的士業界：如果政府再唔打擊白牌車，數千的士將於3月起停駛最少5天，甚至控告政府！

不射前鋒 2025-2-12 15:14:27 其實修例規管先係白牌車未日
呢家而個模式都話仲有生存空間
你問下揸uber私家車個班要佢拎個商用車牌照同買返份商用車既保險
增加咁多成本仲要比平台抽27% 仲有冇人肯做？

ARX-7 2025-2-12 15:14:31 政府一批公司/車隊牌，呢班舊牌就可以bye

絲家重地 2025-2-12 15:14:46 國安要嚴正執法

點解咁有錢 2025-2-12 15:15:30 立兩條法就夠
1) 網約車需考的士牌(或相關牌)，外國好多地方都係咁
2) 網約車車資不可低於的士車資，或起碼貴20%

施庭輝 2025-2-12 15:17:31 修例啦，以後每買一部車就送一張出租汽車許可證

最憎女人著短褲 2025-2-12 15:18:16 好驚啊

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夠薑就戴客慢駛

要乳得乳 2025-2-12 15:18:34 重點係白牌車係中國既

工傷管理學士 2025-2-12 15:19:00 班的士司機唔撚驚啦

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打份工，而家係果班牌主嘈

走呀快d走 2025-2-12 15:20:06 如果樓上打份萬8牛工，
而部車係爹Dee既，
除返開果日隨時多過double pay。

易燃廢材 2025-2-12 15:20:19 可唔可以支持佢哋永久停駛

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齋講唔做 2025-2-12 15:20:37 嗰5日會少咗好多交通意外

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施庭輝 2025-2-12 15:23:40 幾十個老鼠屎拖累成個的士界

點解咁有錢 2025-2-12 15:25:18 1. 語其打擊
不如規範化收為己用
網約車車資需貴過的士就可以分兩個巿場
唔通的士牌主又要同地鐵巴士嘈話佢地搶生意?

2. 外國要司機考的士牌
咁就可以增加流動性，唔做網約又可以回歸的士勞動巿場

wqedafe 2025-2-12 15:26:37 所以咪的士保險公司賠到破產

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Pokemon大師 2025-2-12 15:28:34 其實可能唔係的士狗嘈
係有的士牌果班人搞
揸的士果班揸唔到的士對佢冇影響
租架車做uber一樣係賺錢

上帝粒屎 2025-2-12 15:28:50 幻想自己有話語「權」已經on9啦

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叉叉乜叉叉 2025-2-12 15:31:07 Welcome

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有無人呀 2025-2-12 15:31:13 的士前身唔係白牌咩？

Moona 2025-2-12 15:33:35 政府打擊班的士佬逃稅先啦

ドヤコンガ 2025-2-12 15:34:12 抽水係抽乘客唔係抽司機

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存在即合理有人肯做咪即係司機落袋嘅數目係合理囉

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地獄小四郎 2025-2-12 15:35:19 搞亂香港

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人生在世 2025-2-12 15:36:02 無的士都仲有貨Van

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知男而上x 2025-2-12 15:36:51 外國勢力

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又出黎搞事

習慣躺平 2025-2-12 15:37:04 唔好話5日, 停到5個鐘已經好叻叻

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和合石修哥 2025-2-12 15:37:18 支持支持

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