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炭燒三文魚
只有沈大師言行一致租租吹樓爆
【中環最貴】林一鳴838萬購美國銀行中心雙車位
土地註冊處資料顯示，中環美國銀行中心4樓兩個車位，本月初以838萬元成交，平均每個成交價419萬元，料為中環區最貴車位。
原業主2011年以210萬元買入上述兩個車位，持貨6年，賺628萬元或近3倍。新買家為佳豐亞洲有限公司，公司董事包括林一鳴及馬小珍。
目前香港最貴商廈車位為上環中遠大廈3樓單號車位，去年年底以430萬元易手，每月收租約6,100元，以成交價計算，回報只得1.7厘。
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=57192091&category_guid=7015342&category=instant&issue=20170910
//呢位樓市食屎專家2個月前睇淡樓市，依家去買車位，樓價跌車位唔跌? 睇吓另一條舊聞，口裡說不、身體卻很誠實
林一鳴直言屆轉角 現入市勢「摸頂」
【東方日報專訊】資深財經專家林一鳴表示，市民置業信心跌到低谷，與年初時瘋狂入市截然不同，直言目前樓市明顯出現轉角情況。
他年初時曾預期，今年香港樓市會進入「牛市三期」，即買家不理性入市，但「牛三」通常捱不到一年，所以下半年樓價有機會見頂及由高位回落。
林一鳴表示，花旗銀行的調查與自己的預測脗合，又說現時不是置業良機，因為樓價至年底前會出現數個百分點的跌幅，明年跌幅會更明顯，「依家入市係摸頂，視乎有幾緊急要買樓，但最少明年入市才划算。」
他預期，樓價回落約一成後會出現小陽春，但因今年起計三年，美國及香港每年都會加息幾次，借貸成本增加下，樓價在小陽春之後會再下跌，當中又以新界區細價樓因為早前漲勢較急，回落幅度會較大。
羅家聰：勿忽視聯儲縮表
紀惠集團行政總裁湯文亮認為，現在不是買細價樓的良機，因為目前是樓市開始下跌的時候，就算有需要亦應該等一等，可等一年之後才決定。但中價樓及大價樓，由於過去升幅並不大，若有需要可以入市。若然銀主盤充斥市場，樓價一定會下跌。
交通銀行香港分行首席經濟及策略師羅家聰說：「依家樓價貴成咁點買？無論從投資或自住角度看都唔係時機。」他又說：「價格太高，總有一日會回落。」
他認為，香港樓價升跌與供應及需求的關聯系數不明顯，反而更受外圍投資氣氛、風險胃納等左右，故聯儲局「縮表」對香港樓市的威脅不容忽視，樓價是有條件返回一一年至一二年的水平，調整期可長達三年。
吳龍飛：新界樓租金回報低
對於現時是否置業時機，資深投資者吳龍飛認為，要視乎買樓目的，若有自住需要，可以購買港島區樓價600萬元以下物業，但若買樓投資，部分九龍區及新界區物業，呎價已經超過1.4萬至1.5萬元，租金回報率2厘或以下，購買這類單位絕對不適合，尤其是未來十年都只會加息，購買這類單位放租只會輸。
相反，另一名資深投資者伍冠流認為，現時是買樓好時機，因美國加息因素已消化，未來息口走勢是加得少、加得慢。他補充說，香港住屋始終是最花費及最迫切的基本需求，即使避過高樓價，亦逃不過高租金，建議不如耐心尋找一個有能力負擔的二手物業，日後可一勞永逸。
https://hk.finance.yahoo.com/news/林-鳴直言屆轉角-現入市勢-摸頂-221611712.html
//樓市食屎專家話美國今年加息幾次，直到依家加咗1次，信呢啲磚家食得屎
只有沈大師先係我地嘅明燈
學大師講 住住下覺得間屋個運唔夾自己 做租租咪換過間囉
愈換愈燈
只有沈大師言行一致租租吹樓爆
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樓市磚家申報制度有必要，仲衰過講股佬，人哋最後講完股都要申報有冇持有，樓市磚家揸住幾個單位兼車位就講樓爆，唔好摸頂唔好上車
【中環最貴】林一鳴838萬購美國銀行中心雙車位
土地註冊處資料顯示，中環美國銀行中心4樓兩個車位，本月初以838萬元成交，平均每個成交價419萬元，料為中環區最貴車位。
原業主2011年以210萬元買入上述兩個車位，持貨6年，賺628萬元或近3倍。新買家為佳豐亞洲有限公司，公司董事包括林一鳴及馬小珍。
目前香港最貴商廈車位為上環中遠大廈3樓單號車位，去年年底以430萬元易手，每月收租約6,100元，以成交價計算，回報只得1.7厘。
