[航空]連登飛機膠討論區91
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illyasviel
2023-10-2 14:12:54
日航老傳統不能丟
:^(
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有種雀叫齋藤飛鳥
2023-10-2 14:21:27
5.61m好似係舊數 2022年開始偷薄做旁板 大概多10cm 放到 17” 10abreast Y
講闊度其實架機係350已經輸咗 一開始訂機就唔應該有期望
有種雀叫齋藤飛鳥
2023-10-2 14:26:37
77W都未必咁早退 堆77W一路都係Hea 住用
而且都唔係咁夠機用 d線末去返19前嘅水平
繼續用係好事
暫時之後 Red eye LHR, ORD, SYD 都會轉77W
SIN 就淨係飛一個月
宮澤有紀寧
2023-10-2 14:31:46
如果冇睇錯
日航會改埋J個service flow
等客自己決定幾時上餐
爆房癲佬
2023-10-2 14:50:08
French Bee 奴隸到A350 Econ 3-4-3
:^(
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EK385
2023-10-2 14:51:14
新機唔係做到3-4-3 咩?
定係舊機都改?
:^(
網上行用戶
2023-10-2 14:51:55
好在有疫情先冇被A350拋離更遠咋,冇疫情飛機需求更大但又出唔到777X死得更快
:^(
爆房癲佬
2023-10-2 15:00:01
舊機都3-4-3
:^(
仲要唔係改,係一開波已經係咁
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之前爭啲以為JAL批domestic A359都會3-4-3運豬
:^(
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宮澤有紀寧
2023-10-2 15:04:51
唔會啦
而家3 CLASS都裝到差唔多400人
:^(
靜電除塵紙
2023-10-2 15:46:41
講得相當模棱兩可
https://press.jal.co.jp/en/release/202310/007654.html
・ For long-haul Business Class, a new service will be introduced that allows customers to design their own preferred way of spending their time onboard (available from spring 2024).
白咭聯合航空
2023-10-2 16:13:55
:^(
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L.Martinez
2023-10-2 16:34:24
:^(
L.Martinez
2023-10-2 16:35:08
正
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栗林歌麻呂
2023-10-2 16:43:19
日本線一定係運豬機 唔洗FF
肥_仔
2023-10-2 16:44:04
:^(
L.Martinez
2023-10-2 16:45:01
佢話update 77H嘅J
肥_仔
2023-10-2 17:34:15
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跪地厹搖
2023-10-2 18:42:17
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栗林歌麻呂
2023-10-2 19:07:48
精品航空比我嘅feel 仲係 "5星級膠囊酒店"嘅定位
定位唔清晰 PR又做唔好
白咭聯合航空
2023-10-2 19:42:09
:^(
藝術王子洪老師
2023-10-2 20:07:22
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靜電除塵紙
2023-10-2 20:08:58
日航2024年JMB program嘅詳情推遲到11月先公佈
:^(
白咭聯合航空
2023-10-2 20:37:18
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臨時演員最無恥
2023-10-2 20:38:39
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白咭聯合航空
2023-10-2 20:38:56
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