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因為左行右企,次次搭地鐵一落車就排隊排到仆街 :^(
就算比你行又會快到幾多,好心班人就兩邊都企哂佢啦,塞住哂 :^(
依家話題講過 嘈過好多次
次鳩次都係有班自我中心撚 話兩邊企就係蝗狗, 亦有人話兩邊企係自私
根本英國之前已經做左研究, 話最理想就係繁忙時間兩邊企 , 效率最高
你地班on9 繼續自圓其說啦 :^( :^( :^(
你有冇諗過排到仆街 係因為啲人四面八方咁湧入條電梯?
近近地去台灣日本望下人地會唔會咁
港豬係鍾意快你一個身位上電梯 自覺快左一秒就係一秒 :^(
其實好撚 on 9
去過東京未 日本一樣係咁 仲繁忙過香港
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?
你一條梯行vs企快唔快到10秒 :^(
比你真係快到10秒再6條梯早一分鐘夠未
一分鐘足以影響趕唔趕到個班車喇ching
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兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?
樓豬戇尻到以為個個人嘅需求係一樣
事實下有班人只求出街行下散心 慢慢妹下妹下都無所謂 而有堆人趕到仆街
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?
樓豬戇尻到以為個個人嘅需求係一樣
事實下有班人只求出街行下散心 慢慢妹下妹下都無所謂 而有堆人趕到仆街
你趕做咩迫其他人同你一齊趕,成條梯讓條路比你行,洗唔洗九龍塘開條快線路比趕轉車d人 :^(?on99 :^(
兩邊企係平均 快姐
咁趕時間個班點算?
早d 出門口?
樓豬戇尻到以為個個人嘅需求係一樣
事實下有班人只求出街行下散心 慢慢妹下妹下都無所謂 而有堆人趕到仆街
你趕做咩迫其他人同你一齊趕,成條梯讓條路比你行,洗唔洗九龍塘開條快線路比趕轉車d人 :^(?on99 :^(
你get錯? 你弱智?
單從效率計就梗係企晒兩邊
問題係有啲人想行隔離又冇樓梯咪慢
個人覺得無樓梯既時候一邊行一邊企好正路
你話行果班貪一兩分鐘
咁你企果班企得都唔志在時間架啦,使咩企晒兩邊趕時間咪去行果邊,各有各搭,河不犯井 :^(
因為左行右企,次次搭地鐵一落車就排隊排到仆街 :^(
就算比你行又會快到幾多,好心班人就兩邊都企哂佢啦,塞住哂 :^(
根本就係你班想企既人塞撚住曬
同埋睇下現實情況啦 朝早返工D撚樣唔撚左行右企 結果企曬2邊都係塞撚住曬D人 仲要塞得多左人係電梯口
因為左行右企,次次搭地鐵一落車就排隊排到仆街 :^(
就算比你行又會快到幾多,好心班人就兩邊都企哂佢啦,塞住哂 :^(
根本就係你班想企既人塞撚住曬
同埋睇下現實情況啦 朝早返工D撚樣唔撚左行右企 結果企曬2邊都係塞撚住曬D人 仲要塞得多左人係電梯口
有無諗過受眾嘅數目
左行嘅人快少少 結果影響後面嘅人要排隊
如果兩邊都企,就算要排隊,嗰班人都會快過左行+後面排隊嗰班人
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on9
日本還日本,香港一定要跟足哂?咁車廂入面啲人傾電話你又有無屌佢地