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水瓶終末旅行
台北
你話東京大阪名古屋都冇咁難接受
台北捷運雖然亞洲而言算出色（雖然北環同東環段 汐止民生 同 社子輕軌遲遲不見蹤影），但路面交通都係差，除咗新開發區比較多闊路行人設施外，其餘都係差，尤其中永和 內湖一帶，日日塞車，行人路油下綠色就當係，成條都係違停同變電箱。不過問台灣人，都係攞台北打飛機㗎喇
:^(
你話東京大阪名古屋都冇咁難接受
台北捷運雖然亞洲而言算出色（雖然北環同東環段 汐止民生 同 社子輕軌遲遲不見蹤影），但路面交通都係差，除咗新開發區比較多闊路行人設施外，其餘都係差，尤其中永和 內湖一帶，日日塞車，行人路油下綠色就當係，成條都係違停同變電箱。不過問台灣人，都係攞台北打飛機㗎喇
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沙嗲牛出前一丁
香港鐵路系統好在只有一間公司經營
而且線路唔算多,轉車都相對簡單...行過對面,或者上一層落一層
比起日本英國等唔同地方..香港鐵路真係簡單好多
外國,有啲月台係幾條線Share咁用
仲要再分埋普通車,急行,特急
如果你自己唔留心聽廣播,睇路線牌,上錯車機極之大
香港就話有得投訴
係外國,真係彩你都on9
仲有,香港地鐵已經算係好乾淨
只係好多香港人仍然唔會珍惜咁解
而且線路唔算多,轉車都相對簡單...行過對面,或者上一層落一層
比起日本英國等唔同地方..香港鐵路真係簡單好多
外國,有啲月台係幾條線Share咁用
仲要再分埋普通車,急行,特急
如果你自己唔留心聽廣播,睇路線牌,上錯車機極之大
香港就話有得投訴
係外國,真係彩你都on9
仲有,香港地鐵已經算係好乾淨
只係好多香港人仍然唔會珍惜咁解
YoloPop
無地鐵電車鐵路，只得巴士作公共交通工具，的士另計啦
巴士路線混亂，會無啦啦改路線，中間站數唔對，
有時會係冇巴士站牌既地方上落客，試過搞到早左落車
裏面個電子顯示屏癈既，完全唔知佢show個站係邊一站，仲要唔會識update，又或者update 唔L準
成撚日依家上錯車，我要全程焗住開定位keep track住自己位置，食左勁多data，最後返機場前用哂data
好彩果時有遊客車票，搭左4-5條線（連當失路）都仲有quota剩返到機場
巴士路線混亂，會無啦啦改路線，中間站數唔對，
有時會係冇巴士站牌既地方上落客，試過搞到早左落車
裏面個電子顯示屏癈既，完全唔知佢show個站係邊一站，仲要唔會識update，又或者update 唔L準
成撚日依家上錯車，我要全程焗住開定位keep track住自己位置，食左勁多data，最後返機場前用哂data
好彩果時有遊客車票，搭左4-5條線（連當失路）都仲有quota剩返到機場
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YoloPop
*成日以為上錯車，一開始以為可能路線圖只show大車站，啲細車站好似香港小巴咁自由落
但除左機場出去既路線好少少外，其他線根本亂黎，尤其你中途上果啲成日為上錯車
有次兜路去左大建築地盤，全車得番我一個，係爛地上左一堆工人，以為上左賊車
但除左機場出去既路線好少少外，其他線根本亂黎，尤其你中途上果啲成日為上錯車
有次兜路去左大建築地盤，全車得番我一個，係爛地上左一堆工人，以為上左賊車
英國旅遊雜誌《Time Out》，日前調查了來自50多個國家超過18500名當地居民，了解他們對自己城市公共交通系統的評價，並公布最新2025年「最佳公共交通系統」調查排名。
據《Time Out》的調查報道，有高達98%的香港人給予自家公共交通系統正面評價。而上海和北京則分別位居第2、3名。第4名則是阿聯酋的阿布扎比。
值得注意的是，這次前19名中，亞洲城市就佔了一半以上，而紐約、巴黎等歐美大城市則未能擠進前19強。
中國台北市在去年排名第8，今年則躍升至第5名，在訪問中，有88%的民眾肯定台北公共交通系統的表現。且台北還匯集各種公共交通工具，包含2007年啟用，以快速、方便聞名的台灣高鐵，台北捷運也以乾淨、準時著稱；另外，巴士網絡皆設有電子看板和雙語站名；民眾還能使用悠遊卡租借 YouBike，輕鬆穿梭市區。
6至19名的排名依序是，英國倫敦、奧地利維也納、韓國首爾、印度孟買、卡塔爾多哈、印度德里、新加坡、瑞士蘇黎世、英國布萊頓、英國愛丁堡、挪威奧斯陸、印尼雅加達、波蘭華沙、愛沙尼亞塔林。