[鐵膠日本遊][長氣多字][重有d歷史]生日獨遊Green Car+Gran Class初體驗10日之旅
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N700-1000
2018-9-7 23:31:24
大宮鐵博你行左幾耐 想預時間 純睇新幹線
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飛膠鑊
2018-9-7 23:35:59
其實我已經第三次去
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,今次我既目標就係新館,舊館好快就行完
不過今次等位食埋野所以都行左三個鐘左右
但其實你真係只睇新幹線的話好快會走,因為得5部(0系、200系、400系、E1、E5),重要部E1未入得定唔入得
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唔好浪費咁大個博物館,行耐d都值既
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伊藤かりん
2018-9-8 00:04:43
你第三次去都行左3個鐘
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咁我都預多啲時間
飛膠鑊
2018-9-8 08:56:17
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Andrew_D
2018-9-8 08:58:43
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堀北真希2
2018-9-8 10:31:42
e5模擬器有幾多限額
飛膠鑊
2018-9-8 12:17:08
唔知,但好似唔多
N700-1000
2018-9-8 13:12:32
放心 我會玩埋你果份e5模擬
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飛膠鑊
2018-9-8 13:15:51
放心,我實會再去
飛膠鑊
2018-9-8 13:21:45
cont.
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唔駛錢既模擬器就係排到仆街
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出面又有個兒童公園,放電一流,同埋好似有部迷你E5系坐
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有埋駅員模擬,不過未夠鐘
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車掌模擬,唔識日文就算喇.......
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用既係209系既車頭
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E5系新幹線,其實買張入場券去東京/大宮影得重多
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網上行用戶
2018-9-8 14:19:09
我第二次去,淨睇新館同舊館好快咁影返啲相,用左兩個幾鐘
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不過我冇排隊食野
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飛膠鑊
2018-9-8 14:22:48
cont.
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隔離個部就係好野喇,第一代新在直通特急(所謂既迷你新幹線)400系
:^(
由1992年山形新幹線開業就開始行駛,亦因為要就返在來線既規格(因為迷你新幹線只係係原有在來線之上加條標準軌+改善設備,電壓/車身等標準都係同在來線一樣),佢比一般新幹線既車身較窄,亦因為要就返新幹線車站較闊既月台,佢亦係每度車門加左塊踏版
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佢一開始同200系併結行駛,之後就同E4系併結,時速240km/h
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,去到2010年就玩完
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留意返其實400系既所有權係屬於「山形JR直行特急保有株式會社」,而唔係JR東日本
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,同埋其實山形新幹線入面有D設施都係呢間山形縣地方政府出錢既公司所擁有,總之個擁有權係有D複雜
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展出呢卡係GREEN CAR,1+2座位,同在來線特急睇齊
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溫哥華JJ
2018-9-8 14:36:46
大宮係咪真係好多嘢睇?
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我淨係去過九州果個
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飛膠鑊
2018-9-8 14:37:52
cont.
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新館同舊館中間多左兩抽183系畀人上去坐低食野
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再後d有部E1新幹線,新幹線家族第一次出現雙層列車
設計期間佢係叫「600系」,不過因為JR東日本改左列車命名方法先叫E1系
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可惜佢唔入得
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飛膠鑊
2018-9-8 14:45:21
CONT.
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返到舊館,東北新幹線既第一代用車200系,由1982年用到2013年,佢既後輩400系/E1系重早過佢退役
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又係呢SET體驗,繼續唔少人玩
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今日係中間既C57形蒸氣火車頭
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ED40形電車,變左重要文化財
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飛膠鑊
2018-9-8 14:45:43
日本最大,你話呢?
飛膠鑊
2018-9-8 14:54:40
cont.
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蒸氣火車模擬器,要額外畀錢+小朋友玩唔到
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二樓既模型火車區,無左E5+E6併結,但多左四季島、E351系
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影返去中間
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之後就排隊等食日本食堂,都係大把人排,同埋好興一個人排隊之後彈幾個人出黎既情況,屌
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飛膠鑊
2018-9-8 15:01:12
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排左半粒鐘多D終於入得
佢係用以前寢台列車既食堂車做主題,食具係以前寢台特急北斗星用過既
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前菜沙律
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其實我本身係叫牛扒,但我食食下先發覺唔多對路,豬肉黎既喂
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不過都食左就算喇,之後個侍應應該知出錯左就走埋黎係咁講唔好意思話幫我換,我話無所謂喇都食左,最後佢免左我杯野飲錢
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食完就再行下,有個小朋友畫展,有人黎認返自己張畫
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公子不君子
2018-9-8 16:50:29
未去過大宮鐵博,嚟緊諗住一落機就狗衝去預計行大半日,星期六怕好多人
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飛膠鑊
2018-9-8 17:52:13
星期六日你預會多人,你落機幾早先?
我幾次都係一開館就入
N700-1000
2018-9-8 18:01:19
星期六多人定紅日(平日既紅日)多人
我一係勞動感謝節去 一係星期六
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飛膠鑊
2018-9-8 18:03:32
咁一定星期六喇
Andrew_D
2018-9-8 18:06:42
諗住十一去
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我都怕好L 多人
飛膠鑊
2018-9-8 18:28:04
實會,放心
不過應該係多支/港人
我去個陣就多日本人
公子不君子
2018-9-8 18:47:02
我坐uo班凌晨機落羽田,衝就一定衝得切,只係怕眼訓頂唔順
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多人嘅話我諗住9點去到大宮放低行李就去等佢開門
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