大韓計劃淘汰A380

三日月夜空 2017-12-28 13:34:27 有新機架. 舊個D咪一樣殘到出汁.

無膠良品 2017-12-28 13:34:31 HX 學人買787

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鹵水雞翼 2017-12-28 13:35:13 之前坐完737再坐320 真係上咗天堂咁
個位果一吋真係好重要

320neo就更加唔駛講細機最正一定係佢

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綠帽鹿角 2017-12-28 13:35:15 改裝做組屋

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AG+++ 2017-12-28 13:36:32 CX當初入346應該係為左JFK？
之後77W用得，346已經無價值，加埋油價高企

毒撚研究所所長 2017-12-28 13:36:34 諗起concorde

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鹵水雞翼 2017-12-28 13:36:51 ANA 最新果部767仲新過最舊果部787

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綠帽鹿角 2017-12-28 13:38:39 我嗰時係bb

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三日月夜空 2017-12-28 13:39:35 隔離枱JASTER 堆RED EYE 180蚊張飛平日己經賣唔晒. 180個位都要個個星期MEGA SALES,

用A380咪日日MEGA SALES都唔掂.

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三日月夜空 2017-12-28 13:40:25 幫老母海南買者. 你估真係自己用

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巴打你好野 2017-12-28 13:42:54 350 唔係都composite既咩

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＜空白名稱＞ 2017-12-28 13:43:07 Uo載客只係副業黎姐

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綠帽鹿角 2017-12-28 13:43:17 如果好似上面話齋因航嘅工程師都搞唔掂
海航又有咩咁把炮搞得掂？

AG+++ 2017-12-28 13:43:36 反而名古屋唔旺，
不過名古屋去東京或者阪神新幹線都係2小時內。

其實果d二三線城市真係載空氣，
坐過羽田 - 青森、秋田
福岡 - 宮崎

前者用737飛，半滿左右，已經係早機，
宮崎用E170飛，12個客

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AG+++ 2017-12-28 13:45:03 係多左好多人去日本，不過唔係開極都滿，特別平日同淡季。
CX KA唔係靚時間都唔係好得好邊...

AG+++ 2017-12-28 13:46:16 淨係調度已經玩死你，如果得一隻A380仲要AOG，一定上報，700條友係香港機場「屌屌fing」

巴打你好野 2017-12-28 13:47:17 我睇flight load成q日滿

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想去都無得去

印度F4 2017-12-28 13:47:28 唔係話Airbus迫佢食嘅咩？
好似話佢唔食就唔知點樣會無咗羽田啲slot

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綠帽鹿角 2017-12-28 13:49:40 有人飛過札幌去稚內 737 20人唔夠

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AG+++ 2017-12-28 13:49:47 FUK NGO呢，中秋KA早機去一個人拎左中間4個位

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三日月夜空 2017-12-28 13:50:37 ET賣1800 都塞唔滿隻787, 上邊話A380一定爆個D真係無討論價值.

AG+++ 2017-12-28 13:51:40 ET唔飛真係可惜，佢旺季都可以做2字頭，仲有兩件行李

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三日月夜空 2017-12-28 13:53:04 支那成堆787飛緊WOR, HKG唔做,唔代表成個支那無廠做.

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而且海航都有用787. 唔係香港MAIN咪得.

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KisaCCC 2017-12-28 13:53:32 細個坐過
覺得A320 & B737係人間煉獄
自此怕左坐細機

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