紐約時報:美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」!
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魚小的走放
2024-2-21 02:20:52
以鉛電因為例
回收75%
即係講緊啲鉛板要100%回收
你先Meet到相關法規
但淨返幾%就好撚難
係講緊啲電池液都要處理分離埋
鋰電池反而係外殼要求比較高,唔可以用膠,通常都係鋼殼,呢部分佔唔少比例
如果每一舊電都就咁掉,咁先出奇
個殼到鋰片都值錢,唔係薯片包裝啲膠同鋁咁廉價
:^(
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殺盡共產黨員
2024-2-21 02:29:47
T廠網頁support page自稱100% recycle
而家好明顯唔係
:^(
最愛潤五月
2024-2-21 02:30:09
https://www.cnbc.com/2023/10/03/as-ev-sales-surge-and-cars-get-heavier-parking-garages-have-to-change.html
你講完我又好奇去搵下, 我估你係講緊呢單?
" it said the reason behind the weight increase was “due to
electric
and hybrid
batteries
and the size of cars increasing
.” "
一句野又3個condition, 俾你簡化成只有ev造成
:^(
魚小的走放
2024-2-21 03:31:15
所以我要問係咪成品定已經拆完
係咪好大量
正常好難100% Recycle,多數都係做埋人地嗰份嚟幫補先會有100%
魚小的走放
2024-2-21 03:39:12
Alliance for Automotive Innovation
真係名嚟
我唔知佢邊忽創新
口號就鳩叫下Auto driving同咩5G乜乜
但實際擺錢做嘅係請說客,呢樣唔改得,另一個收購又反對,完全只係維護傳統利益
:^(
長腿x叔叔
2024-2-21 05:00:08
:^(
連登仔笑大風雪叉唔到電車,究竟知唔知咩叫大風雪?
早排 Calgary -5X度,痾尿都變冰柱,啲油泵如果凍到咁又入到油?
冇腳嘅雀仔已婚
2024-2-21 05:11:14
氫有好多用法唔止fuel cell 嘅
本田之前都整咗個燒氫嘅engine 出嚟唔行電
ChoiYerim
2024-2-21 05:18:34
燒氫效率同fuel cell比差唔多腰斬咁滯,依家架fuel cell mirai 氣缸已經食咗好多儲物空間搞到非常唔見洗
:^(
冇腳嘅雀仔已婚
2024-2-21 05:26:46
https://www.hydrogeninsight.com/transport/interview-why-the-world-needs-hydrogen-combustion-engines-even-though-they-re-so-inefficient/2-1-1390122
啱啱google 咗似乎H2 ICE versus H2 FCEV其實唔差得幾多
魚小的走放
2024-2-21 05:30:18
可能啲柒頭覺得負20已經好凍
殺盡共產黨員
2024-2-21 05:50:28
成舊未拆一堆入櫃運
:^(
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金仁善
2024-2-21 06:00:54
咁叉唔叉到電
:^(
:^(
:^(
:^(
最愛潤五月
2024-2-21 07:23:22
極端天氣就留喺屋企啦,仲揸部車出去托柒咩
:^(
大肥貓
2024-2-21 07:26:07
極端天氣就唔會有急事要出去?
:^(
自由之子
2024-2-21 07:36:42
咁個heat pump要用幾多電先暖到舊電
:^(
:^(
最愛潤五月
2024-2-21 07:38:30
首先極端天氣周街走本身就係對自己,對社會同對救援人員都係極不負責任,10號風球+黑雨你咪試下同人講你有咩急事囉
再者你習慣返屋企倒晒缸油佢出面口先再入過?
電話臨瞓前放到0起身出門前再差過?
你油缸入面有油,相對電池入面有電,果日差唔到電唔等於你用唔到,呢部唔係電飯煲,唔使插住電制用
最愛潤五月
2024-2-21 07:44:01
https://www.speakev.com/threads/non-heat-pump-car-vs-heat-pump-power-usage-comparison.165506/
呢D資料好易搵, 唔好成個傻仔咁
一次過比較晒有heat pump同冇heat pump range loss
你擔心下大風雪下用幾多電/油去暖個車廂令你個人唔凍死先啦
大肥貓
2024-2-21 07:46:31
我夠唔會喺極端天氣出街啦,但如果真係要出去無車用咁點?
我當你一早叉滿咗,但因為凍得濟架車跪低?唔通等到好天先揸?
我一早入滿油換埋呔都叫起碼有咩事都行得都,但ev 就要求神拜佛望佢唔好跪。
個分別係,你做足準備下,油車都叫行得郁(當然某啲牌子另計),但 ev 係變做一大堆死車,仲要係叫新車嚟,
自由之子
2024-2-21 07:55:50
又唔講部車係唔係好似F117同B2咁泊24小時暖氣車庫
:^(
:^(
:^(
Ramza
2024-2-21 08:00:24
睇過啲片。中國春節返鄉遇大雪,大塞車兼冇位充電,啲電動車喺等候期間都冇電,連鎖反應咁塞。有個肥嘅男司機崩潰痛哭
くじ
2024-2-21 08:04:08
啲火車頭咪仲臭
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芸小孩
2024-2-21 08:05:16
Elon musk仲撐侵
:^(
侵反電車
:^(
最愛潤五月
2024-2-21 08:06:28
有heat pump嘅車冇事,跪低嘅係冇裝heat pump嘅車,呢個係調教問題,係產品週期早段未及考慮嘅問題
正如油車早期成日過熱而跪低,後來透過各種裝置去解決
你可以argue 呢一刻唔係每一個型號ev都可喺天寒地凍下行駛,但唔係ev呢個form唔可行。 都係果句,挪威一樣天寒地凍但又冇問題? 當然極端天氣下乜都有可能跪低包括條路本身,咁就冇必要討論
最愛潤五月
2024-2-21 08:25:55
中國嘅野就無謂認真,佢地有千百種方法自爆,加上呢啲每年一度動物大遷徙係佢地獨有生態,唔明點解要杞人憂天,年年春運都有唔同方法塞死架啦
長腿x叔叔
2024-2-21 08:27:59
笑鳩EV喺外國冬天行唔到,但又唔睇油車撻車電池electrolyte一樣會出事
:^(
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回收75%
即係講緊啲鉛板要100%回收
你先Meet到相關法規
但淨返幾%就好撚難
係講緊啲電池液都要處理分離埋
鋰電池反而係外殼要求比較高,唔可以用膠,通常都係鋼殼,呢部分佔唔少比例
如果每一舊電都就咁掉,咁先出奇
個殼到鋰片都值錢,唔係薯片包裝啲膠同鋁咁廉價