Tunisia
到買BYD要40萬嗰陣, BBA仲點會係賣40萬
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係開心仔既
有晒數據唔洗嘈，意故率死亡率都係最高，唔關多唔多人揸事
該研究是針對 2018-2022 年車型，進行 2017 年至 2022 年期間，導致乘客死亡的車禍。以每 10 億英里（約 16 億公里）的致命事故率來算，Tesla 以 5.6 為最高，其次為 Kia 的 5.5，Buick 的 4.8，第四名 Dodge 的 4.4，與第五名 Hyundi 的 3.9。
電動車龍頭Tesla（美：TSLA）「Autopilot自動輔助駕駛」一向令外界趨之若鶩，系統可協助司機轉向，在高速公路上與其他車輛保持安全距離等，目的是改善駕駛安全，然而，美國網貸公司LendingTree分析當地30個汽車品牌，發現Tesla是最容易發生交通意外（accident）的品牌，每1,000名Tesla 司機中，就出現23.54宗意外；其次是主打貨車的Ram （22.76） 及「掃把佬」富士汽車Subaru（20.90）。
該研究是針對 2018-2022 年車型，進行 2017 年至 2022 年期間，導致乘客死亡的車禍。以每 10 億英里（約 16 億公里）的致命事故率來算，Tesla 以 5.6 為最高，其次為 Kia 的 5.5，Buick 的 4.8，第四名 Dodge 的 4.4，與第五名 Hyundi 的 3.9。
電動車龍頭Tesla（美：TSLA）「Autopilot自動輔助駕駛」一向令外界趨之若鶩，系統可協助司機轉向，在高速公路上與其他車輛保持安全距離等，目的是改善駕駛安全，然而，美國網貸公司LendingTree分析當地30個汽車品牌，發現Tesla是最容易發生交通意外（accident）的品牌，每1,000名Tesla 司機中，就出現23.54宗意外；其次是主打貨車的Ram （22.76） 及「掃把佬」富士汽車Subaru（20.90）。
係開心仔既
人地講到明7成牌費
計匹數model 3 拉緊4,500匹，姐係起馬3000cc以上既計，咁就收1皮既7成=7千
:^(
計匹數model 3 拉緊4,500匹，姐係起馬3000cc以上既計，咁就收1皮既7成=7千
係開心仔既
都真，全保成皮加5千牌費(佢話用功率，Tesla 4,500匹起姐係一係5千一係7千） vs 1.5 hybrid 先5千牌費加2千保險
一個月差5舊當叉電5舊姐係1千，Hybrid 1千都走到過千公里
一個月差5舊當叉電5舊姐係1千，Hybrid 1千都走到過千公里
芝士近薯蓉
1500cc 混撚得幾部 香港好撚少選擇
2000左右就多 但好多玩七人車
最後唔少人返油車 一嚟中電唔係平 二嚟只要電車牌費加 混撚首先起價 之後油車會升返價
你混撚啲車本身貴一截 再換埋大電 呢個純油差價隨時畀你行多六年 七年先平佢手 嗰時再換混撚都未遲
一架混撚當你行0.6一公里 一架純油而家慳油嗰啲同𧡘隨時都係一蚊 差0.4 當你兩者車價冇差價 一舊大電15000蚊 最平架啦 混撚要行37500公里先回到舊大電版 所以要平 你一定長途日日用先回到本 但多隻香爐多隻鬼 有進大電 自己多咗電子嘢 散熱位要常吸塵 唔係壽命仲貴過你純油車ae110呢啲地獄腳車王
2000左右就多 但好多玩七人車
最後唔少人返油車 一嚟中電唔係平 二嚟只要電車牌費加 混撚首先起價 之後油車會升返價
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你混撚啲車本身貴一截 再換埋大電 呢個純油差價隨時畀你行多六年 七年先平佢手 嗰時再換混撚都未遲
一架混撚當你行0.6一公里 一架純油而家慳油嗰啲同𧡘隨時都係一蚊 差0.4 當你兩者車價冇差價 一舊大電15000蚊 最平架啦 混撚要行37500公里先回到舊大電版 所以要平 你一定長途日日用先回到本 但多隻香爐多隻鬼 有進大電 自己多咗電子嘢 散熱位要常吸塵 唔係壽命仲貴過你純油車ae110呢啲地獄腳車王
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四萬哥
睇多啲新聞
大批購買AXA 安盛汽車保險的Tesla車主，或於未來兩個月被終止保單。有車主向《壹》仔透露，上月收到安盛通知，保單將被單方面終止，懷疑因Tesla的維修費比預期高，導致安盛「計錯數」，斷保止蝕。安盛回應指，是次決定為定期檢討車保計劃，承諾向受影響的客戶退款。
【資料來源】壹週刊 2018.10.07 離譜 疑Tesla車保冇錢賺 AXA單方面終止保單
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大批購買AXA 安盛汽車保險的Tesla車主，或於未來兩個月被終止保單。有車主向《壹》仔透露，上月收到安盛通知，保單將被單方面終止，懷疑因Tesla的維修費比預期高，導致安盛「計錯數」，斷保止蝕。安盛回應指，是次決定為定期檢討車保計劃，承諾向受影響的客戶退款。
【資料來源】壹週刊 2018.10.07 離譜 疑Tesla車保冇錢賺 AXA單方面終止保單
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