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講起先DUM春但今次係新388果張真係抵 :^( :^(
可惜人不在香港 :^(
今年公司應該有兩次老星TRIP
睇下今次出NH定SQ :^(
(上年好公平一次NH一次SQ)
betweeen 個人覺得SQ 77W正過388好多
SQ 388好殘既感覺
睇會唔會好啲
前幾日SQ做日本線50周年紀念
KIX-SIN Business Class連稅78,000YEN
(雖然我去KIX都好煩)
KIX 5月開始仲要用787-10新機 :^(
:^(
講起先DUM春果張真係抵但今次係新388 :^(
可惜人不在香港 :^(
今年公司應該有兩次老星TRIP
睇下今次出NH定SQ :^(
(上年好公平一次NH一次SQ)
betweeen 個人覺得SQ 77W正過388好多
SQ 388好殘既感覺
睇會唔會好啲
前幾日SQ做日本線50周年紀念
KIX-SIN Business Class連稅78,000YEN
(雖然我去KIX都好煩)
KIX 5月開始仲要用787-10新機 :^(
:^(講起先DUM春但今次係新388果張真係抵 :^( :^(
可惜人不在香港 :^(
今年公司應該有兩次老星TRIP
睇下今次出NH定SQ :^(
(上年好公平一次NH一次SQ)
betweeen 個人覺得SQ 77W正過388好多
SQ 388好殘既感覺
睇會唔會好啲
前幾日SQ做日本線50周年紀念
KIX-SIN Business Class連稅78,000YEN
(雖然我去KIX都好煩)
KIX 5月開始仲要用787-10新機 :^(
:^(
講起SQ 787-100, 話說SQ A350-900ULR都黎緊. :^(
:^(
講起SQ 787-100, 話說SQ A350-900ULR都黎緊. :^(
:^(
https://en.wikipedia.org/wiki/Lanmei_Airlines