LIHKG 到底美孚站做轉車站係邊條撚樣諗出嚟
大數據世代 2023-10-15 09:57:35 工程師出咗糧諗
唔係我諗

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大數據世代 2023-10-15 09:59:58 MTR. 度縮啫/無遠見
黑夜不再來 2023-10-15 10:05:56 最好一出門口就到地鐵站添
:^(

對我黎講10-15分鐘之內我都接受到
係香港本身細到乜咁你班友慣咗唔洗行姐
成班無做開運動體能差到
:^(
大數據世代 2023-10-15 10:30:58 設計車站嗰陣唔係方便d好咩?
有大把長者,行動不便嘅人士

根本對面月台轉車最好
扯火(還在流浪) 2023-10-15 10:32:19 支持你
真係唔信樓上班柒頭平時係講重鐵
阿希BB 2023-10-15 10:37:04
:^(
黑夜不再來 2023-10-15 10:38:11 做到梗係好
但現實唔係一定做到
而做唔到係咪問題真係咁大先
長者同傷殘人士就真係搵黎講
其實佢已經有無障礙通道
但如果十零分鐘都行唔到其實出街真係應該考慮電動輪椅
阿希BB 2023-10-15 10:40:27
:^(
無膠良品 2023-10-15 10:48:52 扶手電梯位置又差過人
就好似天水圍/ 721 站咁
對住輕鐵就係樓梯, 要搭扶手電梯就要再行前啲
樓底高變相要行3層樓先落到去

有冷氣就德政

但係美孚當年又唔豪氣啲整自動行人輸送帶
可能要啲人行鋪頭掛
算子代數 2023-10-15 10:50:43 原本係九鐵嘅, 起嗰陣仲未有同地鐵合併計劃, 根本佢就唔想人轉車益地記
無膠良品 2023-10-15 10:50:47 其實鑽石山係應該要做返跨轉乘
當年兩鐵合併其中一樣所謂好處來

老龍當年其實有大磡邨地皮, 可以改條老龍入去先, 完工後改返正條老龍再起而家啟鑽苑

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大數據世代 2023-10-15 11:07:48 即係慳錢
陳凱詠 2023-10-15 11:09:07 成個荔枝角公園咁大地方 都話冇位?on9
無膠良品 2023-10-15 11:12:59 你估條鐵係馬路
唔洗留位轉灣?

一係拆晒荔欣苑, 華荔邨 荔枝角公園泳池
咁樣應該可以起貼美孚站

再唔係就重新起過荃灣線美孚站
成個西移, 到時就係美孚原有居民反對
薛丁格的罐頭 2023-10-15 11:31:52 因為靠右駛,西面隧道要特別設計。最後黃大仙段都已經再改多次,可能要再延誤加超支。已經假設大老山隧道引道有考慮到結構而唔需要修改。
而家好重視興建滋擾,西港島線同畀起葵芳站都唔要明挖。荔景站改建淨係改鐵,同喺葵涌道改善工程配合擴建貨櫃碼頭起咗新交匯處之後拆舊嗰個,影響冇咁大。
薛丁格的罐頭 2023-10-15 11:47:52 1. 我講南面個彎位
2. 美孚段係喺地面,你點起北面?佢已經揀咗個高樓設計。低樓方案係會影響晒周圍結構,咁貼嘅話居民可能仲驚。
肥娃(已道歉) 2023-10-15 11:49:25 港島西啲地鐵站入口行去月台咪又係10分鐘
尖沙咀去尖東都係
咁你想點? 分兩個地鐵站要你拍兩次卡
:^(
收你兩次錢會唔會gur d ?
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里安尼遜 2023-10-15 12:15:32 你投資返一千幾百億先
不散不見 2023-10-15 12:20:48 美孚返大西北搭巴士啦
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南紀白浜 2023-10-15 12:26:20 咪住到你成仔支那仔咁囉
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重你老母度
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咸美頓正傻閪 2023-10-15 12:29:06 戇鳩仔
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咸美頓正傻閪 2023-10-15 12:29:21 柒頭
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共諧連理奇 2023-10-15 13:37:26 何文田打後上車去荃灣西打後都係通勤地獄
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腩肉仔仔 2023-10-15 13:43:54 德福行過去都係十分鐘咋
Osmanthus 2023-10-15 13:56:42 D樓梯又窄又長,中間仲要加扶手,根本唔會有人想行上去
但如果樓底矮返D,會多好多人肯行樓梯
好似南昌站咁
列車行地面
大堂要落返地底,仲要樓底好高
但出返車站又要上返地面....