LIHKG [鐵膠遊+預左爆負皮]白色聖誕邪門支那轉機之仙台東京鐵膠+攻城(!?)遊
紗倉千雪 2018-1-9 02:06:38 今年退曬?

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雪菜肉絲炆米 2018-1-9 02:09:40 1月10日封
http://www.railway-museum.jp/renewal/
雪菜肉絲炆米 2018-1-9 02:10:32 2018年度から2020年度にかけて上越新幹線へE7系12連11本を投入、2020年度末までにE4系を置き換え
N700-1000 2018-1-9 03:12:54
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plan好哂下星期去 估唔到又要改下次
シノン・オスカー 2018-1-9 04:24:22 入黎諗住睇樓主大雪上山影只見線,點知無
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網上行用戶 2018-1-9 07:43:01 好似一早講左冇
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飛膠鑊 2018-1-9 09:23:59 我唔想死係山頭
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堀北真希2 2018-1-9 10:57:28 冇埋呢個真係唔駛去,慳返1000yen
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飛膠鑊 2018-1-9 12:06:45 sure
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飛膠鑊 2018-1-9 12:33:07 cont.
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今次坐北陸新幹線既Asama,用W7系新幹線,都有行李架
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車內售賣唯一唔同個頁
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唔駛半個鐘就到左佐久平
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小海線既月台,橫過新幹線既月台,1面1線式
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新幹線車站黎講係罕有設計,因為當年長野新幹線規劃個陣無預到係佐久平加站,
到規劃好之後地方政府願意出錢整個站(所謂既請願駅),
如果新幹線高架化會太斜(因為前後都係隧道),
所以索性將在來線高架化,橫跨新幹線軌道
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小海線有全球第一款投入實際營運混合動力式列車Kiha-E200型「小海號」,
但只限日頭先用,大部份時間都係用Kiha110型行駛

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都幾多人坐,又可以睇下運轉士駕駛
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同其他近郊車種一樣都有對頭位

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個幾鐘之後到左JR全線最高既站野邊山
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,海拔1375米
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不過好大風,企都企唔穩,附近又一個人都無........
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本身諗住去影下星星,但發覺無帶腳架
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不過一抬頭就望到一大堆星星真心興奮
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,用對眼去感受算喇
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車站既溫度計,-9度,廿幾歲人經歷過最低溫
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d風又keep住吹埋黎,其實幾難頂

好彩回程車只係等半個鐘,耐d真心想死
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飛膠鑊 2018-1-9 12:46:40 cont.
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個幾鐘後又返到佐久平駅,Endless Sports總社原來係佐久平

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今次又坐W7
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返到高崎,車站就有個電台
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高崎市有名既達摩
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原來係酒店望到高崎駅月台
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又完一日,唉

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網上行用戶 2018-1-9 13:13:54 小海線真心正,雖然已經坐過但都想再去
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飛膠鑊 2018-1-9 13:20:29 如果坐到high rail 1375就更正,可惜撞正運休
N700-1000 2018-1-9 13:37:30 北陸w7有冇便當賣 知唔知有冇限邊段時間賣 上網睇得個餐牌
N700-1000 2018-1-9 13:39:15 問錯
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我搭かがやき 應該係e7
飛膠鑊 2018-1-9 13:45:36 E7同W7都有,不過要問佢先知有咩款,我會建議你係車站買定
az-687 2018-1-9 13:49:08 我27號去東京又係比人詳查

雖然我又係去得密左少少既

行李要開比佢檢查....連相機袋同相機都要檢查
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飛膠鑊 2018-1-9 13:52:17 我都要
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大方開畀佢睇
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btw佢個印好整齊地同我印錯位
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N700-1000 2018-1-9 14:02:54 詳查大約花幾耐 成田出關好花時間 仲要詳查真係
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飛膠鑊 2018-1-9 14:09:12 唔大問題五至十分鐘
az-687 2018-1-9 14:22:17 頂...條友雖然一直笑笑口咁但我覺得佢唔太友善
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最後檢查完我執返D野時仲叫我faster
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az-687 2018-1-9 14:23:28 我用左5分鐘....我之後條隊好多人
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az-687 2018-1-9 14:23:54 樓主落咁大雪仲可以行2KM去景點
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三日月夜空 2018-1-9 14:33:34 密度2個月1次(包括轉機stop over), 係上次經歐洲飛成田再去高松返香港先叫我開GIP望2望.

未試過詳查到要逐件CHECK wor
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不過感覺成田係check得嚴小小.
az-687 2018-1-9 14:40:58 檢查得好仔細

不過我都明香港人自己做壞個名
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