安野.希世乃 2018-10-22 11:26:49 有新聞話入站冇減速

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飛膠鑊 2018-10-22 11:35:16 等公開行車電腦資料就知

川本紗矢 2018-10-22 11:37:44 睇片臨出軌果下至少有100

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費事嘈 2018-10-22 11:52:56 標準軌係咪無咁易出軌？

飛膠鑊 2018-10-22 11:56:20 無直接關係

費事嘈 2018-10-22 12:02:08 窄軌轉彎其實最高行到幾多？

飛膠鑊 2018-10-22 12:16:35 要睇個彎有幾急，唔定架喎
而擺式列車(今次出事既普悠瑪號TEMU2000型列車都係)通常可以比限速高10～45km/h過彎，視乎最大傾斜角度幾多

費加洛 2018-10-22 12:41:15 仲要睇條軌本身係水平定係有compensation，個彎係愈轉愈急定點⋯⋯邊有一刀切標準架

飛膠鑊 2018-10-22 13:40:40 所以答唔到佢

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雪菜肉絲炆米 2018-10-23 15:06:05 【高鐵通車】營運一個月 日均客量僅3.5萬 議員憂大白象越養越肥

高鐵港段長期被質疑為大白象工程，營運1個月，客量仍然未見起色。港鐵提供截至上周五的最新客量數據，高鐵港段營運27日，總客量為130萬人次，日均接載約5萬客。惟扣除7天內地黃金周檔期後，日均客量不足4萬人次，僅及港府最佳估算一半；近期日均客量更跌至不足3.5萬人次。有立法會議員擔心，高鐵客量持續萎靡，隨時要啟動補貼機制，「大白象只會越養越肥」。


高鐵港段上月9月23日通車後，客量一直未能達到預期水平。港府在通車前一個月，曾發表客量預測，預期全年單日最高載客量可達到13.6萬人次，至於日均客量則為80,100萬人次；高峰期則約90,100萬人次。不過，通車至今未有一天能達到日均客量目標。
港鐵表示，截至上周五，高鐵港段服務逾130萬人次。按有關數字計算，通車首27天日均客量約5萬人次。不過若扣除10月1日至7日內地黃金周長假期，日均客量跌至不足4萬人次。高鐵港段熱潮更迅速冷卻，若單計10月黃金周後的客量狀況，10月8日至19日總客量約41.6萬人次，日均客量僅約34,700人次。

高鐵通車後已兩度傳出「削班」，原預計為客量高峰期的7天內地黃金周長假期，早前被揭未能按高峰期班次開出127班長短途列車。而本月26日起，原本按周末時段班次表開出的12班列車，已告暫時取消。即往後時間，一周7天都只會按班次最少的平日時段班次表行車，每日只得70對短途車，及13對長途車在西九龍站服務。

《蘋果》記者上周六(20日)到西九龍站視察，站內人潮較通車初期少。中午12時的午飯時間，設有350個座位的美食廣場入座率僅20%，食客寥寥可數，兩個收銀處其中一個暫停服務，亦應付有餘。站內食肆人潮不再，鄰近高鐵站的食肆老闆同樣指客量不似預期。在上海街開業6年的好兄弟餐廳小廚梁老闆稱，通車後因流失在高鐵地盤工人客源，客量不增反跌，「邊有高鐵效應，成條街都冇」。雜貨店榮發行的職員林小姐曾預計，高鐵能帶動人流，刺激生意額增加一成，不過算盤未能打響，「生意就唔覺多咗，問路嘅人就多」。

港府與港鐵簽訂的高鐵服務經營權協議，設有名為「乘客量上下調節機制」的補貼方案，若客量與預測數字有分別，高出預期15%有額外分紅，低於預期15%則要由港府全資擁有的九鐵公司，補貼港鐵7成損失。港府一直拒公開，啟動補貼機制的客量預測數字，不過若按當局最佳估算的8萬人次估算，在客量僅及預期一半情況下，高鐵營運數據今年肯定「見紅」，賬面虧損將高達1億1,100萬元，九鐵隨時要補貼數千萬元。

身兼一地兩檢關注組召集人的公民黨立法會議員陳淑莊指出，港府一直拒絕公開啟動補貼機制的客量數字，但按目前客量僅得當局最佳估算的一半，「都好大機會要九鐵補貼高鐵營運」。她批評，港府在通車前已將日均客量預測由10萬降至8萬，但仍與現時情況相距甚遠，「原來都係粉飾嘅廢話，擔心隻大白象只會越養越肥」。

港鐵發言人指，高鐵港段為往來香港至內地城市的全新跨境交通服務，乘客需時熟悉新服務，以及改變出行習慣。就高鐵班次安排，港鐵一直與中國鐵路總公司保持溝通，按乘客需要及車務安排調配班次，以滿足香港及內地乘客需求。高鐵港段每日最少會維持對開83班長短途班次，內地鐵路營運單位，亦有安排16卡長車，行走多班短途班次，相信座位數目可滿足乘客需求。

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181023/58821959

人生可否重來 2018-10-23 15:24:18 「邊有高鐵效應，成條街都冇」

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MTR無論賣飛, 45分鐘, 行李限制都出事, 又多短途, 唔好話香港人, 大陸人都識揀

雪菜肉絲炆米 2018-10-25 00:03:25

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https://www.youtube.com/watch?v=iN7naLLeB0A

薛丁格的罐頭 2018-10-25 06:27:44 港珠澳橋都係噉

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姐打羅夫 2018-10-25 08:11:14 俾返中國國鐵搞算啦

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19歲(贏世界盃) 2018-10-25 09:39:19 此回覆已被刪除

食生蠔得巨屌 2018-10-25 09:47:38 https://youtu.be/dySn25aCC08
撞擊時防止車體鏟上另一車卡造成更嚴重嘅傷亡

費事嘈 2018-10-25 10:04:25 https://udn.com/news/story/12556/3441103
普悠瑪出軌前通話紀錄
原來係氣缸有問題

人生可否重來 2018-10-25 14:04:25 可能遲d大陸逼佢交返

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人生可否重來 2018-10-25 14:09:21 邊行邊整 個司機有少少無辜

費加洛 2018-10-26 14:51:36 https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20181025/58834931

其實成段對話都顯示溝通嚴重問題，司機打上台換來並唔係協助而係壓力

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薛丁格的罐頭 2018-10-26 22:23:47 擅自關閉ATP的明日大嶼
https://lih.kg/877363

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HE7601 2018-10-26 22:36:25

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颱風變幻莫測 2018-10-26 22:55:39 sim city

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哈力馬龍 2018-10-27 00:35:37

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冇耐之前買咗本 "Two Centuries of Railway Signalling (Revised Second Edition)" 睇咗幾十頁就冇時間繼續睇

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本來仲想買多本講 ERTMS/ETCS 嘅晝，見太貴先冇

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薛丁格的罐頭 2018-10-27 02:06:19 CBTC/R指radio-based ，同 induction loop based 嘅CBTC分開
我係奇怪點解 London Underground 會有用 loop-based Seltrac IS 但叫TBTC，係咪有班英國佬撈亂晒搞錯咗，明明功能都唔同