LIHKG 到底美孚站做轉車站係邊條撚樣諗出嚟
IVY_SO隻咸濕狗 2023-10-14 19:58:56 住山卡啦就預左

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Travel 2023-10-14 20:04:45 我要行12分鐘左右
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阿希BB 2023-10-14 20:31:21 官方間唔時都會用「重鐵」呢個字眼
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與你約錯終點 2023-10-14 20:36:14 其實起果時係九鐵特登起過d,條轉車路線又設計得曲d,顯示同地鐵公司係兩間唔同既公司
阿希BB 2023-10-14 20:49:59 咁南昌又點解釋
奧斯爾斬靚波 2023-10-14 21:14:44 荃灣轉好近啫

一條天橋就到
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水瀬いのり 2023-10-14 21:15:49 住大西北嘅每一秒人生都係浪費緊
打黑行動 2023-10-14 21:20:04 此回覆已被刪除
我有剷車牌 2023-10-14 21:22:06 美孚西鐵站仲有無阿伯跳舞?
王梓軒 2023-10-14 21:24:47
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薛丁格的罐頭 2023-10-14 21:30:09 1. 應該唔係向北,亦唔係入山 https://www.facebook.com/PNUTCreations/posts/pfbid02phkGLt9jZJPW2E66LHg9oiWz3hZqqDopoR55zxzMW83XvrzK7XEAUt3Ptta2snY3l
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2. 要有貨運同跨境都係會分開條線經美孚站個位,自然可以加個站,唔使過門不入,嗰度又易起。西鐵急住起嘅話,荃灣線西延或者葵芳站都會大風險造成延誤,另外當時更加係主權移交。至於九鐵公司有冇考慮會因為荃灣線失去葵涌段收入就唔知。

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薛丁格的罐頭 2023-10-14 21:32:31
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鐵血的bear兒 2023-10-14 21:41:53
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兩條線差唔多轉咗90度
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兩面宿儺 2023-10-14 21:45:44 試過幾次紅磡上車入左屯門
無位坐
多人 好撚迫
屈係邊?屈埋個膊頭坐鐵
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忽淤 2023-10-14 21:48:46 舊站改建轉乘最癲都係荔景改到同層轉
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皇后的品客 2023-10-14 21:52:35 咁至少唔使行咁遠,揀啱門口又見到有車到未,同最緊要港島綫密過西鐵咁多
一個紙箱 2023-10-14 21:54:14 最仆街係
又唔學尖東起啲電動扶手行人路
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起碼快一倍時間
Guideway_Bus 2023-10-14 21:54:48 係將舊有貨櫃碼頭交匯處行車天橋、以及荔景邨入面嘅 "舊荔景社區會堂" 拆卸(90年代初期~中期),
以便擴建荔景站嘅機場鐵路車站部分(當時名稱)。
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日巡者 2023-10-14 21:55:09 咁巴閉點解唔搬出市區
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護連手(迷冰) 2023-10-14 22:12:31 行十分鐘?龜黎?
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大數據世代 2023-10-14 22:22:47 最好係太子-旺角 同埋 油塘-調景嶺


新轉車站都唔知邊個設計 咁user unfriendly
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大數據世代 2023-10-14 22:25:41 南昌站夠兩間公司啦

都唔知邊個設計西鐵美孚站
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大數據世代 2023-10-14 22:27:20 請工程師返嚟係叫佢整到得,而唔係話點解唔得
佢哋有無心解決問題?
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阿希BB 2023-10-14 22:27:21 你講嗰兩對轉車站都係兩條線一齊起 邊有得比
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大數據世代 2023-10-14 22:28:37 地理0分?
行10分鐘咋喎,好過去九龍灣