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係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
班友話冇車去馬鞍山市中心 :^(
810 :^(
其實40X繼續行源禾路係九巴自己算死草多過人地唔放
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
班友話冇車去馬鞍山市中心 :^(
810 :^(
其實40X繼續行源禾路係九巴自己算死草多過人地唔放
FF mode
86K變聯合班次一班停富豪果邊,一班停禾輋果邊🤔
係多人坐,不過永遠唔會有賺 :^(
我以為頹線黎 :^( :^(
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
係多人坐,不過永遠唔會有賺 :^(
我以為頹線黎 :^( :^(
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
有陣時高速公路塞車
行嗰邊反而可以偷到雞 :^(
JN8003@40
呢架上層報站機同其他電都唔同,係更早期車另外加裝果種 :^(
好似AV綠色殻嗰啲?
好似係亞記膠躉果種
呢部嘢部報站機冇裝入車箱組件入面
係好似AV咁用個鐵架吊住 :^(
係多人坐,不過永遠唔會有賺 :^(
我以為頹線黎 :^( :^(
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
有陣時高速公路塞車
行嗰邊反而可以偷到雞 :^(
仲未計 40X 係源禾最快上到轉車站嗰條
飛源禾難度唔會細過飛亞公角
如果想維持馬鞍山合理車程
除咗 全日飛亞公角 兩繁用其他方法處理亞公角直達葵涌外
暫時諗唔到有其他可行解決方法
而家坐緊 :^(
成車得幾個 :^(
係百德新街先有十幾人上
如果大老山轉乘優惠可以做到沙田轉673加埋都係$16, 及673大老山轉沙田車有回贈
咁就正啦
岩岩大隧竟然有上落 :^(
銅記去沙田咪有170 :^(
仲有182
唔想海隧沿路慢遊 :^( :^( :^(明明中間可以好快(灣仔~獅隧20分鐘) :^(
673+88/88x咪仲兜 :^( :^(
下年三月先有 :^(
:^(
世界級城市 就要犯 世界級錯誤
2017 啦屌 仲係得現金收費乜撚嘢事
其實仲有autotoll
不過啲收費on9先至搞到冇乜人用 :^(
Btw,全世界都做緊唔駛停車繳費呢樣野果陣
我睇唔透香港搞停車拍卡到底係進步左定係倒退左 :^(
其他國家已經做緊全民autotoll
香港根本有呢種技術只係唔搞 :^(
全面實施Autotoll只會俾人屌官商勾結 :^(
全世界無乜地方autotoll仲要額外收月費
好多地方鼓勵你用,過路費仲會收平d
快又閪過隧道都有折
但計埋月費就貴撚過唔折 :^(
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金公司頹做葵涌新區線就真
33A 34 40x 無條做得好 :^(
講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
有陣時高速公路塞車
行嗰邊反而可以偷到雞 :^(
仲未計 40X 係源禾最快上到轉車站嗰條
飛源禾難度唔會細過飛亞公角
如果想維持馬鞍山合理車程
除咗 全日飛亞公角 兩繁用其他方法處理亞公角直達葵涌外
暫時諗唔到有其他可行解決方法
但亞公角幾乎所有馬鞍山路線都要經
要飛應該都唔易 :^(
不過好在仲有條43X,就算40X飛咗果度都未必會有好多人反對
係多人坐,不過永遠唔會有賺 :^(
我以為頹線黎 :^( :^(
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
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40X算啦
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但瀝源禾輋根本可以skip :^(
有陣時高速公路塞車
行嗰邊反而可以偷到雞 :^(
仲未計 40X 係源禾最快上到轉車站嗰條
飛源禾難度唔會細過飛亞公角
如果想維持馬鞍山合理車程
除咗 全日飛亞公角 兩繁用其他方法處理亞公角直達葵涌外
暫時諗唔到有其他可行解決方法
係多人坐,不過永遠唔會有賺 :^(
我以為頹線黎 :^( :^(
係如心至葵涌新區就頹啫 :^(
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講起就嬲 條條都兜 :^(
40X算啦
入馬鞍山預咗要兜到仆街 :^(
但瀝源禾輋根本可以skip :^(
有陣時高速公路塞車
行嗰邊反而可以偷到雞 :^(
仲未計 40X 係源禾最快上到轉車站嗰條
飛源禾難度唔會細過飛亞公角
如果想維持馬鞍山合理車程
除咗 全日飛亞公角 兩繁用其他方法處理亞公角直達葵涌外
暫時諗唔到有其他可行解決方法
之前好似建議過 :^( :^(
係百德新街先有十幾人上
如果大老山轉乘優惠可以做到沙田轉673加埋都係$16, 及673大老山轉沙田車有回贈
咁就正啦
岩岩大隧竟然有上落 :^(
銅記去沙田咪有170 :^(
仲有182
唔想海隧沿路慢遊 :^( :^( :^(明明中間可以好快(灣仔~獅隧20分鐘) :^(
673+88/88x咪仲兜 :^( :^(
有得681/0 轉798免費就好啦 成$24/26好貴 唔想沿路170慢遊
係百德新街先有十幾人上
如果大老山轉乘優惠可以做到沙田轉673加埋都係$16, 及673大老山轉沙田車有回贈
咁就正啦
岩岩大隧竟然有上落 :^(
銅記去沙田咪有170 :^(
仲有182
唔想海隧沿路慢遊 :^( :^( :^(明明中間可以好快(灣仔~獅隧20分鐘) :^(
673+88/88x咪仲兜 :^( :^(
有得681/0 轉798免費就好啦 成$24/26好貴 唔想沿路170慢遊
170沿路唔塞車嘅話半個鐘可以到沙田
最大問題反而係班次 :^(
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8003以前都係嵌入組件入面
唔知早幾年先變左裝係組件出面