小明上紅館 2023-3-16 19:30:12 欖隧塞車站今晚搞咩，條巴士龍尾排到就快入隧道

來后出城 2023-3-16 19:30:32 此回覆已被刪除

西門町小伯母 2023-3-16 19:39:40 大西北好靠轉車 落客上客排隊耐
大欖個站比屯公更加細
來點方向都係
只係無人乜提出過改善

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山田リョウ 2023-3-16 19:53:47 兩邊都係衰

坐中窄位蛋又多人真係唔掂
個壓迫感太勁
雖然架車唔啪

鳶一折紙 2023-3-16 19:58:57 20A 6429
19:58 白揚街目測
上下層吉車

大雄殿小智將 2023-3-16 20:00:18 附近無位擴建

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尤其南行

不是達官貴人 2023-3-16 20:12:42 將來西鐵車廠起樓都唔會起巴士站

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西門町小伯母 2023-3-16 20:22:05 運輸署於會上聲稱皇后山係一個交通妥善規劃的好例子，真是令人驚訝——十四鄉項目落成時的交通，不能重滔皇后山覆轍！

上星期五的交運會上，我們提出「回應十四鄉交通規劃」的議程，要求運輸署交代為何對十四鄉的交通估算可以如此離譜。根據巴士路線計劃文件，運輸署招標的兩條日常來往十四鄉的「十四鄉-馬鞍山」及「十四鄉-沙田」路線，在走線上尚算合理，可是在班次上實在令人「O晒嘴」。

文件指出待項目落成後，「十四鄉-馬鞍山」路線繁忙時間預計班次為10-20分鐘一班，「十四鄉-沙田」則預計繁忙時間20分鐘一班。20分鐘一班是一個甚麼的概念？我們可以換算，運輸署的招標條件下，繁忙時間來往馬鞍山及沙田的班次數量是一小時6-9班。即使以每架車承載「頂閘」的120人計算，運載量也不過是720-1080人次。可是根據（有機會是低估的）新鴻基顧問2018年提交予城規會的「交通影響評估」（TIA）報告，「Site A」、「Site B」兩個項目繁忙時間一小時交通需求是4845人次！唔係差咗一兩成呀，係差八成以上呀大佬！你能想像如果巴士班次真的按招標需求開出，幾千人上不到巴士然後苦苦排隊的局面嗎？按照我們估計的需求，20分鐘一班的服務水平，其實連非繁忙時間也很勉強！

運輸署聲稱這只是一個初步數字，入伙後可按需求調整及增加班次，以滿足乘客需求。問題是入伙後才增加班次，如果巴士公司未能協調車次，運輸署又如何追責？潛在買家會考慮在一個巴士班次不足，而且不見任何「白紙黑字」規劃未來巴士班次會如何增加的地區置業嗎？就算不為未來置業者考慮，班次不足亦會禍害十四鄉現有居民，要是巴士維持20分鐘一班，所有人都被迫乘搭現有的807K小巴，或者走出西沙路乘搭99、299X線，現在的居民還能上到車嗎？

運輸署代表還居然提出，現時類似人口數量的發展區如皇后山的交通規劃是一個範例。相信北區居民以及留意交通規劃的朋友，甚至運輸署內部官員都會記得，皇后山入伙初期的交通情況是如何慘不忍睹，運輸署不過是亡羊補牢（至今仍然在改善路線），這顯然不是妥善規劃交通的典範吧。我們要預早謹慎檢視十四鄉的各條路線，正正是要預防十四鄉出現皇后山當年的慘況。

根據我們的估算，4845人次的需求需要超過40部巴士，減去來往九龍東、荃灣、尖東的12班車，仍然需要起碼28-30部巴士去應付需求。假設運輸署全面回應我們的其他訴求，增設港島班次、將274P、85P及40E等路線服務十四鄉，最繁忙的一小時亦仍須約20架班次來往馬鞍山及沙田，供居民轉乘港鐵。換言之，「十四鄉-馬鞍山」以及「十四鄉-沙田」是需要合共提供繁忙時間3分鐘一班的班次，才足以疏導上班人流。若分開計算，就是我們很合理的要求：「十四鄉-馬鞍山」最少5分鐘一班（即一小時最少12班次）、「十四鄉-沙田」最少7-8分鐘一班（即一小時最少8班次）。這才能剛剛滿足完全入伙的需求。

我們要求運輸署盡快回應並在下次會議前，提出一個較合理的版本招標。我們會將辦事處對班次的估算方法以及對巴士路線計劃的整體回應，去信運輸署地區主任，並要求他們承諾交出一個更好的方案，以確保十四鄉不會再出現當年皇后山的亂象。

#議會工作 #巴士路線計劃 #十四鄉 #十四鄉巴士路線 #大埔交通

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02nMswgo3vK952dsm7cgzk8VLiVqT4QPWafCpYiV5gDn6NT1LVq1poPYVhw6gQ3HLPl&id=100063477889717&mibextid=DcJ9fc

皇后山充分體現出有競爭 有進步

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維尼最快樂 2023-3-16 20:27:03 感覺89x係做沙火至愉翠
之前疫情前 麗豪一站自由行上爆

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姐打羅夫 2023-3-16 20:31:13 厹個post

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陳安立(黃妍打手 2023-3-16 20:34:42
開半邊燈嘅卡佬都係好卡佬

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日月輝莎Clean 2023-3-16 20:36:58 網絡瀏覽器個post仲直接

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日本膠流生 2023-3-16 20:38:51 佢都痴鳩線
85K 86K揹左成個馬鞍山去沙田開緊咩班次？
叫人開5分鐘一班馬市同8分鐘一班沙田？
佢憑乜覺得啲人係去馬鞍山沙田而唔係去其他地區？
佢憑乜覺得啲人全部搭巴士唔會渣車？

山田リョウ 2023-3-16 20:38:51 根本唔駛咁光

煉奶西瓜 2023-3-16 20:55:09 有時新巴 行3號幹線 熄半粒燈 好好訓

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來后出城 2023-3-16 21:32:14 此回覆已被刪除

古明軍 2023-3-16 22:37:12 叫車呢啲就當然係開天殺價

薯仔煲蕃茄 2023-3-16 22:38:42 可能快過上城隧「等」269D

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日本膠流生 2023-3-16 22:40:38 佢話要多啲市區車都話丫

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點解市區線用12部車就係正確既projection而沙田馬鞍山一定係under projection?
點解唔可以掉返轉?

古明軍 2023-3-16 22:47:06 咪即係呢班人既潛台詞就係
駁鐵/買餸車要開足，翻放工先要你幾班村巴囉

以鐵路為骨幹呀，巴士公司只係臭四

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愛支病 2023-3-16 22:47:51 你覺得村民有位上車?

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西門町小伯母 2023-3-16 22:56:15 我見倒屎既戰狼本色有突飛猛進既進步

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可以預想倒十四鄉變孤島

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想吊tiffany 2023-3-16 22:57:38

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日本膠流生 2023-3-16 23:05:09 十四區私樓為主架可？

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係咪可以參考返白石角啲demand pattern

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白石角對駁腳車需求好大咩？

陳安立(黃妍打手 2023-3-16 23:05:45 42C 290A 都見過
但今日唔係坐呢兩條

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