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唔係好幾年前研究過企實兩邊係快啲咩
個trail 係倫敦holborn站做, 唔比人行
(香港 倫敦 stockholm 地鐵同一個集團)
話因為當一邊有人行時, 會好似塞車咁因為骨牌, 少少動作就會做左好多lag
個研究上年出架
班人又走去無視囉
佢地永遠企硬 , 唔駛參考其他意見 , 之後就屌其他人係共狗五毛 :^(
肯撚定成個運輸系統快左
因為連登仔 (畀負皮嗰班) 永遠眼窄到 只係關心自己既效率會唔會被拖慢
但相關研究 關注既係 整體效率有冇提升
整體效率上升, 人人potentially 受惠 先係最理想既方案
話無分別班友係無搭過地鐵定點撚機 :^(
真係未試過遲幾秒無趕到嗰一班,然後遲半個鐘到?
505輕鐵無追到,下一班10分鐘後
西鐵無跑電梯,下一班4分鐘後
東鐵已經無得衝,下一班7分鐘後
k巴又無跑到,下一班十幾分鐘後
定你班撚樣好似林鄭咁,唔搭地鐵?
見到真係就走既話,其實兩邊d人都會一齊行
未見到班車走就話一兩秒重要既唔該平地行快兩步
同埋你用0秒轉車既時間黎預出門口,識著你真係慘
如果話建議所有人並排咁行,兩邊都要行,你點諗?
個個人需求都唔同,朝早行快兩步快1分鐘,趕到就關門個班車快多兩分鐘,轉車個陣又等少兩分鐘,前後已經5分鐘。
你知唔知5分鐘做到幾多嘢?
Precise D講,你唔知時間幾寶貴?
你以為個個都$32 一個鐘,5分鐘價值$2.6?我提早5分鐘到公司回多兩個email唔好?
操你媽的就不會早五分鐘出門嗎?
常常拿日本當例子,日本人會遲到嗎?他們這麼守時,是因為永遠早出門,有緩衝時間。
要留咁多時間做所謂嘅Buffer 浪費晒啲時間嚟遷就一個低效率嘅交通系統竟然會有人覺得冇問題 :^( :^(
兩邊行慢過兩邊企
比數據比研究喇柒頭 :^( :^(
收嗲啦 白痴仔, 從來無人關注 兩邊行 呀
你自己離題走去討論 兩邊行 做乜鳩啫
咁不如你講埋 兩邊跑啦 , 白撚痴
又話要效率又話快
兩邊行竟話冇人關注
一句駁唔到咪算囉柒頭 :^(
講數據,含撚喇 :^(
係咁講兩邊行係咪真係以為自己好風趣,好幽默?
兩邊行快過兩邊企你又認
係你地話左行班人自鳩私
姐係你地話兩邊企又唔撚風趣既
戇鳩 :^(
兩邊行仲整扶手電梯出黎做乜
個腦諗乜野架 :^(
想快你唔撚行樓梯?
又想唔郁又想快
就迫人陪你企
奇鳩怪架喎你 :^(
話無分別班友係無搭過地鐵定點撚機 :^(
真係未試過遲幾秒無趕到嗰一班,然後遲半個鐘到?
505輕鐵無追到,下一班10分鐘後
西鐵無跑電梯,下一班4分鐘後
東鐵已經無得衝,下一班7分鐘後
k巴又無跑到,下一班十幾分鐘後
定你班撚樣好似林鄭咁,唔搭地鐵?
見到真係就走既話,其實兩邊d人都會一齊行
未見到班車走就話一兩秒重要既唔該平地行快兩步
同埋你用0秒轉車既時間黎預出門口,識著你真係慘
你幾耐無搭過?平時預開個零鐘定點? 你去到個站見到下班幾耐都知你係啱啱走咗架車定點樣啦, 關咩平地事啫? 你未上到扶手電梯頂你都唔會見到班車係就開定點樣啦。 咁係唔係係咪都要行快啲呀?
明唔明白,除左你真係見到部車先衝過去,你未見到部車之前既一秒,係同你早出門口既一秒係一樣,自己唔守時係度賴其他野
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話無分別班友係無搭過地鐵定點撚機 :^(
真係未試過遲幾秒無趕到嗰一班,然後遲半個鐘到?
505輕鐵無追到,下一班10分鐘後
西鐵無跑電梯,下一班4分鐘後
東鐵已經無得衝,下一班7分鐘後
k巴又無跑到,下一班十幾分鐘後
定你班撚樣好似林鄭咁,唔搭地鐵?
見到真係就走既話,其實兩邊d人都會一齊行
未見到班車走就話一兩秒重要既唔該平地行快兩步
同埋你用0秒轉車既時間黎預出門口,識著你真係慘
你幾耐無搭過?平時預開個零鐘定點? 你去到個站見到下班幾耐都知你係啱啱走咗架車定點樣啦, 關咩平地事啫? 你未上到扶手電梯頂你都唔會見到班車係就開定點樣啦。 咁係唔係係咪都要行快啲呀?
明唔明白,除左你真係見到部車先衝過去,你未見到部車之前既一秒,係同你早出門口既一秒係一樣,自己唔守時係度賴其他野
第一程車我當你贏
咁中間要轉車呢? 叫個司機開快5秒? :^(
話無分別班友係無搭過地鐵定點撚機 :^(
真係未試過遲幾秒無趕到嗰一班,然後遲半個鐘到?
505輕鐵無追到,下一班10分鐘後
西鐵無跑電梯,下一班4分鐘後
東鐵已經無得衝,下一班7分鐘後
k巴又無跑到,下一班十幾分鐘後
定你班撚樣好似林鄭咁,唔搭地鐵?
見到真係就走既話,其實兩邊d人都會一齊行
未見到班車走就話一兩秒重要既唔該平地行快兩步
同埋你用0秒轉車既時間黎預出門口,識著你真係慘
你幾耐無搭過?平時預開個零鐘定點? 你去到個站見到下班幾耐都知你係啱啱走咗架車定點樣啦, 關咩平地事啫? 你未上到扶手電梯頂你都唔會見到班車係就開定點樣啦。 咁係唔係係咪都要行快啲呀?
明唔明白,除左你真係見到部車先衝過去,你未見到部車之前既一秒,係同你早出門口既一秒係一樣,自己唔守時係度賴其他野
第一程車我當你贏
咁中間要轉車呢? 叫個司機開快5秒? :^(
其實你要講效率
你叫港鐵較返快d 梯佢先講啦
以前d 梯快到仆街嘅
宜家? 全部較慢晒
又離題 :^( :^( :^( :^( :^(
btw , 依家個速度可以接受
我諗較慢啲, 機件損耗周期會長左 , 同埋因為地鐵太多人, 較慢啲係安全過以前快既速度, 始終班次密左迫左, 一下子太多人上電梯的確有危險性
出意外賠都賠死佢 , 佢地公司立場一定係咁做
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咁鍾意講集體利益同效率下世投胎做蜜蜂啦,唔正視人本性自私嘅事實走出黎話人on9 :^(
同埋假設電梯2邊企
最頂頂有個一對老人家夫婦行到好慢
塞住左個出口
其實好危險
又一極端例子 :^(
我想問 就算左行右企, 你講既依個極端例子 都會發生架啦, 唔危險 ? :^(
試過前面有人kick鞋帶pk,如果唔係左面有位避,後面成班人好易一齊pk。
重未計支那水貨客d手拖車。
結論係樓主on9
所以左行右企先係安全,呢個習慣救左我兩三次
九龍塘站成堆on9強國人2邊都企
但都係排到仆街
中環站左行右企
但成個流程係smooth 嘅