消息：行會通過調整港鐵票價可加可減機制　擬與港鐵盈利掛勾

希拉莉 2023-3-21 18:22:48 要益支那人
唔減價都偷笑

自動貓操作員 2023-3-21 18:23:19 好似2電咁封頂咪得囉
賺多/賺少去決定下年票價點郁法

Wahahahk84 2023-3-21 18:23:34 咁不如調轉啦，天龍人免費，香港人過海$50

O_Giroud 2023-3-21 18:24:10 淨係商場+港鐵沿線果堆樓既管理費已經fat fat

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屌關你撚事咩 2023-3-21 18:24:18 係喎sor自膠

Lucky_Star 2023-3-21 18:24:34 我諗你搞錯左，66係發展商唔係地鐵營運商

行人 2023-3-21 18:27:45 即係地鐵都睇淡樓市or 上蓋物業全建公屋

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喂!係你呀仲望 2023-3-21 18:31:08 罰完港鐵錢就政府袋
之後因為罰款搞到利潤少左就成機加價

北方的山有北角 2023-3-21 18:32:31 即係只可以加？

食辣會頭痕 2023-3-21 18:39:56 訓左幾耐？

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LUPINIII 2023-3-21 18:40:07 睇下佢條式點計
樓價下行先黎掛勾

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日之呼吸法 2023-3-21 18:43:29 加高啲個人工就可以加價

Flinty 2023-3-21 18:44:09 Ching心水清

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香港之後樓市一定差，變相之後黨鐵都唔洗減價

是撚但啦好唔好 2023-3-21 18:45:26 但佢年年都話營運部係蝕錢

（星島日報報道）港鐵（066）去年純利98.27億元，繼續靠物業收益抵銷鐵路虧損，按年升2.9%，每股基本盈利1.59元，末期息減少13%，派每股0.89元，全年共派息1.31元，按年增3.1%。港鐵行政總裁金澤培表示，正檢討「可加可減」票價調整機制，預計今年上半年完成檢討。
港鐵去年的車務營運虧損擴大至47億元，車站商務、租賃及管理的利潤亦按年倒退，但物業發展就多賺12%，抵銷因疫情令乘客減少的影響。

https://std.stheadline.com/daily/article/amp/2516669/日報-港聞-港鐵靠物業止蝕賺98億

死線戰士 2023-3-21 18:46:22 延後加幅可以累積都on9

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今年加唔到就下年處理

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Jronman 2023-3-21 18:47:02 戇鳩
條數根本係可以控制到

滿地花生 2023-3-21 18:47:07 聽日港鐵爆升

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是撚但啦好唔好 2023-3-21 18:54:18

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笑一心 2023-3-21 19:06:08 之前3年都冇加價
預左一復常就加
爭在係加幾多
而家買個兩餸飯都加價

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FINDINDMEMO 2023-3-21 19:09:27 港鐵高層又可以加人工

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閱後撕紙 2023-3-21 19:22:13 咁自此以後

唔會有意外，只會有事件
唔會有壞車，只會有列車暫時停止行駛

HERSHEY 2023-3-21 19:37:01 66個股價係同鐵路掛鉤定連埋地產先？

阿dom 2023-3-21 19:40:27

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HERSHEY 2023-3-21 19:41:34 起完咪一籃子賣比其他財團(成本價)
再自己做返管理
管理層最大個個幾十個人收百萬年薪(枱面)
所以支出>收入
加返10%車費先

青山賭徙 2023-3-21 19:42:59 除左2021年-
其他全加 / 0

可加可減

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