日本鐵道消息及旅遊情報交流區(29)
飛膠鑊 2018-10-14 14:43:02 最近講金山同名古屋中間個山王駅,正宗毒撚站
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室見立華 2018-10-14 15:13:21 夾起兩個大站中間
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仲要係名古屋變急行飛站
HE7601 2018-10-14 15:22:30
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好風默好幽趣 2018-10-14 15:36:53 JANA
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山陽新幹線 2018-10-14 16:38:56 呢啲業務無得賺,搞手只求打個和,大家開開心心搭程車
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肥毒男人 2018-10-14 17:14:24 因鐵
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羅斯保 2018-10-14 17:24:13 因鐵貴係正常呀 蝕到咁 經營環境又係最差
反而東海唔算貴先正常 中京圈咪又係俾名鐵近鐵打到仆街
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肥毒男人 2018-10-14 17:26:04 因鐵: 今次又廢邊條線好呢?
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北海道新幹線萬歲
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スカイライナー5 2018-10-14 17:35:15
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MKGA 2018-10-14 17:36:16 東海関西線玩單線, 除咗平都冇得同人鬥
スカイライナー5 2018-10-14 17:38:39 https://twitter.com/33K_11S_photo/status/1051399196828291072
貼返營團logo
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飛膠鑊 2018-10-14 17:55:23 不過名鐵係大手私鐵入面同東京metro一樣基本車費最貴
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btw中京圈好似係全國平均最多人有車既地區,所以鐵道好難搞
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飛膠鑊 2018-10-14 17:57:01 三重縣畀近鐵打到仆街,雖然KIHA75好正
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不過佢有本錢wfc
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MKGA 2018-10-14 18:16:24 如果佢有心做可以雙線+電化関西, 紀勢, 伊勢線, 肯定玩死近鐵
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不過以本傷人, 結局可能兩敗俱傷
飛膠鑊 2018-10-14 18:19:43 其實複線化關西線已經好好,不過
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MKGA 2018-10-14 18:23:03 起完中央新幹線仲有閑錢就有機會啦
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須田亜香里 2018-10-14 18:24:32 東海話我唔摺左條線佢你都要感恩啦
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山陽新幹線 2018-10-14 19:13:53 你睇吓呢幾條線嘅班次就知東海唔會有心搞
如果燒完錢電化+複線化之後客量都只係夠support呢啲班次嘅話不如唔好搞,因為而家東海就係睇到客量根本唔多,亦冇信心拉到新客搭,唔值得再蝕多啲落去
雖然複線化可以加密班次(縮短等車時間)+提速,但始終根本問題係沿線人口散/少
スカイライナー5 2018-10-14 19:26:31 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/58011
川重幫套動漫設計一堆新幹線電車
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MKGA 2018-10-14 20:02:44 摺咗紀勢線就慘, 冇車由中部去南紀
反而名松線都唔知點解唔廢咗佢
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堀北真希2 2018-10-14 21:26:45 我諗起伊勢JR PASS..大阪同名古屋要穿過關西本線
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山陽新幹線 2018-10-14 21:28:09 班次少到一個點
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堀北真希2 2018-10-14 21:36:40 真係俾錢坐近鐵特急好喎
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堀北真希2 2018-10-14 21:37:09
你睇吓呢幾條線嘅班次就知東海唔會有心搞
如果燒完錢電化+複線化之後客量都只係夠support呢啲班次嘅話不如唔好搞,因為而家東海就係睇到客量根本唔多,亦冇信心拉到新客搭,唔值得再蝕多啲落去
雖然複線化可以加密班次(縮短等車時間)+提速,但始終根本問題係沿線人口散/少
我諗起伊勢JR PASS..大阪同名古屋要穿過關西本線
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班次少到一個點
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真係俾錢坐近鐵特急好
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費加洛 2018-10-14 22:05:31 坐過一次近鐵由大阪去名古屋
反而唔明近鐵大阪線點圍皮。沿途好似都係人口稀疏咁