[航空]連登飛機膠怒屌APU菊花專區
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雪菜肉絲炆米
2018-1-9 00:35:42
少啲flow control
:^(
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早思雨
2018-1-9 00:45:13
:^(
:^(
333有電視仔.....
簽佢黎把撚呀
2018-1-9 01:12:35
留意到因龍班班都飛M503
反而因航無
綠帽鹿角
2018-1-9 01:41:09
置乘客於險境
:^(
三日月夜空
2018-1-9 08:42:38
支那ATC: 飛M503即放, 唔係就HOLD 10個鐘ON GROUND, 因龍你飛定唔飛
:^(
因龍: 飛LO習大大
:^(
6帽王何家成
2018-1-9 08:47:49
支那飛邊條airway 唔到你航空公司決定
:^(
:^(
:^(
真俊華
2018-1-9 08:53:00
《經濟通通訊社４日專訊》據《彭博》報道，香港航空首席財務官羅嘉奇在周三舉行的投資者電話會議上表示，公司打算今年發行債券，以籌集資金購買飛機和補充營運資本。
羅嘉奇指，公司尚未敲定發債計劃的細節，
而海航未來將不再向香港航空提供融資，因其不再是直接股東。
根據１月２日發布的聲明，海航已經將所持香港航空３４﹒１６％的股權，以及所持香港航空母公司ＨＫＡ Ｇｒｏｕｐ的２３﹒７５％的股權轉讓給獨立第三方ＦｒｏｎｔｉｅｒＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｐａｒｔｎｅｒ。
羅嘉奇表示，海航集團旗下的海南航空繼續持有香港航空２７％的股份。而香港航空媒體部門未有置評。
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不過間 Frontier Investment Partner 背後係咩嚟呢 ?
6帽王何家成
2018-1-9 08:57:37
徙鳩氣啦間野
王岐山落馬,驚比人搞
海航旗下有咁多分公司
新公司又咪海航背後做大老闆
佢d所謂香港人又咪新香港人
真俊華
2018-1-9 09:04:26
Agger
支那公司無限分身
一日唔改 Livery 同 Logo
一日都仲係支那海航
三日月夜空
2018-1-9 09:06:09
改完咪又係洗底, 支那最叻就係扮左手交右手.
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真俊華
2018-1-9 09:15:02
:^(
Scoot 來回加 20kg 行李要 340
即 1,561 + 340 = 1,901
CX 要 1,981
但包 30kg 行李、早餐/晚餐
CX - Scoot = 80蚊
所以搭廉航未必一定慳過傳統航空公司
最緊要係格下價
(當然搶平飛 / mega sale 另計)
鹵水雞翼
2018-1-9 09:26:06
新加坡有因星兩間鬥壓價先咁平 連港航都做唔住
:^(
你睇下日本線因航同lcc差幾遠
不過我都試過去icn因航係咁多間最平
真俊華
2018-1-9 09:40:08
我見佢 quote Scoot
所以咪搵 S'pore lor
:^(
同埋係搵較人道嘅時間
我自己覺得返左咁耐工又搵到錢，點解要捱眼訓坐凌晨機 (我搭任何交通工具都訓唔著)
啱啱 Skyscanner 搵東京 (19/1 - 24/1)
早去晚返
唔計 Mega sale
:^(
UO 來回行李 458
UO 成本：2,432 + 458 = 2,890
JAL成本：2,856
MKGA
2018-1-9 09:42:11
但條航線的確劃喺中國範圍, 點解講到好似大陸唔岩咁?
姐打羅夫
2018-1-9 09:51:08
搞乜JAL咁平
:^(
:^(
:^(
宮澤有紀寧
2018-1-9 09:54:20
而家因航JALANA都可以做到二千尾三千頭
:^(
綠帽鹿角
2018-1-9 09:55:46
樓上班友嫌佢機舊囉
:^(
姐打羅夫
2018-1-9 09:57:01
我any airline but UO
:^(
三日月夜空
2018-1-9 09:57:29
國際慣例呢D邊界航線都要隔離國家同意先開, 而家支那自己話開就開, 跟本係挑釁. 明恰鳩台灣, 點會岩?
網上行用戶
2018-1-9 09:57:58
貼緊邊界應該要對方都同意掛，同埋兩邊政治關係問題，可能覺得對邊挑釁
可能擔心一但關係轉差，會有另一次KE007掛
:^(
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網上行用戶
2018-1-9 09:58:33
做緊promo嘛，用Jal Promo VS UO正價
:^(
綠帽鹿角
2018-1-9 09:58:54
但佢直飛好多日本埠仔喎
真俊華
2018-1-9 10:00:29
總之係人道時間
非人道時間廉航會有優勢
DMH
2018-1-9 10:22:01
UO要買遠期先會平
就算唔sale都會平過JAL
當然Service係兩個世界嘅事
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