紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐放寬「尾氣排放法規」！

自由之子 2024-2-20 17:12:18 之前連登有環保膠話Tesla 舊電舊咗，佢地會回收黎做儲能裝置

果時我心諗舊電已經舊到推唔郁架車，仲儲到乜能

當然飲馬斯克爸爸請飲電解質水，非洲啲小朋友緊係要多謝佢

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自由之子 2024-2-20 17:19:32

啱嘅
London 啲巴士大部分唔係電動就 hybrid 真係靜好多亦少好多 roadside emissions

但再發展落去必然要個電池技術再進步咗先
否則你差電又耐，舊電嘅壽命又有限，揼咗舊電對個環境仲毒害
鋰電本身本身好高回收價值
唔會就咁揼

但即使係就咁揼其實唔會有幾污染環境
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咪撚撈亂開採污染
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事後處理環境污染勁係鉛酸電池，汽油車超大量使用嗰舊
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我公司接左T廠一批shipment
由美國運批舊電去非洲啲空既舊銅礦鐵礦埋返入去。

眼不見為環保
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之前連登有環保膠話Tesla 舊電舊咗，佢地會回收黎做儲能裝置

果時我心諗舊電已經舊到推唔郁架車，仲儲到乜能

當然馬斯克爸爸請飲電解質水，非洲啲小朋友緊係要多謝佢
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尋找愛的貓 2024-2-20 17:23:23 拜登表示我最意抄trump功課，無論電能車定美墨長城

殺盡共產黨員 2024-2-20 17:43:54 EV真理教徒同共產黨講既野一樣咁可信

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數字俠-歷劫歸來 2024-2-20 17:45:49 咁樣會輸俾中国，不可行

自由之子 2024-2-20 17:53:52 明明回收塑膠回收電子產品既結局已經有大把先例

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魚小的走放 2024-2-20 19:19:48 開過嘅銅礦本身就毒到仆街
成年事合理到。

ChoiYerim 2024-2-20 20:00:19 咪玩啦氫車成本仲高過電車

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氫車用鉑金做fuel cell，仲稀有過電車嘅鈷電極，但依家啲人已經嘈緊全面轉電車會唔夠鈷用

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是但貓 2024-2-20 20:02:23 講乜鬼成本？政府迫你用你有得揀嘅咩？

ChoiYerim 2024-2-20 20:05:21 歐美啲電車補貼其實係零排放車補貼，買氫車一樣受惠，睇吓依家有幾多人揀氫車

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是但貓 2024-2-20 20:13:27 而家因為未有足夠基礎設施，氫車有排先會普及，不過係大方向，因為全世界大國已經部署緊氫網絡

ChoiYerim 2024-2-20 22:38:59 寶藥黨

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殺盡共產黨員 2024-2-21 00:17:27 EV咪一樣係同黨
真係 "笑什麼，EV也是同黨"
重要好似支共咁逼人地做埋支那人一樣手法

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ChoiYerim 2024-2-21 00:22:17 政府迫你轉，然後就屌連登仔
你咪又係同支共一樣搵弱者出氣

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殺盡共產黨員 2024-2-21 00:34:51 咁只係屌緊支持政府既連登仔，即係屌五毛咁。
好難明咩

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唔想俾人屌唔好做五毛囉！

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殺盡共產黨員 2024-2-21 00:54:47 有EV寶藥黨之前喺度鳩吹話T廠會循環再用啲舊電喎

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大肥貓 2024-2-21 01:17:01 啲國家都係meet kpi 減炭排放者，但係環保唔係睇炭排放，仲有 recycle 同 dispose，數字係低 =/= 環保。

我覺得 ev 要好似corolla 價錢咁先可以普及，GM 嚟緊都會update bolt，到時睇下個 range 係點。

是但貓 2024-2-21 01:43:14 賣車賺唔到好多錢，但係賣「碳權」可以賺錢，所以啲廠先玩電車，每做一架車賣嘅「碳權」先至係大生意

魚小的走放 2024-2-21 01:43:42 你講批啲電拆解咗未?

殺盡共產黨員 2024-2-21 01:53:10 拆咩？
我地負責運咋喎

大肥貓 2024-2-21 01:53:43 但hydrogen 仲貴過油

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而且好似運輸成本都唔低，因為都具危險性，好似係

魚小的走放 2024-2-21 01:58:08 我問舊電本身拆解咗未

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唔係問你地負責拆

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拆完啲淨料，如電解質，包裝，碳電極嗰啲材料無回收都正常。

是但貓 2024-2-21 02:03:53 唔好成日諗價錢，普通人先會成日諗價錢，政府唔去呢個方向諗，只要佢有戰略用途

所以用地下管道，氫網絡

魚小的走放 2024-2-21 02:04:54 仲有歐盟鋰電有65%回收要求，按重量計

鉛酸電更加係75%

所以如果批電無拆就咁掉，
一定係有啲原因

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因為咁會削弱個回收率，你掉一批變咗要增加處理數目先冚得返條數

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支那啲電動車過度生產周圍掉，都唔會掉電池

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魚小的走放 2024-2-21 02:13:53 你睇下煤氣點運先

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