[航空]連登飛機膠討論區4

Fatso 2018-3-4 23:07:37 咩叫俾佢爸爸優勝？

B747-400 2018-3-4 23:13:09 比BR優勝？

Poc 2018-3-4 23:16:04 比BR好

Poc 2018-3-4 23:16:14 係

Fatso 2018-3-4 23:28:56 近年嘅長榮都係佢砌出嚟㗎啦

Poc 2018-3-4 23:38:22 所以就係問，佢有啲乜嘢比BR好，暫時未計航點人手都比BR少

雖然我睇好佢嘅長遠發展，但係主打高端客戶有太多失敗嘅例子

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Fatso 2018-3-5 00:17:34 佢一開始吹大雞，大把長榮人過去幫手啦

B747-400 2018-3-5 00:42:44 其實星宇有冇可能搶到TPE-HKG slot

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鹵水雞翼 2018-3-5 01:46:08 既然要高端路線 HKG好似好睇唔好食又有根深蒂固嘅國泰
可能日韓星仲好

Fatso 2018-3-5 02:03:13 去香港係轉機客嗟

B747-400 2018-3-5 02:26:24

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上維基見到長榮有買787，點解好似冇乜聲氣咁？

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醉愛正恩 2018-3-5 04:33:32 其實都係跟返Eva啫
都係A321同777

黃金俠 2018-3-5 05:33:39

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沙爹肥牛煲 2018-3-5 05:39:57 新飛機膠留名。追post見到有巴打解釋因航唔買A380，但係點解會買咁多A350，而唔買Dreamliner？是咪因為價錢問題？

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波音747-400 2018-3-5 05:45:59 機肚細

波音747-400 2018-3-5 05:47:23 睇佢傾拎唔拎到TSA-HKG

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Mr_Lawrence 2018-3-5 05:49:13 唔買380其中一個原因係strategy.
因航行frequency > capacity.
除左offer多d option俾客之外.
咁就可以霸住d timeslot了

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鈴華優子 2018-3-5 06:49:06 咁無理由tsa-hkg而其他線用tpe呀
叫人搭車去轉機呀

Poc 2018-3-5 07:25:14 再加上TSA 成日比台灣人話要廢左佢

鈴華優子 2018-3-5 07:28:48 廢唔成啦
而家仲講緊收地擴建
同埋去台灣離島航班始於用tsa比較方便

Poc 2018-3-5 07:30:59 台灣一時一樣

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三日月夜空 2018-3-5 07:31:07 TSA跟本係另一個翻版柏林機場, 不過TPE起好左咁解.

利益太大, 好難廢. 香港無左啓德都好可惜. 而家仲要晒左塊地.

網上行用戶 2018-3-5 07:38:25 咁台北雖然兩個機場，但一個台北市一個桃園縣都相距幾遠

如果香港重保留啟德，啲航道打晒交都似

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網上行用戶 2018-3-5 07:39:41 我諗因航要保持兩間廠都有一定數量既機都係原因之一既

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如果唔係點俾壓力另一邊拎電視框

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Poc 2018-3-5 07:39:57 其實香港留啟德有好大問題，最大問題係填海做地會比人hi到上天，另外高度限制同土地運用政策失敗都係啟德存廢問題嘅主因