大韓計劃淘汰A380

簽佢黎把撚呀 2018-1-3 15:09:34

坐5中間，同果去屙屎係同坐 3 最入一樣咁方便
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要好似夾公仔機咁吊出黎
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American Airlines
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仲有UA

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老閪都要坐窗口個邊

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AG+++ 2018-1-3 15:12:41 仲要係美國肥佬

綠帽鹿角 2018-1-3 15:13:36 咁整都唔知做唔做到90秒逃生要求

Lord賓特拿 2018-1-3 15:14:36 窗口2行又可以賣貴D

綠帽鹿角 2018-1-3 15:21:12 理想（照片由星航提供）：

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現實：

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無心機起名 2018-1-3 15:33:48

要好似夾公仔機咁吊出黎
:^(
American Airlines
:^(

:^(
仲要係美國肥佬
理想（照片由星航提供）：

:^(

現實：

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3-4-2
3-3-3
咪幾好囉，3-4-2已經算好

邊條撚屌諗埋2-5-2依個出黎

A380 ek 3-5-3都出嘅話我唔撚撘啦

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網上行用戶 2018-1-3 15:37:06

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網上行用戶 2018-1-3 15:38:24 2-5-2 777好早期有啦，不過2-5-2其實幾好，都係得最中間要跨兩個人，但3-3-3就兩邊窗口跨兩個人

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綠帽鹿角 2018-1-3 15:38:57 到時窗口位都未必好坐架，你睇：

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無膠良品 2018-1-3 15:42:02 正喎
UO 諗諗佢

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鹵水雞翼 2018-1-3 15:47:27 咁又唔好咁講有次我介紹屋企人坐KE 食拌飯佢都投訴派餐派咗好耐寧願訓多啲佢話個拌飯係好食但眼訓到冇心機食

AG+++ 2018-1-3 15:55:39 其實短途一早應該no recline

綠帽鹿角 2018-1-3 16:04:05 但用嚟做red eye flight咪冇得瞓？

雪菜肉絲炆米 2018-1-3 17:20:14 已經嚴重

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不如開個航空post

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鹵水雞翼 2018-1-3 18:32:02 但呢個post

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到揾唔到個主旨開post
由機型到服務由marketing到business strategy

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三日月夜空 2018-1-3 18:48:05 叫LIHKG AV區咪算

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6帽王何家成 2018-1-3 18:56:07 連登飛機膠怒屌APU排氣管

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真俊華 2018-1-3 19:25:30 當初樓豬我都冇諗過可以傾到超過兩版

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黑白企鵝 2018-1-3 19:46:19 淨係因卷都傾咗兩版

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伊甸夏殺特 2018-1-3 20:00:07 我個人覺得細機好似chok 啲
坐a320個機尾好似飄移咁
不過坐a359又好似好定
係咁啱天氣/氣流影響定真係有分別?
留名學野

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紗倉千雪 2018-1-3 20:04:59 其實因航知唔知自己的R J艙幾咁趕客

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劣化版赤星 2018-1-3 20:06:38 Regional J? German engineering fail,完

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鹵水雞翼 2018-1-3 20:20:39 越大越重理論上係越定
不過電腦對面對氣流時嘅反應都好大影響
當然歸根究底當然都係天氣氣流最大影響其他都只係點減少影響

鹵水雞翼 2018-1-3 20:21:41 不如話個位唔係for你裝到50"pitch

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買女孩的小火柴 2018-1-3 20:37:09 見大家咁熱烈討論
都真係想開個post集中討論

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