仍是會流淚失眠
屌
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Rudolph
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原文殘體、轉載自以上
重慶公交墜江真相背後：部分中國大媽已成公害
人性的良知和修養並不會因為一個人年齡的增長而增長......世態是：一個人如果沒有與時俱進 ，那麼年紀越大，人性會越齷齪。有些中年婦女在中國是一種自然災害，這倒不是因為她們不好看，而是她們故意要噁心人！同時也在噁心自己。
剛剛，權威部門發佈了重慶公交墜江真相。萬萬沒想到，十幾條生命，竟是因為乘客和司機互毆而被奪走。
事件肇事者之一的女乘客劉某，因為錯過站點（因道路維修改變道路無法在原站點停留，但司機已經提醒過），斥責司機，進而和司機發生口角並演變為對打。就在司機還手那兩秒，立馬出事了。
48歲的劉某，以國人通俗的話來講，就是一位典型的中國大媽。如果你以為大媽造成的重慶墜江事件僅僅是個巧合，那你就大錯特錯了。
就在重慶公交墜江的第二天，2018年10月29日上午，北京一輛678路公交車因乘客襲擊司機而發生車禍。你猜得沒錯，還是一位大媽干的。公交車行至南三環外環，駛出洋橋西公交站時，一位57歲的大媽鄧某，稱自己坐過站，要求司機停車。因車輛已駛出公交站，司機拒絕了鄧某要求。鄧某突然用手提的整箱牛奶擊砸司機手部，公交車司機躲閃中車偏離正常行駛方向，緊急剎車後，仍與左側車道一輛正常行駛的小轎車發生剮蹭。
“可愛的中國大媽”～ 天下三分明月夜， 無奈二分歸大媽。 無論是國內還是國外，在那些比較著名的景區，到處都可以看到擠擠碰碰、吵吵嚷嚷的中國遊客。不過你發現了嗎，在這些中國遊客中，男性少，女性大約佔70%；在這些女性遊客中，年輕女性少，五六十歲左右的中老年女性大約佔70%；在這些中老年女性遊客中，賢淑優雅型的淑女少，佻達庸俗型的悍女大約佔70%。這類中老年悍女可能就是舉世聞名的“中國大媽”。
大媽們既然敢霸佔景區，公交車自然也不在話下。仗著年老強行讓乘客讓座，不讓就又打又罵的新聞早已屢見不鮮。
而有些大媽一旦錯過站點，就要求公交車變成為自己服務的私家車。絕大多數司機為了規矩都會拒絕隨意停車，這可惹惱了大媽。三分明月夜，二分歸大媽！不聽大媽話，就要你好看。於是不斷上演了大媽襲擊公交車司機的鬧劇。
由於計畫生育以及當下巨大經濟壓力引發的低生育現狀，中國人口不斷加劇老年化，這也就意味著，中華大地乃至全球到處是大媽們的身影了。
在載有3700多名遊客的意大利賽琳娜遊船上，到處都晃蕩著中國大媽的靚麗身影。賽琳娜遊船在海上航行了五天五夜，終於停靠在上海吳淞口國際游輪碼頭了。船上3700多人，下船、過關、領行李，至少要排隊兩三個小時。加上還背著包，人太多，難免擠擠碰碰，對於年齡偏大、腿腳不利索的人來說，確實不易。好在船上可以花錢買貴賓通行證，可以優先下船過關。在貴賓通行艙口，一位中國大媽高舉著貴賓通行證，嚷嚷道：讓一讓！讓一讓！這是貴賓通行道！說句老實話，站在這兒的，都持有貴賓通行證，該誰讓誰呀？所謂貴賓只有兩三百人，並不多，很輕鬆就可以下船了。再說，既然是貴賓了，也得像個貴賓的樣子嘛，叫什麼叫？畢竟是中國大媽，竟然拍拍前面人的肩膀，高聲叫嚷：讓一讓！讓一讓！這是貴賓通行道！前面這位“貴賓”被叫得沒辦法，只好亮出貴賓通行證給這位大媽看，大媽不吱聲了。也難怪，前面這位貴賓穿了一身普通的舊衣服，斜跨著一個黃背包，實在不像個貴賓。而後面這位大媽，衣著鮮亮，趾高氣昂，也太把自己當個貴賓了。
就是這樣一些中國大媽，儼然全世界都得給自己讓路的姿態，自私自利，為了自己的方便和利益肆意破壞公共秩序和規則，產生了極壞的影響。
