紐約時報:美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」!
上一頁
第 12 頁
下一頁
模EE
2024-2-20 14:08:43
唔係咁做你expect 點做
:^(
根本電車環保d 係一項誤導性陳述黎
Ads
Ad
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:09:20
咁咪做到時先講
都未做到
吹到點都得
是但貓
2024-2-20 14:09:58
本身電車就係過渡產品,全世界大國政府都係行緊去氫嘅方向,係因為而家氫基礎設施未出嚟有排攪,咁而家「碳權」可以賺錢,電車雖然係冇Hybrid環保但係行嗰時的確係「零碳」所以先唔用Hybrid,再加上之前專利問題
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:11:00
全球80%EV電池生產自某國
:^(
大肥貓
2024-2-20 14:11:28
我覺得係為咗撳低炭排放,但問題係,喺呢度畀你環保咗,但第二度污染返。
:^(
好行
2024-2-20 14:12:50
最先進嘅摩打呢?
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:14:04
認真你就輸了
呢度好多EV打手你問下佢其實揸緊咩車你會笑死
:^(
岸嶋青山酒犯
2024-2-20 14:16:36
BMX
:^(
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:17:15
美國度度雙田都係
連帶其他車都貴埋(除左泡菜)
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:19:51
https://fb.watch/qj-wYh74_v/?mibextid=Nif5oz
大肥貓
2024-2-20 14:20:07
其實南加嘅泡菜車dealer 都好撚串,sportage,sorento,ev9 要畀mark up,都cls,當正自己大牌子。
反而 Subaru同Mazda dealer 少聽劏客,最多都係msrp 出門口,或者平幾舊。
Ads
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:29:53
唔使理啲打手,除非你永遠只係城市內揸永遠唔出city limit, 否則買返全油車最好。
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:32:15
幾乎所有Toyota型號都搶手
唯一叫冇咁搶手嗰部係Yaris
dill
2024-2-20 14:33:18
依個咪唔加入tesla充電網嘅後果
:^(
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:34:46
所有油車dealership多謝啲左膠同EV真理教徙力推2035ICE Ban幫佢地谷銷量
:^(
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:35:43
唔考慮買low mileage used?
模EE
2024-2-20 14:39:35
d EV 真理教徒真係麻撚煩
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:40:30
重有將有新法例所有EV唔可以泊靠現有停車場主力柱附近
:^(
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:42:50
有啲係俾人水左做生活態度信徒既
:^(
大肥貓
2024-2-20 14:43:44
同新車差唔多價錢,咁我買新好過。
或者demo 車我都ok,但難搵
殺盡共產黨員
2024-2-20 14:45:43
呢兩間市佔少嘛
唔敢咁玩
Ads
Algebra
2024-2-20 14:47:07
subaru 北美巿佔一定唔係少
中國香港就真係少數既
熱血軒達臣
2024-2-20 14:54:27
所以mazda 北美成績好
最愛潤五月
2024-2-20 16:06:05
佢禁新車啫,冇禁行緊嘅車,分返開
菜鳥一號(被bam)
2024-2-20 16:56:21
真係好撚環保
:^(
上一頁
第 12 頁
下一頁
根本電車環保d 係一項誤導性陳述黎