉
:^(
冇人應我切J
2018-10-11 22:29:44
推到上熱門啦
搭巴士返學
2018-10-11 22:30:32
想當年起個玫瑰園4線鐵路比中共ban
而家拱手送成萬億上去
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廣州菜
2018-10-11 22:30:45
誠哥又贏
bulubulu
2018-10-11 22:32:42
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黒田孝高
2018-10-11 22:33:46
今次人工島計劃規模龐大，除了填海及建屋成本外，還需基建、社區設施及
商用大廈
等配合，估計整個計劃隨時耗資逾一萬五千億元。
條友連商用大廈都計埋入去，有啲鳩喎
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商用大廈，係政府賣咗地之後，發展商出錢起㗎啦，關政府乜事
:^(
建議唔好再鳩噏亂再加大條數，講開1萬億就1萬億，一個話1.5萬、一個話3萬，市民只會覺得你地鳩反對
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血源詛咒
2018-10-11 22:34:49
依我估計，一萬億係保守估計兼且未完成
然後3年內陸續發生陸沉而再大規範補救
最終以接近二萬億完成，再公布因陸沉不合適居住為由更改成軍用人工島
:^(
date
2018-10-11 22:35:10
此回覆已被刪除
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清水健吾
2018-10-11 22:35:27
成個玫瑰園都係1500億,但港英真係乎合香港需要又交足功課
個人工島起完咪又係沉
:^(
高鐵起完都冇人搭
:^(
通街都係處
2018-10-11 22:36:41
佢後面冇計過起商業大廈成本
商業
用地
就有
工程師估算，如果政府計劃未來將有110萬人住在人工島上，興建學校、消防局、醫院、商業用地及其他社區設施的開支，相信將佔建屋成本的約一半，粗略估計大約為3500億元。
清水健吾
2018-10-11 22:37:18
話一萬億但問題一定會超支,當2萬億差唔多
生死時速
2018-10-11 22:37:33
check下邊個政府官員既親朋戚友係賣海砂公司高層
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林鄭月娥昨日宣布「明日大嶼」願景計劃，研究在交椅洲、喜靈洲附近分階段填海興建1700公頃人工島，興建26萬至40萬個單位，可供70至110萬人居住，其中7成是公營房屋。政府預期，首階段工程將於2025年展開，2032年入伙首批居民。不過，如此龐大工程所涉及的開支，林鄭則未有提供準確數字，僅透過政府消息人士放風「四、五千億走唔甩。」
有不願具名、已退休的資深土木工程師接受《立場新聞》訪問時分析，據政府現時已提供的人工島面積、位置、單位數量，再加上其所需基建及社區設施估計，整個計劃隨時耗資逾一萬五千億元，其中包括約4500億元的填海及基建工程開支、7000億元住屋建築開支，以及3500億元用於興建社區設施、商業大廈等。
工程師解釋，參考「機場三跑計劃」，該計劃需要1億立方米砂石填海，惟工程至今已延誤了一年有多，估計最終「埋單價」會由當年中標價的260幾億元，上升至大約400億元。而考慮到人工島計劃的面積和填海位置，他估計今次的人工島計劃需要四倍、即約4億立方米砂石來填海，加上從政府公佈的計劃草圖可見，人工島的海壆（sea wall）比三跑複雜、彎彎曲曲，而工程在7年後展開時的工資、物料將會更加昂貴，「淨係填海，起碼二、三千億。」
填海工程複雜增成本
工程師指出，若政府要按現時計劃興建人工島，必須在設計上小心考慮風浪、水深等問題，相信工程將會非常複雜，否則很可能出現如港珠澳大橋人工島的沉降、移動的問題。
工程師解釋，港珠澳大橋人工島採用了碎石樁（stone column）的方法填海，即將碎石打進瘀泥中，承托海壆，但最終有部分失敗，因此政府在興建三跑時，已改用了成本更昂貴的深層水泥拌合法 （deep cement mixing）填海，「我相信東大嶼山要用類似的方法做。」
水域多大船駛經 估計建隧道高達1000億一條
工程師又指，由於人工島為處的水域附近常有大船駛經，興建架空橋將會有一定難度，相信政府最終一定要起隧道接駁人工島及外面交通。
工程師舉例，在2013年開始施工，連接港珠澳大橋香港口岸和屯門的「北面連接路」海底隧道，2012年的中標價格為180億元，不過近年因大橋人工島出現沉降、移動等問題，公司亦向政府索償100億元。工程師直指，如果連一條5年前開始動工、長5公里、只是四線行車的隧道都要斥資300億興建，相信東大嶼人工島在2025年動工時，一條隧道的成本可高達1000億。
建屋、社區設施成本逾萬億
至於房屋方面，政府預期將會於人工島上興建26萬至40萬個單位，其中7成是公營房屋，若假設最終興建單位數量為30多萬，以每個單位建築面積600平方呎、每呎建築成本$3500計算（現時私人樓宇的建築成本約為$5000/呎，公營房屋約$2000/呎，大約取其中間數），保守估計建屋成本約7000億。工程師補充，視乎人工島最終興建公營房屋的比例，政府的建屋成本將會有所調整，但在政府計劃興建7成公營房屋情況下，相信政府會至少承擔一半。
工程師估算，如果政府計劃未來將有110萬人住在人工島上，興建學校、消防局、醫院、商業用地及其他社區設施的開支，相信將佔建屋成本的約一半，粗略估計大約為3500億元。
中港公司壟斷砂石英泥供應
工程師強調，政府計劃在2025年開始填海、2032年入伙，如要在7年內如此龐大的工程，屆時通脹一定會非常嚴重，加上香港填海所用的砂石、英泥分別被內地公司及香港長江實業壟斷，原材料價格差不多每季加價，「講得唔好聽，價格係予取予攜，收你幾多錢都得，」「你話係咪陰謀論，使香港人錢？唔敢講。但係咪可以成功？唔容易。」
https://thestandnews.com/society/%E5%A4%A9%E5%83%B9%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%B3%B6-%E8%B3%87%E6%B7%B1%E5%9C%9F%E6%9C%A8%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB%E4%BC%B0%E7%B8%BD%E6%88%90%E6%9C%AC%E9%80%BE-15-000-%E5%84%84-%E5%9B%A0%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%A4%87%E9%9B%9C/
估計隨時升到上20,000億都用可能,香港一鋪清袋