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=57192091&category_guid=7015342&category=instant&issue=20170910
//呢位樓市食屎專家2個月前睇淡樓市，依家去買車位，樓價跌車位唔跌? 睇吓另一條舊聞，口裡說不、身體卻很誠實
林一鳴直言屆轉角 現入市勢「摸頂」
【東方日報專訊】資深財經專家林一鳴表示，市民置業信心跌到低谷，與年初時瘋狂入市截然不同，直言目前樓市明顯出現轉角情況。
他年初時曾預期，今年香港樓市會進入「牛市三期」，即買家不理性入市，但「牛三」通常捱不到一年，所以下半年樓價有機會見頂及由高位回落。
林一鳴表示，花旗銀行的調查與自己的預測脗合，又說現時不是置業良機，因為樓價至年底前會出現數個百分點的跌幅，明年跌幅會更明顯，「依家入市係摸頂，視乎有幾緊急要買樓，但最少明年入市才划算。」
他預期，樓價回落約一成後會出現小陽春，但因今年起計三年，美國及香港每年都會加息幾次，借貸成本增加下，樓價在小陽春之後會再下跌，當中又以新界區細價樓因為早前漲勢較急，回落幅度會較大。
羅家聰：勿忽視聯儲縮表
紀惠集團行政總裁湯文亮認為，現在不是買細價樓的良機，因為目前是樓市開始下跌的時候，就算有需要亦應該等一等，可等一年之後才決定。但中價樓及大價樓，由於過去升幅並不大，若有需要可以入市。若然銀主盤充斥市場，樓價一定會下跌。
交通銀行香港分行首席經濟及策略師羅家聰說：「依家樓價貴成咁點買？無論從投資或自住角度看都唔係時機。」他又說：「價格太高，總有一日會回落。」
他認為，香港樓價升跌與供應及需求的關聯系數不明顯，反而更受外圍投資氣氛、風險胃納等左右，故聯儲局「縮表」對香港樓市的威脅不容忽視，樓價是有條件返回一一年至一二年的水平，調整期可長達三年。
吳龍飛：新界樓租金回報低
對於現時是否置業時機，資深投資者吳龍飛認為，要視乎買樓目的，若有自住需要，可以購買港島區樓價600萬元以下物業，但若買樓投資，部分九龍區及新界區物業，呎價已經超過1.4萬至1.5萬元，租金回報率2厘或以下，購買這類單位絕對不適合，尤其是未來十年都只會加息，購買這類單位放租只會輸。
相反，另一名資深投資者伍冠流認為，現時是買樓好時機，因美國加息因素已消化，未來息口走勢是加得少、加得慢。他補充說，香港住屋始終是最花費及最迫切的基本需求，即使避過高樓價，亦逃不過高租金，建議不如耐心尋找一個有能力負擔的二手物業，日後可一勞永逸。
https://hk.finance.yahoo.com/news/林-鳴直言屆轉角-現入市勢-摸頂-221611712.html
//樓市食屎專家話美國今年加息幾次，直到依家加咗1次，信呢啲磚家食得屎
只有沈大師先係我地嘅明燈
學大師講 住住下覺得間屋個運唔夾自己 做租租咪換過間囉
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只有沈大師言行一致租租吹樓爆
樓市磚家申報制度有必要，仲衰過講股佬，人哋最後講完股都要申報有冇持有，樓市磚家揸住幾個單位兼車位就講樓爆，唔好摸頂唔好上車
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Pantoloc
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
李慧琼接受本報訪問時表示，香港發展處於十字路口，面對人口老化等問題，認為港人應用好大灣區機遇，但無奈香港人近年卻愈來愈排外，對外闖欠缺動力，很多年輕專業人士都不願北上發展。
她認為，吸引港人北上最重要是發展機會和便利措施，故提倡港人可申領內地身分證，方便使用內地電子支付系統，包括共享單車、買高鐵車票等，「一切從方便出發，如果港人覺得返內地好唔方便，返去的意欲會低好多。」
李慧琼認為，要真正吸引港人北上發展，需利用大灣區解決香港民生問題，例如觸動深層次矛盾的房屋問題。政府早前成立「土地供應專責小組」探討覓地建屋，李慧琼表示，小組何時達成共識，只能持觀望態度，認為社會要有突破性思維解決房屋問題。
李慧琼建議在大灣區規劃下，爭取在珠海一帶興建「香港村」，由港府及珠海市政府共同規劃，興建居屋讓香港合資格居民申請，「因為香港年輕人上車實在太難，以現時一年只得五千個居屋，真係杯水車薪。」
她認為，當港珠澳大橋通車後，屆時形成「一小時生活圈」，是可以突破民生樽頸的契機。
