大韓計劃淘汰A380

綠帽鹿角 2017-12-28 11:31:20 787製造多日本廠商參與

AG+++ 2017-12-28 11:32:11

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準備換IAD入JFK出

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AG+++ 2017-12-28 11:32:53 787-8太細，A350-1000交貨又快過787-10，
而家A350出到黎個performance仲要唔差

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奧蘇利雲度夫斯基 2017-12-28 11:33:43 777x可以一次過ko曬A350同A380

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波音

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Miracle_Wave 2017-12-28 11:36:50

其實係咪因為啲油真係唔洗錢咁滯所以根本無壓力
維修果d之類都要開支
用hub做策略唔係問題
但點解要用a380 根本冇咁多客
除左gimmick諗唔到其他原因
係咪真係有錢到咁
:^(
擺明啦
佢地A380頭等艙座位成個包廂咁，又有得沖涼

ANA都有幾隻A380，會用喺檀香山線
乜有咁多客咩
:^(

做本地線羽田-新千歲有冇得做？
做羽田-伊丹載多D人同新幹線隻揪好過啦
:^(

同新幹線隻抽係加班好過用大機

除非佢某個時間特別多客，否則一樣燒銀紙

孤獨過客 2017-12-28 11:37:23 因航都轉D order 由a350-1000 去 900. 同埋777x 2021交貨。

我自己鍾意787.

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網上行用戶 2017-12-28 11:37:42 A350-1000同787-1000唔同target，787-1000係載得多人但飛冇咁遠

AG+++ 2017-12-28 11:37:55 其實而家已經好密

:^(

個客量真係好勁，點解會有咁多人要穿梭HND KIX FUK

網上行用戶 2017-12-28 11:40:47 貪平，因為airbus俾好多discount因航

綠帽鹿角 2017-12-28 11:41:21 公司職員出差去各地處理業務
學生去各地參加比賽、學校旅行

Miracle_Wave 2017-12-28 11:42:40

:^(

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long time no see
終於係呢到撞返
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Btw, a380成條幅射撚咁
:^(
我坐過一次
香港 BA 直飛倫敦
全機坐爆, 但 d 位佢 set 到好迫
d 救生衣又放前面凳底
頂鬼住對腳
垃圾 BA

聽聞 emirates 同大韓 d 位好闊

闊條毛咩，咪又係差唔多
A380最剎食係上層最後面嗰幾行Y
感覺上靜啲
下層好撚似坐三等艙

我愛你 2017-12-28 11:47:24 美國佬真係有遠見d
唔同歐洲佬癲
一早覺得做hub冇市場唔同airbus搞咁大隻機
上世紀Concorde又係
英國同法國佬搞左隻咁既野出黎根本冇必要

劣化版赤星 2017-12-28 11:48:37 因航張regional J,有機會見到全香港機場唯一一架AA出機場牌俾佢裝黃頂的Benz A-class,認住架車係咩公司啦

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AG+++ 2017-12-28 11:48:37 試過07:00去FUK，FUK國內線最早係07:00，
同時有4間航空公司07:00去HND，仲要係4班都係打交叉

:^(

仲要裝修緊，勁多人

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Miracle_Wave 2017-12-28 11:49:08

其實係咪因為啲油真係唔洗錢咁滯所以根本無壓力
維修果d之類都要開支
用hub做策略唔係問題
但點解要用a380 根本冇咁多客
除左gimmick諗唔到其他原因
係咪真係有錢到咁
:^(
擺明啦
佢地A380頭等艙座位成個包廂咁，又有得沖涼

ANA都有幾隻A380，會用喺檀香山線
乜有咁多客咩
:^(

做本地線羽田-新千歲有冇得做？
做羽田-伊丹載多D人同新幹線隻揪好過啦
:^(

同新幹線隻抽係加班好過用大機

除非佢某個時間特別多客，否則一樣燒銀紙
其實而家已經好密
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個客量真係好勁，點解會有咁多人要穿梭HND KIX FUK
公司職員出差去各地處理業務
學生去各地參加比賽、學校旅行

仲有HND-FUK新幹線要5粒鐘
飛機兩個鐘有找，fuk距離市區又近，所以飛機都係贏
另外飛機好多時平過新幹線些少，想慳些少咪飛上天囉，而且飛機有哩數儲

浴缸裡的貓 2017-12-28 11:51:08 380 除咗威疊馬英雄主義之外完全係失敗作

:^(

劣化版赤星 2017-12-28 11:53:11 若干年後中央新幹線再轉山陽,就未必係飛機贏

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AG+++ 2017-12-28 11:53:18 飛機好多時平過新幹線，如果早少少book，
遊客的話就一定飛機平，國內線遊客買飛平好多

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但其實東京、大阪、福岡、札幌呢4個城市互相距離唔短，
但係需求竟然可以做到咁大，仲未計成日滿座既Nozomi

劣化版赤星 2017-12-28 11:55:48 我講緊係如果各位想知道因航隻弱智regional J係邊間公司做,認住呢架黃頂A-class就知

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Miracle_Wave 2017-12-28 11:56:12

擺明啦
佢地A380頭等艙座位成個包廂咁，又有得沖涼

ANA都有幾隻A380，會用喺檀香山線
乜有咁多客咩
:^(

做本地線羽田-新千歲有冇得做？
做羽田-伊丹載多D人同新幹線隻揪好過啦
:^(

同新幹線隻抽係加班好過用大機

除非佢某個時間特別多客，否則一樣燒銀紙
其實而家已經好密
:^(

個客量真係好勁，點解會有咁多人要穿梭HND KIX FUK
公司職員出差去各地處理業務
學生去各地參加比賽、學校旅行

仲有HND-FUK新幹線要5粒鐘
飛機兩個鐘有找，fuk距離市區又近，所以飛機都係贏
另外飛機好多時平過新幹線些少，想慳些少咪飛上天囉，而且飛機有哩數儲
若干年後中央新幹線再轉山陽,就未必係飛機贏
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好難講
因為拖喼轉車都係麻煩，尤其是對商務客嚟講
有時情願一程過會舒服啲

奧蘇利雲度夫斯基 2017-12-28 11:56:27

380 除咗威疊馬英雄主義之外完全係失敗作
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A公司A340同A380都係失敗
反觀B公司

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