[航空]連登飛機膠討論區73

費加洛 2022-10-5 19:09:17 成個歐洲都唔夠staff同crew，唔飛香港仲有大把錢搵
香港不嬲都係靠轉機客先發到圍，處女嘅codeshare網絡唔夠CX同BA玩，不如慳返啖氣做其他port
情況類似UA敗走JFK

富豪大法好 2022-10-5 19:09:43 咁789/A35K同77W比
機肚只係輸少少

只係摺埋HKG office
先覺得做多左

富豪大法好 2022-10-5 19:19:13 有人有機掟去飛北美洲好過
尤其啱啱入Team
加強網絡同DL一齊對分好過

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一拳超人打爆波 2022-10-5 19:53:50 【無限期停飛】
英國維珍航空公佈，由於俄羅斯空域持續關閉，決定無限期停飛倫敦至香港往來航班，並關閉位於香港的辦公室。

Source : Yahoo

點心樓 2022-10-5 19:58:19 不嬲VS主力北美，hea做亞太線

富豪大法好 2022-10-5 20:00:22 前日買飛
飛北美
處女仲賣得貴過英航

就知佢幾落力做

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肥＿仔 2022-10-5 20:05:48 likachu夾埋布癲又解決咗一間公司

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貼文起了副作用 2022-10-5 20:10:41 叫做Virgin Atlantic 梗係主力做Atlantic

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但我諗唔到佢入盟之後既business plan
VS本身少飛歐洲
code share AF/KLM - LHR - 北美？
定同DL 夾北美轉機？

Gelatoni 2022-10-5 23:55:20 我都覺係佢入左skyteam, 前年又file bankruptcy 事⋯

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不過點都好，有肉食就唔會唔玩啦，應該將啲資源分去有得發展既地方好過⋯ 例如新加坡

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E235 2022-10-6 12:20:39 公平少少講，VS係完全放棄曬亞洲，連SIN都仲未有plan resume

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不過本身VS HKG就係極度依賴O&D，HKG/LHR兩邊轉機客幾乎係0（VA已經唔會再飛長途）。由以前HKG仲有VS自家lounge（實際上係比BR用

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），到而家連office都撤走埋，某程度上都係反映O&D衰落緊

E235 2022-10-6 14:10:16 AA據報都永久撤出香港，除咗早已放棄嘅LAX-HKG，仲有疫情前都好好生意嘅DFW-HKG都無埋

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E235 2022-10-6 14:13:36 呢個諗真d比VS更傷，因為以前AA班DFW主力做印度越南轉機，而家唔做等於直接放棄HKG as OW hub嘅轉機地位

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Gelatoni 2022-10-6 14:15:02 以前多數坐AA⋯ 都去由NRT 轉一轉NRT->LAX; HKG->NRT多數坐都係因航

高町なのは 2022-10-6 14:25:11

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E235 2022-10-6 14:45:49 其實真係好唏噓，以前HKG係AA亞洲唯一派77W嘅port，可想而知有幾多business passenger，結果而家成個摺

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月滿軒尼詩 2022-10-6 14:55:11 始終VS講網絡唔夠CX BA黎
仲記得N年前嘅VS200/1 不論去SYD定LHR都好多人揀

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因航大使 2022-10-6 15:21:10 1月開始UA都開返每日2班去SFO
一班晏晝一班夜晚時間幾好

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芒椰奶Hi 2022-10-6 15:35:18

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膠外郵差 2022-10-6 15:53:45 好掛住啲346 econ雙人位同老婆搭出出入入去廁所唔使麻煩到人

後來的我們 2022-10-6 16:12:14 一開開兩班

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點心樓 2022-10-6 16:35:51 始終VS亞太線單靠O&D，同其他歐洲公司唔同
摺左成田、上海，再接埋香港合理

貼文起了副作用 2022-10-6 16:45:55 想搭340 LH HKG-FRA 仲用緊343既

勞動帶來自由 2022-10-6 18:05:53 有咁大需求?

審欣宜 2022-10-6 19:03:50 Virgin 未有疫情前都keep住蝕
同埋面對亞洲中東航空公司嘅競爭

西江水中出情 2022-10-6 19:54:29 代替埋以前EWR ORD
過唔到俄羅斯領空再加上油價高
東岸飛香港應該計唔掂數
就算AA DFW考量都應該係一樣
本身AA LAX生意就麻麻所以就一次過cut埋