至於「香港村」範圍面積，她稱仍要與黨友研究，但認為售價可以比居屋市價七折更低，但她強調前提是要爭取中央及其他市政府同意，「唔係無可能，橫琴都可以畀塊地同澳門，一齊發展……珠海都想多些人來生活、工作、旅遊」。她承認構思大膽創新，但不應成為政治上的障礙。
類似建議過往亦曾提出，一四年有傳媒報道港府研究在珠海興建「香港園」，但政府之後否認，「思籌知路」召集人謝偉銓認為，在珠海建「香港村」並非不可行，但要解決交通、醫療等配套問題，加上兩地法制不同，恐怕引起不少政治爭議。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
李慧琼接受本報訪問時表示，香港發展處於十字路口，面對人口老化等問題，認為港人應用好大灣區機遇，但無奈香港人近年卻愈來愈排外，對外闖欠缺動力，很多年輕專業人士都不願北上發展。
她認為，吸引港人北上最重要是發展機會和便利措施，故提倡港人可申領內地身分證，方便使用內地電子支付系統，包括共享單車、買高鐵車票等，「一切從方便出發，如果港人覺得返內地好唔方便，返去的意欲會低好多。」
李慧琼認為，要真正吸引港人北上發展，需利用大灣區解決香港民生問題，例如觸動深層次矛盾的房屋問題。政府早前成立「土地供應專責小組」探討覓地建屋，李慧琼表示，小組何時達成共識，只能持觀望態度，認為社會要有突破性思維解決房屋問題。
李慧琼建議在大灣區規劃下，爭取在珠海一帶興建「香港村」，由港府及珠海市政府共同規劃，興建居屋讓香港合資格居民申請，「因為香港年輕人上車實在太難，以現時一年只得五千個居屋，真係杯水車薪。」
她認為，當港珠澳大橋通車後，屆時形成「一小時生活圈」，是可以突破民生樽頸的契機。
至於「香港村」範圍面積，她稱仍要與黨友研究，但認為售價可以比居屋市價七折更低，但她強調前提是要爭取中央及其他市政府同意，「唔係無可能，橫琴都可以畀塊地同澳門，一齊發展……珠海都想多些人來生活、工作、旅遊」。她承認構思大膽創新，但不應成為政治上的障礙。
類似建議過往亦曾提出，一四年有傳媒報道港府研究在珠海興建「香港園」，但政府之後否認，「思籌知路」召集人謝偉銓認為，在珠海建「香港村」並非不可行，但要解決交通、醫療等配套問題，加上兩地法制不同，恐怕引起不少政治爭議。
當勞侵犯你老母
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
李慧琼接受本報訪問時表示，香港發展處於十字路口，面對人口老化等問題，認為港人應用好大灣區機遇，但無奈香港人近年卻愈來愈排外，對外闖欠缺動力，很多年輕專業人士都不願北上發展。
她認為，吸引港人北上最重要是發展機會和便利措施，故提倡港人可申領內地身分證，方便使用內地電子支付系統，包括共享單車、買高鐵車票等，「一切從方便出發，如果港人覺得返內地好唔方便，返去的意欲會低好多。」
李慧琼認為，要真正吸引港人北上發展，需利用大灣區解決香港民生問題，例如觸動深層次矛盾的房屋問題。政府早前成立「土地供應專責小組」探討覓地建屋，李慧琼表示，小組何時達成共識，只能持觀望態度，認為社會要有突破性思維解決房屋問題。
李慧琼建議在大灣區規劃下，爭取在珠海一帶興建「香港村」，由港府及珠海市政府共同規劃，興建居屋讓香港合資格居民申請，「因為香港年輕人上車實在太難，以現時一年只得五千個居屋，真係杯水車薪。」
她認為，當港珠澳大橋通車後，屆時形成「一小時生活圈」，是可以突破民生樽頸的契機。
至於「香港村」範圍面積，她稱仍要與黨友研究，但認為售價可以比居屋市價七折更低，但她強調前提是要爭取中央及其他市政府同意，「唔係無可能，橫琴都可以畀塊地同澳門，一齊發展……珠海都想多些人來生活、工作、旅遊」。她承認構思大膽創新，但不應成為政治上的障礙。
類似建議過往亦曾提出，一四年有傳媒報道港府研究在珠海興建「香港園」，但政府之後否認，「思籌知路」召集人謝偉銓認為，在珠海建「香港村」並非不可行，但要解決交通、醫療等配套問題，加上兩地法制不同，恐怕引起不少政治爭議。
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買升莫買跌
其實正府一直都部署咁做啦
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
李慧琼接受本報訪問時表示，香港發展處於十字路口，面對人口老化等問題，認為港人應用好大灣區機遇，但無奈香港人近年卻愈來愈排外，對外闖欠缺動力，很多年輕專業人士都不願北上發展。
