[航空]連登飛機膠討論區93
真俊華 2023-11-15 07:58:18
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コマリ二ウム 2023-11-15 08:03:41
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コマリ二ウム 2023-11-15 08:04:36
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E259 2023-11-15 08:09:48 Trent XWB-97係沙漠下似乎有durability issue,RR自己都有講
https://uk.investing.com/news/stock-market-news/rollsroyce-defends-a3501000-engine-from-emirates-criticism-3236938
コマリ二ウム 2023-11-15 08:10:56
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Gelatoni 2023-11-15 08:24:47 777X依家都好似收到百幾二百隻order,會唔會追到A350
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787依兩日張大單計計埋埋好似過左A350 series 訂單
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Gelatoni 2023-11-15 08:31:58 777X新IFE option會唔會變左飛機迷新寵
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https://x.com/spaethflies/status/1724485296782286962?s=46&t=PWBGlcOH1deqbzA0x61JLQ
網上行用戶 2023-11-15 08:36:11 睇英文版Wiki,787有1800架訂單但A350先啱啱過1000
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Canvyyy 2023-11-15 08:39:22 777x order好似200多少少
跪地厹搖 2023-11-15 09:03:21 所以話320neo好賣係真
但350好賣真係唔知邊度幻想出嚟
爆房癲佬 2023-11-15 09:26:05
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爆房癲佬 2023-11-15 09:28:21 冇幻想到

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綠帽鹿角 2023-11-15 09:29:10
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餐腸麵 2023-11-15 09:37:34
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網上行用戶 2023-11-15 10:23:44 A330neo本身就唔吸引,A350點睇都唔係用A330neo做比較啦
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N700S 2023-11-15 10:23:45 國泰新IFE新function J到出血
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N700S 2023-11-15 10:26:43 787早飛4年 多啲單都正常
仲未計美帝逼佢啲狗 例如小日本台狗 買波音
Airbus無黑社會幫佢促銷
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跪地厹搖 2023-11-15 10:53:55 商業世界邊個理你用咩方法賣
賣得多賺得多就係贏家
市場數據就係事實 坳嚟無意思
綠帽鹿角 2023-11-15 11:08:20
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綠帽鹿角 2023-11-15 11:19:26 幫襯國貨都畀人叫狗
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E259 2023-11-15 11:32:43 波音係出盡力sell 787,之前有傳話Hawaiian Airlines堆787-9嘅purchase price比A330neo更低,所以先sell到HA放棄A330neo訂單

當然,壓低個price嘅時候,波音未經歷737MAX同787 production halt,而家波音仲有冇本錢劈價賣機就另一回事

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E259 2023-11-15 11:42:58 補充少少2018年時候嘅數字
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雖然只係靠估,但波音787出價可能直情低過Airbus嘅manufacturing cost,Airbus當時幾乎無可能係價格上佔優

(當然都係果句,而家787嘅manufacturing cost一定高過2018好多)

https://leehamnews.com/2018/02/20/boeing-displaces-airbus-hawaiian-wins-787-9-deal-airline-cancels-a330-800-order/
コマリ二ウム 2023-11-15 11:54:05
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摩佬(終極回塘) 2023-11-15 12:09:18 787嘅order數如果要同350比應該淨係用789同78X比嘅

788基本上係另外一grade嘅product
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咁如果扣咗788條數,787同350應該爭400-500部左右遮
有種雀叫齋藤飛鳥 2023-11-15 12:14:26 咁計嘅話35K都係另一個grade 嘅嘢
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