當然，並不是一棍子打死所有的中年女性們，不少知書達理、溫文爾雅的中年婦女確實也挺令人尊重，這是必須認可的。只可惜，她們這一群體的閃光點，常常被那些鬧劇頻出的“中國大媽”淹沒了。
中國大媽世界奇葩。林徽因，楊絳等一代高貴，優雅，端莊的民國范兒逝去，一個時代結來了，當年的頭上長角，身上長刺的小姑娘而今成了聞名世界的中國大媽，自私，粗鄙，橫蠻，無知，貪婪，而不知羞恥。當然，這只是一部分人，但這部分大媽的危害，小到破壞公共環境大到引發墜江事故，不能不引起國人的警覺。美國千萬百計防範恐怖分子搞爆炸危害安全，中國卻要防範一些低素質大媽引發的公共安全慘劇。
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重慶公交墜江真相背後：部分中國大媽已成公害
人性的良知和修養並不會因為一個人年齡的增長而增長......世態是：一個人如果沒有與時俱進 ，那麼年紀越大，人性會越齷齪。有些中年婦女在中國是一種自然災害，這倒不是因為她們不好看，而是她們故意要噁心人！同時也在噁心自己。
剛剛，權威部門發佈了重慶公交墜江真相。萬萬沒想到，十幾條生命，竟是因為乘客和司機互毆而被奪走。
事件肇事者之一的女乘客劉某，因為錯過站點（因道路維修改變道路無法在原站點停留，但司機已經提醒過），斥責司機，進而和司機發生口角並演變為對打。就在司機還手那兩秒，立馬出事了。
48歲的劉某，以國人通俗的話來講，就是一位典型的中國大媽。如果你以為大媽造成的重慶墜江事件僅僅是個巧合，那你就大錯特錯了。
就在重慶公交墜江的第二天，2018年10月29日上午，北京一輛678路公交車因乘客襲擊司機而發生車禍。你猜得沒錯，還是一位大媽干的。公交車行至南三環外環，駛出洋橋西公交站時，一位57歲的大媽鄧某，稱自己坐過站，要求司機停車。因車輛已駛出公交站，司機拒絕了鄧某要求。鄧某突然用手提的整箱牛奶擊砸司機手部，公交車司機躲閃中車偏離正常行駛方向，緊急剎車後，仍與左側車道一輛正常行駛的小轎車發生剮蹭。
“可愛的中國大媽”～ 天下三分明月夜， 無奈二分歸大媽。 無論是國內還是國外，在那些比較著名的景區，到處都可以看到擠擠碰碰、吵吵嚷嚷的中國遊客。不過你發現了嗎，在這些中國遊客中，男性少，女性大約佔70%；在這些女性遊客中，年輕女性少，五六十歲左右的中老年女性大約佔70%；在這些中老年女性遊客中，賢淑優雅型的淑女少，佻達庸俗型的悍女大約佔70%。這類中老年悍女可能就是舉世聞名的“中國大媽”。
大媽們既然敢霸佔景區，公交車自然也不在話下。仗著年老強行讓乘客讓座，不讓就又打又罵的新聞早已屢見不鮮。
而有些大媽一旦錯過站點，就要求公交車變成為自己服務的私家車。絕大多數司機為了規矩都會拒絕隨意停車，這可惹惱了大媽。三分明月夜，二分歸大媽！不聽大媽話，就要你好看。於是不斷上演了大媽襲擊公交車司機的鬧劇。
由於計畫生育以及當下巨大經濟壓力引發的低生育現狀，中國人口不斷加劇老年化，這也就意味著，中華大地乃至全球到處是大媽們的身影了。
在載有3700多名遊客的意大利賽琳娜遊船上，到處都晃蕩著中國大媽的靚麗身影。賽琳娜遊船在海上航行了五天五夜，終於停靠在上海吳淞口國際游輪碼頭了。船上3700多人，下船、過關、領行李，至少要排隊兩三個小時。加上還背著包，人太多，難免擠擠碰碰，對於年齡偏大、腿腳不利索的人來說，確實不易。好在船上可以花錢買貴賓通行證，可以優先下船過關。在貴賓通行艙口，一位中國大媽高舉著貴賓通行證，嚷嚷道：讓一讓！讓一讓！這是貴賓通行道！說句老實話，站在這兒的，都持有貴賓通行證，該誰讓誰呀？所謂貴賓只有兩三百人，並不多，很輕鬆就可以下船了。再說，既然是貴賓了，也得像個貴賓的樣子嘛，叫什麼叫？畢竟是中國大媽，竟然拍拍前面人的肩膀，高聲叫嚷：讓一讓！讓一讓！這是貴賓通行道！前面這位“貴賓”被叫得沒辦法，只好亮出貴賓通行證給這位大媽看，大媽不吱聲了。也難怪，前面這位貴賓穿了一身普通的舊衣服，斜跨著一個黃背包，實在不像個貴賓。而後面這位大媽，衣著鮮亮，趾高氣昂，也太把自己當個貴賓了。
