LIHKG [航空]連登飛機膠怒屌APU菊花專區
波斯尼亞球王 2018-1-19 16:00:52 個個都話Airbus有張枱食飯
:^(

Ads

B747-400 2018-1-19 16:04:16 其實A350比787有咩優勢
:^(

點解香港2間航空公司都係買前者
綠帽鹿角 2018-1-19 16:07:06 因為係用嚟取代A330
:^(
波音747-400 2018-1-19 16:17:24
:^(
波斯尼亞球王 2018-1-19 16:25:06 唔一定係取代,但係用開Airbus會好方便,機師培訓都慳好多

利申:airbus打手
:^(
林寶堅尼系數碼港 2018-1-19 17:02:17 350大過787,航程亦遠啲
787既定位係做中型機場之間既直達航班
而香港機場本身已經係巨hub
6帽王何家成 2018-1-19 17:02:55
:^(
林寶堅尼系數碼港 2018-1-19 17:07:47 係時候吹奏下細機既優點
:^(

機身窄既話乘客容易接受啲位窄啲
成架既運作效率都好好多

利申:對上一次搭既飛機係華航/華信E190
波音747-400 2018-1-19 17:18:11 788/789啱KHH呢D細機場開長途
反而78X個Size係同333差唔多 B記想食返呢個比A記壟斷嘅情況
鹵水雞翼 2018-1-19 17:21:30 我覺得320真係惟一好過波音嘅機 80年代同5/60年代真係冇得比
波音747-400 2018-1-19 17:26:07 330都好唔過767
:^(

Ads

鹵水雞翼 2018-1-19 17:29:07 沒錯 長途嚟講香港已經係巨hub 中短途亞洲人口稠密集中 比較少需要介乎333同320之間嘅機

如果要諗香港嘅航空公司可以開咩航線用787應該得東中非 或者歐洲三四線
鹵水雞翼 2018-1-19 17:34:43 其實767個232都幾闊落架 而且又唔算太嘈 之前坐過兩次都感覺都唔算太負面
:^(

最少冇320/737咁極端
大膠神 2018-1-19 17:48:22 諗起NH批788低載到嘔,同738有得揮
:^(
波音747-400 2018-1-19 17:59:08 其實因航如果用789飛DUS 其實幾好
:^(
波音747-400 2018-1-19 18:05:04 C46W21Y102
:^(

用788飛超長途但客量唔高嘅線一流
:^(
波斯尼亞球王 2018-1-19 19:06:36 A350-1000食返77w個壟斷
:^(
林寶堅尼系數碼港 2018-1-19 19:46:41 到時就777X
:^(
波音747-400 2018-1-19 19:48:17 A35K得169張單
:^(

77W又未到換機潮 A35K又唔夠779打
:^(
網上行用戶 2018-1-19 19:52:16 咪玩啦,A350-1000邊係77w嗰皮
:^(
波音747-400 2018-1-19 19:58:11 唔係咩
:^(

A359=772
A35K=77W

Ads

網上行用戶 2018-1-19 20:16:39 佢想用A350-1000打77w唔代表佢贏到既
:^(
林寶堅尼系數碼港 2018-1-19 20:17:19
:^(

:^(
波音747-400 2018-1-19 20:41:03 MTOW少77W成40噸
:^(
4649 2018-1-19 20:46:58 JL735/736 4月會轉新位767,一個月後再轉舊位788
:^(