《連登鐵路討論》

飛膠鑊 2017-10-20 01:13:44

搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快
:^(

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

快過地鐵好多
:^(
企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張
:^(

營運速度冇135km/h喎

上次坐東涌線都上到130

:^(

不過用測速app唔知準唔準

:^(

不過東涌線行1432mm同JR行1067mm又有分別

:^(

費事嘈 2017-10-20 01:31:52

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

快過地鐵好多
:^(
企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張
:^(

營運速度冇135km/h喎

上次坐東涌線都上到130
:^(

:^(

不過用測速app唔知準唔準
:^(

不過東涌線行1432mm同JR行1067mm又有分別
:^(

營運速度最高130

椒鹽蝦米 2017-10-20 03:30:24

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

快過地鐵好多
:^(
企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張
:^(

營運速度冇135km/h喎

上次坐東涌線都上到130
:^(

:^(

不過用測速app唔知準唔準
:^(

不過東涌線行1432mm同JR行1067mm又有分別
:^(

咩app？

:^(

姐打羅夫 2017-10-20 09:39:13

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

快過地鐵好多
:^(
企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張
:^(

營運速度冇135km/h喎

上次坐東涌線都上到130
:^(

:^(

不過用測速app唔知準唔準
:^(

不過東涌線行1432mm同JR行1067mm又有分別
:^(

窄軌會拋啲？

易極橡皮糖 2017-10-20 11:14:03

究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。
:^(

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
:^(

冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢
:^(

坑口康城嗰隻都唔少嘅
:^(

不過點解差咁遠
:^(

堅尼地城siding、寶琳、觀塘綫調景嶺siding呢幾隻波口都係一班車經過要fold兩次
:^(

堅尼地城站邊有siding

ISL down line車去到堅尼地城站咪用siding調頭出返up line囉

單身狗不理 2017-10-20 11:18:40 Lm

黑白企鵝 2017-10-20 11:23:22

搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快
:^(

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
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日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?

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舊幹線
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唔知點解腦海突然現起和記新幹線新人類新發現

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Charles_827 2017-10-20 11:28:45

搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快
:^(

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?

:^(

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舊幹線
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你啲真係有搭火車嘅感覺

仲有常磐線快速都行到130km/h
睇片都覺得正

:^(

https://www.youtube.com/watch?v=h9zQa0-Sx7c

費事嘈 2017-10-20 16:06:47

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
:^(

日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?

:^(

:^(

:^(

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:^(

:^(

:^(

舊幹線
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:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

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你啲真係有搭火車嘅感覺

仲有常磐線快速都行到130km/h
睇片都覺得正
:^(

https://www.youtube.com/watch?v=h9zQa0-Sx7c

可以咁近距離睇真係幾正

:^(

椒鹽蝦米 2017-10-21 23:14:09 有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線

:^(

真定假

雪菜肉絲炆米 2017-10-21 23:29:33

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

試咗先

仁醫 2017-10-21 23:31:32

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

飛膠鑊 2017-10-21 23:36:32

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

但其實N700a/A透過用擺式設計克服到彎多又急既缺點已經算係咁，係熱海個段都係限160定180km/h

:^(

椒鹽蝦米 2017-10-22 03:30:39

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

好似係大阪去和歌山

易極橡皮糖 2017-10-22 03:43:09

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

好似係大阪去和歌山

大阪去和歌山係在來線，東海道新幹線新大阪之後就到京都

:^(

薛丁格的罐頭 2017-10-22 04:49:15

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

好似係大阪去和歌山

:^(

未來人定平行時空搭完紀勢新幹線返嚟?

:^(

薛丁格的罐頭 2017-10-22 05:01:38

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

人哋走線大直路你話呢? 齋講彎度Chi-na高鐵嘅 minimum curve radius 標準已經高好多, aim高啲嘅最高速度
斜度喺北陸,上越,九州新幹線明顯整體有影響, 最後者用車同列車設計最易睇到

薛丁格的罐頭 2017-10-22 05:03:35

究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。
:^(

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
:^(

冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢
:^(

坑口康城嗰隻都唔少嘅
:^(

不過點解差咁遠
:^(

堅尼地城siding、寶琳、觀塘綫調景嶺siding呢幾隻波口都係一班車經過要fold兩次
:^(

堅尼地城站邊有siding

ISL down line車去到堅尼地城站咪用siding調頭出返up line囉

Get錯佢講咩

飛膠鑊 2017-10-22 08:03:35

有人同我講過話搭支那膠鐵仲穩過搭新幹線
:^(
真定假

睇下用邊段比姐
東海道新幹線彎多又急(相對)
而且沿線基建/隧道50幾年歷史，而家既班次密度同速度都比當年通車高
有d唔穩定在所難免

好似係大阪去和歌山

:^(

……

椒鹽蝦米 2017-10-22 11:22:51 再問吓先

:^(

飛膠鑊 2017-10-22 17:25:53 係東涌線既130km/h比新快速既130km/h真係有d分別，新快速好似有速度感d

:^(

雪菜肉絲炆米 2017-10-22 17:53:50

係東涌線既130km/h比新快速既130km/h真係有d分別，新快速好似有速度感d
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窄軌chok啲?

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飛膠鑊 2017-10-22 17:59:58

係東涌線既130km/h比新快速既130km/h真係有d分別，新快速好似有速度感d
:^(

窄軌chok啲?
:^(

感覺上係，東涌線定d

飛膠鑊 2017-10-24 18:26:33 台鐵普悠瑪號係花東線出軌

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椒鹽蝦米 2017-10-25 13:37:35 原來真係在來線

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