她認為，吸引港人北上最重要是發展機會和便利措施，故提倡港人可申領內地身分證，方便使用內地電子支付系統，包括共享單車、買高鐵車票等，「一切從方便出發，如果港人覺得返內地好唔方便，返去的意欲會低好多。」
李慧琼認為，要真正吸引港人北上發展，需利用大灣區解決香港民生問題，例如觸動深層次矛盾的房屋問題。政府早前成立「土地供應專責小組」探討覓地建屋，李慧琼表示，小組何時達成共識，只能持觀望態度，認為社會要有突破性思維解決房屋問題。
李慧琼建議在大灣區規劃下，爭取在珠海一帶興建「香港村」，由港府及珠海市政府共同規劃，興建居屋讓香港合資格居民申請，「因為香港年輕人上車實在太難，以現時一年只得五千個居屋，真係杯水車薪。」
她認為，當港珠澳大橋通車後，屆時形成「一小時生活圈」，是可以突破民生樽頸的契機。
至於「香港村」範圍面積，她稱仍要與黨友研究，但認為售價可以比居屋市價七折更低，但她強調前提是要爭取中央及其他市政府同意，「唔係無可能，橫琴都可以畀塊地同澳門，一齊發展……珠海都想多些人來生活、工作、旅遊」。她承認構思大膽創新，但不應成為政治上的障礙。
類似建議過往亦曾提出，一四年有傳媒報道港府研究在珠海興建「香港園」，但政府之後否認，「思籌知路」召集人謝偉銓認為，在珠海建「香港村」並非不可行，但要解決交通、醫療等配套問題，加上兩地法制不同，恐怕引起不少政治爭議。
痴線 :^(
其實正府一直都部署咁做啦
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綠帽除得快
嘩，真係多謝政府想幫市民上車呀
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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其實正府一直都部署咁做啦
嘩，真係多謝政府想幫市民上車呀
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【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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遊雲
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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嘩，真係多謝政府想幫市民上車呀
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買升莫買跌
過左去住，車費一個月都幾千蚊。
睇怕公屋條隊應該唔會縮到年期
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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青蛙王子+
其實日本都開始有新幹線通勤族， 不過人地交通費公司全包
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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香港果d老細遲到一分鐘都屌到你上天花板
【星島日報報道】國家發改委就粵港澳大灣區發展規劃最快本月定稿，民建聯主席李慧琼提出大膽構思，建議港府在珠海租地建「香港村」，興建居屋予港人購買，配合港珠澳大橋即將落成，屆時便形成「一小時生活圈」。她期望借此突破港人上車難的困局，吸引港人北上定居，甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。
民建聯早前就大灣區發展提出五十五項建議，包括讓港人申領內地身分證，方便港人使用內地電子支付系統，又建議改革港人在內地工作的徵稅制度，放寬港人在內地超過半年，要按內地稅率繳稅的規定，改為按香港稅率繳稅，包括在金融、航運等專業領域。
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其實日本都開始有新幹線通勤族， 不過人地交通費公司全包
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