就是這樣一些中國大媽，儼然全世界都得給自己讓路的姿態，自私自利，為了自己的方便和利益肆意破壞公共秩序和規則，產生了極壞的影響。
當然，並不是一棍子打死所有的中年女性們，不少知書達理、溫文爾雅的中年婦女確實也挺令人尊重，這是必須認可的。只可惜，她們這一群體的閃光點，常常被那些鬧劇頻出的“中國大媽”淹沒了。
中國大媽世界奇葩。林徽因，楊絳等一代高貴，優雅，端莊的民國范兒逝去，一個時代結來了，當年的頭上長角，身上長刺的小姑娘而今成了聞名世界的中國大媽，自私，粗鄙，橫蠻，無知，貪婪，而不知羞恥。當然，這只是一部分人，但這部分大媽的危害，小到破壞公共環境大到引發墜江事故，不能不引起國人的警覺。美國千萬百計防範恐怖分子搞爆炸危害安全，中國卻要防範一些低素質大媽引發的公共安全慘劇。
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9錢1心
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【大鑊了】美國會報告斥北京侵蝕港自治 倡審視港獨立關稅區地位
2018年11月14日
香港一直享受獨立關稅區的地位。( 資料圖片 )
美國國會委任的美中經濟與安全審查委員會（US-China Economic and Security Review Commission），今日提交 2018 年度報告，直指中國的科技製造實力對美國國家安全構成威脅，[#fa0818]建議美國當局警惕中國破壞美國政府系統的企圖。[/#fa0818]報告又提出，基於北京嚴重侵蝕香港特區的自治以及言論自由，國會應要求美國商務部，[#fa0818]重新評估美國科技出口政策，[/#fa0818]和是否應該繼續將香港與中國大陸，視為兩個獨立關稅區來處理。
該份報造將於香港時間今晚 11 時半正式公佈。根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報道，報告在有關香港方面直指，[#fa0818]北京持續侵蝕香港的自治以及言論自由，同時直接干預香港政府事務，包括拒絕在遣返逃犯等問題上與美國合作。[/#fa0818]因此，美國商務部應重新審視是否應在科技產品的出口政策上，繼續將香港與中國大陸分為兩個獨立關稅區來處理。
翻查資料，[#fa0818]香港近年至少曾兩次拒絕美國遣返疑犯的要求。2013 年，美國 CIA 前僱員斯諾登（Edward Joseph Snowden），[/#fa0818]因大爆 CIA 在全球的龐大監聽計劃，遭美國政府通緝後一度逃到香港。根據美國司法部在 2013 年 6 月 26 日發出的一份新聞稿，美國曾要求香港特區政府按照有關遣返協議，將斯諾登移交給美國，但遭拒絕。隨後，斯諾登離開香港，流亡俄羅斯。
今年 6 月，美國國務院一份報告指，香港去年 10 月曾拒絕美國要求，引渡一名疑犯，並將該疑犯交由中國政府監管。隨後，有媒體發現，該疑犯為 1990 年出生的澳門人熊日。[#fa0818]熊日 2016 年 12 月在香港被捕前，曾任職珠海科技公司「愛家智能系統」，涉嫌入侵美國律師行電腦，透過資料獲利 400 萬美元。據悉，該案還涉及 2 名澳門人，而熊日母親亦被美國指曾接贓款。[/#fa0818]
