想請問express賣果d jr pass係咪可以俾cash
4國5天pass hkd635平過係香港或者日本買好多

:^(

UO飛機上面賣果啲?

yup

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

改建琦京線 將1-2條新幹線駁落去新宿
原本上越新幹線就係諗住咁

雙層新幹線的時代終結

:^(

[FF] 東南亞幫手埋單繼續搭到

個車身日日加壓減壓，金屬都夠晒疲勞

:^(

況且賣新車至有錢袋

:^(

舊車通常送畀人無肉食

:^(

通常係賣技術搭單送埋

行唔到3XX KM/H
攞嚟行特急1XX KM/H 都好

嗡乜

佢應該係話將d新幹線減速當特急咁行慢d

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

改建琦京線 將1-2條新幹線駁落去新宿
原本上越新幹線就係諗住咁

第一反應, 但改建返得咩
落埋品川有利車務同轉乘

雙層新幹線的時代終結

:^(

[FF] 東南亞幫手埋單繼續搭到

個車身日日加壓減壓，金屬都夠晒疲勞

:^(

況且賣新車至有錢袋

:^(

舊車通常送畀人無肉食

:^(

通常係賣技術搭單送埋

行唔到3XX KM/H
攞嚟行特急1XX KM/H 都好

嗡乜

佢應該係話將d新幹線減速當特急咁行慢d

一般標準軌常速快線(higher-speed, intermediate speed rail噉)行到200-225km/h, E4行160km/h大材用

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

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東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

改建琦京線 將1-2條新幹線駁落去新宿
原本上越新幹線就係諗住咁

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00010000-doshin-hok

仲有乜計

:^(

東京站本身就係一個樽頸，將上野起載嘅臨時班次常規化可以每個鐘頭加到一兩班車

大宮起載班次嘅加班空間大得多，不過東京至大宮嘅接駁問題要好好研究

改建琦京線 將1-2條新幹線駁落去新宿
原本上越新幹線就係諗住咁

第一反應, 但改建返得咩
落埋品川有利車務同轉乘

東京附近有乜風景靚嘅鐵路推介？

東京附近有乜風景靚嘅鐵路推介？

江之島、房總半島個d、伊豆箱根鐵道

東京附近有乜風景靚嘅鐵路推介？

江之島、房總半島個d、伊豆箱根鐵道

:^(

容易去就江之電、伊豆箱根鐵道
唔想撞口撞面都係遊客，想悠悠閒鐵路遊就房總半島銚子電鐵、小湊鐵道、夷隅鐵道

東京附近有乜風景靚嘅鐵路推介？

江之島、房總半島個d、伊豆箱根鐵道

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容易去就江之電、伊豆箱根鐵道
唔想撞口撞面都係遊客，想悠悠閒鐵路遊就房總半島銚子電鐵、小湊鐵道、夷隅鐵道

銚子電鐵我都想試

:^(

或者會津鐵道

東京附近有乜風景靚嘅鐵路推介？

江之島、房總半島個d、伊豆箱根鐵道

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容易去就江之電、伊豆箱根鐵道
唔想撞口撞面都係遊客，想悠悠閒鐵路遊就房總半島銚子電鐵、小湊鐵道、夷隅鐵道

銚子電鐵我都想試

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或者會津鐵道

有諗過由日光玩上去會津若松，再坐只見線
又諗過去靜岡搭大井川鐵道
不過要儲錢，最重要係冇假

:^(

自殺予防で中央線にも青色のLED照明設置、JR東日本
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091001/535753/?ST=smartconst

自殺予防で中央線にも青色のLED照明設置、JR東日本
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091001/535753/?ST=smartconst

唔係藍色=抑鬱咩

自殺予防で中央線にも青色のLED照明設置、JR東日本
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091001/535753/?ST=smartconst

請教一下
假如趕時間用ic卡入場
係特急車內搵車掌精算
之後又要轉新幹線
可唔可以有轉乘新幹線優惠
又可唔可以新幹線果程買指定席