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間野幾時執呀 :^( :^(
我都唔明你班人為乜要人執,執咗又千9幾人失業,香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮,好處喺邊?
無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽,飛日本我坐Peach都唔敢坐佢,臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講,但Peach有晒update o既twitter status比你睇,唔會玩last min.先改早、改遲,甚至cancel
人哋經營環境無因航式以本傷人,根本依家香港好難搞,大家鬥搶slot,鬥搶人
因航就話你HX UO盲劈價,HX UO就話因航死人霸slot :^(
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人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本,平過因航幾多,唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前,一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購,所以未起完可能已經末日咗 :^(
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UO就係低成本,但HX唔係,都係靠HNA泵水支撐,好多數都係左手交右手,上唔到市係有原因,根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司
佢條AKL線就玩走私奶粉,走私到新西蘭海關上門封場 :^( :^(
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唔係咁誇張ma :^( :^(
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唔係咁誇張ma :^( :^(
停機坪消息來源話新西蘭海關留意左好耐,上門一查成倉都係奶粉,再即時衝去apron睇已經入晒飛機箱既cargo,粉,全部都係奶粉 :^( :^( :^(
真係航空界笑話, 要不是新西蘭奶粉照顧, 香港航空早就完蛋了
不過無香港航空, 新西蘭條線因航就唔會減價, 果時長期6千以上
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真係航空界笑話, 要不是新西蘭奶粉照顧, 香港航空早就完蛋了
不過無香港航空, 新西蘭條線因航就唔會減價, 果時長期6千以上
其實間間支那航空既澳洲、新西蘭線都係用黎走粉 :^(
唔係咁cheap ma? 航空公司要靠咁去賺錢咁折墮, 平時d貨運唔夠賺咩
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唔係咁cheap ma? 航空公司要靠咁去賺錢咁折墮, 平時d貨運唔夠賺咩
咁應該唔係佢自己一手走水貨既 :^(
買過第2間,返黎claim保險
記得要快運退款兼出證明佢cancel flight
如果保險都冇買,就只能講抵撚死 :^(
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Hx成本低過cx勁多,已fs carrier 嚟計,新公司因為無長期員工呢個債,機新維修平
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Hx成本低過cx勁多,以fs carrier 嚟計,新公司因為無長期員工呢個債,機新維修平
維修邊係平 :^(
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你估吓因航堆老爺330貴定人哋貴先?