另外，報告指出，中國在網絡設備製造領域的主導地位，威脅美國 5G 無線基礎設施的安全，又點名提及華為和中興通訊。[#fa0818]至於軍事方面，報告謂，中國計劃在 2050 年前培養出世界級軍隊，[/#fa0818]與美國平起平坐，並提前 15 年於 2035 年完成解放軍全面現代化。而目前中國已有能力在第二島鏈範圍與美國進行海、陸、空競爭，並在 2035 年前，或將具備能力在整個印太地區與美國角力。報告建議美國有關部門研究，中國海警指揮結構調整對美國印太戰略有何意圖。
原文：
https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20181114/58912472
9錢1心
【本土新聞】
突發！美國委員會建議取消對港優惠！（曾焯文報導）
Breaking! US Panel Recommends Reconsideration of US Preferential Treatment for HK ( Chapman Chen reports )
十一月 14, 2018
美中經濟及安全審議委員會（US-China Economic and Security Review Commission）十一月十四日發表報告，建議美國國會應指示美國商務部重新評估，美國兩用技術出口管制政策，應否繼續當香港同中國大陸係兩個獨立不同關稅區（美國對香港管制措施較鬆），事關北京持續侵蝕香港自治權。 [#ff0516]報導提及北京嚴厲打擊香港言論自由及香港政府直接介入，拒絕引渡美國逃犯等問題。（按：即是美國可能取消優待香港的香港政策法案；以上僅為國會建議，決定權在特朗普總統）。[/#ff0516]
報告警告：中國技術製造實力威脅著美國國家安全，建議美國政府機構注意中國企圖破壞政府體制。
美中經濟與安全審查委員會發現，中國主導網絡設備製造威脅美國第五代 / 5G 無線基礎設施安全。小組特別提到中國電信巨頭華為技術有限公司和中興通訊。
[#ff0516]此外，小組稱中國身為全球最大互聯網連接家用設備製造商，為情報收集、網絡攻擊、工業控製、審查，製造大量漏洞，其中包括參議院和眾議院兩黨黨魁所任命人員。[/#ff0516]
[#ff0516]報告其他建議：[/#ff0516]
・國會應要求白宮管理及預算辦公室，確保所有政府機構，[#ff0516]處理源自中國的供應鏈漏洞，[/#ff0516]包括潛在的網絡、營運，物理、訊息和數據安全問題。
・國會應指示國家電信及訊息管理局和聯邦通信委員會，確保 5G 技術在美國迅速安全部署，[#ff0516]「特別關注中國設計或製造的設備和服務所構成威脅」。[/#ff0516]
・國會應該令美國國防部和國土安全部，[#ff0516]研究中國中央軍事委員會本年直接控制中國海岸警衛隊的影響。[/#ff0516]各部門應分析中國在有爭議水域，將海岸警衛隊用作強制性工具，並確定這種變化如何影響與美國海軍及海岸警衛隊的互動。
[#ff0516]・國會應該要求司法部調查利用鮮為人知的美國「反權利陰謀」法，起訴「威脅、強迫或以其他方式恐嚇美國居民」的中國共產黨分支機構。[/#ff0516]
[#ff0516]該報告還包含一系列建議，關乎如何應對北京一帶一路倡議所帶來的潛在安全和經濟問題。[/#ff0516]
原文：
http://www.localpresshk.com/2018/11/us-re-hk/
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