[2023 #19] 連登巴膠怒屌屎水A線瘋狂加價50%專區

死線戰士 2023-3-15 23:39:43 緊係啦
巴士快輕鐵好多又唔洗同人迫又密車仲要就腳好多

Nowayno 2023-3-15 23:50:49 一開始講緊取消架

山田リョウ 2023-3-15 23:52:23 話北角有魚
應該縮去天后專心做心北角魚

拔萃有個陳同佳 2023-3-15 23:54:24 建671改做慈中至置富，港島北只停北角銅鑼灣(海皮/堅拿道西)

Nowayno 2023-3-15 23:55:03 其實取代96嘅應該係671唔係99

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行怡和街，完美取代

N7_7AJ 2023-3-15 23:57:43 屎邊會益厹

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同埋671服務時間少一截

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船纜(被爭著解) 2023-3-15 23:59:42 373 603P 641
灣仔起步都有三種走線

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船纜(被爭著解) 2023-3-16 00:05:37 我如果下次再去都會揀E32/41轉

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乞食流浪漢 2023-3-16 00:06:44 咁咪要整雙分

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嚴重拖慢車程
本身都夠慢

Nowayno 2023-3-16 00:08:56 8點後99改經怡和街

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Nowayno 2023-3-16 00:09:49 嗰幾個站本身都要停

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Nowayno 2023-3-16 00:28:17 機場快線：hi

渡？美優紀 2023-3-16 00:34:31 但99的確多咗客

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屎水又贏
671同606算唔算兩大聯營毒瘤兜到仆哂街都係無客

日本火車 2023-3-16 00:42:04 仲有307 第四種走線

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乞食流浪漢 2023-3-16 00:44:34 77同99到今日仲生存到同冇cut車
我比較驚訝

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606同671唔係冇客嘅
臨過海前嘅站咪多
總站同前段嘅客全部撚走晒

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白日夢發完 2023-3-16 01:05:22 以前放料既內容就大多數都係同營運有關，例如邊條線幾時有改動，加班等。出發點不外乎都係要擦下存在感或者開心share。

但自從幾年前開始(2017年RPP？)，若干小道消息既動機已經有agenda，牽涉兩大巴士公司既利益。成個風氣既改變，流料特工就一定有份搞成。成套思路始乎係「放料 > 巴膠搞凱婷 / 巴膠係地區組織Facebook分享 > 製造民意 > 逼凱婷做野」，某程度係同某巴士公司係區議會既手法互相配合。

以前流料特工一邊預先放RPP既內容，一邊就放九巴被Ban既建議。依期就開始主打屎水RPP(不論真假)。雖然放料既內容係變左，但成套思路根本無變過。

依種玩法好處係放真料時可以幫自己樹立權威，當有需要時就可以放下流料達到本身既agenda。又有大把病友係精神病院免費幫手周圍講。反正真正知道邊D先係堅料既人(aka 凱婷/巴士公司)根本唔會係網上澄清。就算放左流料，都無咁易比人挑戰。加埋香港人咁善忘又點會記得真真假假又有幾多。

當然有時其他人放料又唔似有利益考慮既，純粹睇唔過眼。例如精神病院有班人長期放948營運數據出黎，似想用民意逼屎水加班囉。

船纜(被爭著解) 2023-3-16 01:28:19 講緊灣仔上公路

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307維園同興發街俾你食咗？

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仆直 2023-3-16 01:31:19 671最多人上嘅路段係銅鑼灣-北角、九龍灣-觀塘
606就康怡-北角、觀塘-舊龍灣
又長又沉，俾我係一頭一尾嗰班都唔屌

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日本火車 2023-3-16 01:36:18 原來你起步係上公路嘅意思咁我搞錯咗

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南韓金仔 2023-3-16 02:47:36 應跟603P入馬師道再行紅隧飛站,東九廊飛站,觀繞,茶果嶺道至原線,再拉去調景嶺站,坑口後經將南海旁尚德至總站,改名197。

日本膠流生 2023-3-16 06:45:56

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AG+++ 2023-3-16 07:01:26 車尾左右凸支燈出黎係咪靠害
電單車好易睇唔到撞埋去

渡？美優紀 2023-3-16 08:15:35 606要比耀東大帝去柴小架

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無膠良品 2023-3-16 08:26:05

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日本膠流生 2023-3-16 09:13:10 只有PR先會幻想到任何相反意見既都係PR