紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」！
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Wahahahk84
2024-2-19 09:12:01
Ford 個堆客屋企分分都係用發電機，咁不如用返油車。
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大肥貓
2024-2-19 09:17:40
我住嗰到啲電車做到超低apr，仲要$2000 off msrp。
march e 仲要係lot 食塵。
相反雙田仲要食炒
:^(
息口高係一回事，但唔apply 落電車
:^(
陪訓專員
2024-2-19 09:17:42
電車保險貴一截似係香港問題
:^(
支那快撚啲滅亡
2024-2-19 09:28:51
等日本氫能技術開發同成熟實際 d
自由之子
2024-2-19 09:33:20
綜合考慮液體燃料最好，氫要計埋容器重量
https://yun.dreye.com/dict_new/dict_mobile_new.php?w=TNT
炸藥既能量密度係低過脂肪同糖
忘了時間的佬
2024-2-19 09:42:18
Tesla係DTC…..啲汽車經銷商咪即係代表Tesla以外既車廠…..
hhsk
2024-2-19 09:53:55
正
:^(
陳年廃Benz充大頭
2024-2-19 09:54:54
撚死班歐洲佬
:^(
之後自己縮
反烏杔邦
2024-2-19 09:57:03
增程式電動車 一樣行摩打 但多咗部燃油發電機 同電池容量得200公里左右
dill
2024-2-19 09:58:45
大城市求其一個mall 已經成排Supercharge
搵其他仲難
連兔Rangers
2024-2-19 10:00:13
2 3月凍到閪咁點用電動車
:^(
:^(
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沒有一個蘑菇
2024-2-19 10:15:30
:^(
exact7ly
:^(
:^(
:^(
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最愛潤五月
2024-2-19 10:15:56
所有政策都係咁
稅收其中一個作用就係財富再分配
和合石修哥
2024-2-19 10:20:14
香港咁細揸電車其實無問題
睇住啲人爭位叉電都係一種娛樂嚟
:^(
ChoiYerim
2024-2-19 10:26:02
總站有得叉電應該可以解決到呢個問題
大肥貓
2024-2-19 10:28:40
要個人就架車，一做買定一堆野過冬天。
:^(
:^(
:^(
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大肥貓
2024-2-19 10:30:26
叉嘅時間唔可以太耐，因為架車idle 喺度就無得賺錢，所以就要更多架巴士去 compensate 呢個gap
馬拉申科上尉
2024-2-19 10:38:24
人地10幾年前已經開始研究固態電池
:^(
關近年環保事?
最愛潤五月
2024-2-19 10:38:40
只要車價同營運成本，抵得返條數，多1/3車都有數維，仲多左批車出黎應急
講到尾都係錢
自由之子
2024-2-19 10:40:34
https://www.facebook.com/groups/1187437871272463/permalink/7992468764102639/
ChoiYerim
2024-2-19 10:40:43
其實巴士係總站都會停一段時間
大西北出九龍都係講緊50km以內
每次到總站都叉返10-15分鐘應該搞得掂
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馬拉申科上尉
2024-2-19 10:41:20
開始加返啦 正常週期性庫存問題
:^(
年尾車商不嬲減價 第一日做
:^(
最愛潤五月
2024-2-19 10:41:59
唔係，因為電車data 相對少啲，同埋班teslun炒車真係世界性
:^(
自由之子
2024-2-19 10:43:01
冷氣唔計
:^(
:^(
:^(
最愛潤五月
2024-2-19 10:45:10
睇下挪威啦，加隻heat pump就咩事都冇
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