大韓計劃淘汰A380

Wahahahk84 2017-12-28 12:35:12 中東要極豪華咁A380 未有市場囉

A380 跑台北都未必滿。

迫爆神 2017-12-28 12:37:19 落左地d turnaround時間你俾錢?

:^(

仲有靚時間d slot賣晒就冇

:^(

鈴華優子 2017-12-28 12:42:52 concorde最高峰時期收入佔ba 1/5總收入
當然好大程度係ba基本上唔洗錢收架機返嚟

鈴華優子 2017-12-28 12:44:20 a340係90年代中期的確有用既
不過出左77w之後就

:^(

345/346就真係唔夠打了

鹵水雞翼 2017-12-28 12:46:39 講下A380貨機嘅問題
首先冇貨會兩層咁高有都唔知點入
但要將兩層客艙變成兩層貨艙塊地板結構就要加強加強啫係重咗咁個機身又要加強加到成架機重到仆街已經冇意思

仲有致命傷就係冇得開鼻冇得入超長嘅特殊貨物即係大而無當淨係載到啲阿豬阿狗都載到嘅貨咁揾鬼要咩

鈴華優子 2017-12-28 12:46:49 係af4590之前concorde係安全率最高既客機
而且af4590出事原因係比fod打中，都唔關佢事

:^(

迫爆神 2017-12-28 12:47:39 改造beluga xxxxl

真俊華 2017-12-28 12:51:15 巴打你自爆年紀

:^(

我愛你 2017-12-28 12:52:58 收入係ok
但成本太高
BA Phase out左concrode之後慳番億幾成本

＜空白名稱＞ 2017-12-28 12:53:03 但成日爆軚

:^(

網上行用戶 2017-12-28 12:57:13 A346設計到機頭咁Q長搞到唔平衡頭重尾輕
因航嗰3架係頭批就更加嚴重
搞到機頭要load少啲貨

:^(

文尼承歡白菜 2017-12-28 12:58:28 我記得有條片就係講波音同airbus揀左點對點同hub兩個方向設計飛機
好似係卡通+畫畫個種片黎
想睇番有冇人記得

:^(

我愛你 2017-12-28 12:59:38 就係當年呢件事+911冇人搭飛機
Concorde就開始收皮

打理架飛機 2017-12-28 13:00:18 廉航本身用死同一種機型係為左慳維修費同training cost
如果買左a380又要全部train過
都用唔少錢

死線戰士 2017-12-28 13:00:42 好客嘅買多幾架a320/737開多幾班好過啦，點會買隻a380返嚟玩鳩自己
對客多左選擇，對公司又靈活性高方便調度成本平
隻a380上落客時間耐成本就高

:^(

巴打你好野 2017-12-28 13:05:01 可惜
787我都覺得係boeing 數一數二靚既機 especially 對機翼

:^(

而且係乘客角度都會覺得呢架機係正又靜又靚又high tech
相反airbus個d機

:^(

完全無美學可言
撘過兩次350
乘客角度只係一架新淨d既330

綠帽鹿角 2017-12-28 13:06:32 都唔係好多年前啫

:^(

綠帽鹿角 2017-12-28 13:07:19 agger
airbus啲機毫無個性

:^(

綠帽鹿角 2017-12-28 13:08:36 星航啲A380點算好呢

:^(

無膠良品 2017-12-28 13:10:49 快運最多玩埋330

玩380 下場就好似天馬咁

:^(

全民皆兵 2017-12-28 13:10:56

787-8太細，A350-1000交貨又快過787-10，
而家A350出到黎個performance仲要唔差 [img]assets/faces/xm/hehe.gif[/img]
因航都轉D order 由a350-1000 去 900. 同埋777x 2021交貨。

我自己鍾意787. [img]assets/faces/xm/sosad.gif[/img]
可惜
787我都覺得係boeing 數一數二靚既機 especially 對機翼
:^(

而且係乘客角度都會覺得呢架機係正又靜又靚又high tech
相反airbus個d機
:^(

完全無美學可言
撘過兩次350
乘客角度只係一架新淨d既330
agger
airbus啲機毫無個性[img]assets/faces/xm/dead.gif[/img]

好認同350係新淨啲嘅330

:^(

都仲有靜嘅

無膠良品 2017-12-28 13:11:16 退頭5部
之後其他翻新