擁有世界級品牌豐田、HONDA等的汽車大國日本，為何還不大力發展電動車？

人生可否重來 2021-12-1 11:20:34 我諗要睇情況
例如水災嗰陣油車死火時電車相對地可以揸得走

ZOE是運河 2021-12-1 11:24:42 油電混能係最好，主要係叉電時間同叉電站太慢太少，反而入油只係幾分鐘就解決問題

C.馬撚 2021-12-2 14:05:15

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同啲日系電話俾iPhone收皮一樣原理

人生可否重來 2021-12-3 15:11:08

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老漢推車王 2021-12-3 15:13:12 冬天北海道純電動車行到幾遠

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算鳩數把啦你 2021-12-3 15:22:27 其實蔚萊已經展示咗電車未來的一個出路，電池站換電池，冇電就揸到電池站換電，過程都只係幾分鐘，我相信呢條路行得通

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孤單又燦爛 2021-12-3 15:25:56 可能一跳就係氫氣車

~ABC~ 2021-12-3 15:32:59 電動車唔係終點，人地一早整緊 Hydrogen car

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https://youtu.be/hghIckc7nrY

WoW_唔識串 2021-12-3 16:45:20 咁電池老化點計，攞完新車行完第一轉去換電比粒得返80%嘅牛肺電你點計

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萬一舊電池短路爆炸燒咗架車又入邊個數

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轉身射個一分波 2021-12-3 18:51:24 你都識講皇冠啦
你睇下北美市場既豐田先講

算鳩數把啦你 2021-12-3 19:36:31 蔚來有晒答案俾你

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好似有得買車剩買冇電池版

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人生可否重來 2021-12-3 19:37:26 電動車暫時領先一步

WoW_唔識串 2021-12-3 20:50:20 咁因為電池問題出咗事又邊個負責?

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車廠賠返架車比人?

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咁你用換電service點計錢? 村屋撚個個自己叉，叉到舊就落換電站一鳩換粒新咪好著數?

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支那公司十間有九間都係鳩up唔使本，你信佢地果啲所謂solution?

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WoW_唔識串 2021-12-3 20:53:33 基本上除咗香港蝗冠行貨最垃圾之外，原裝日本豐田車都算好足料，絕對唔輸蝕比歐洲車

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腋毛不可 2021-12-3 21:00:57 因為日本仔要開10次會先

向右走向左走 2021-12-4 03:06:55 講到氫能咁勁點解唔直接用響發電廠碳排放問題立刻解決

中共車神GY周 2021-12-4 07:53:45 係咪搞錯咗少少concept
氫係energy carrier唔係source

成吉思汗燒肉 2021-12-4 07:58:29 此回覆已被刪除

向右走向左走 2021-12-4 08:04:25 其實都係一樣講到氫做energy carrier 咁勁點解仲要用電

中共車神GY周 2021-12-4 08:12:05 你又繼續誤會咗一啲嘢
氫(fuel cell) 係代替電池

中共車神GY周 2021-12-4 08:12:38 Btw 我明明係講緊合成e fuel
點解你會覺得係氫能

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Lesidun 2021-12-4 08:14:23 蝗冠=豐田？

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齋藤畢鳥 2021-12-4 08:15:45 其實電動車係起點嚟
電動車先過油車

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向右走向左走 2021-12-4 08:29:19 我終於明你講 efuel係乜.
但係搞一完大輪都只不過係將電能用其他非電池方法去儲起佢.
其實每次轉換一定會loss efficiency.
不如直接用研究下點樣改善電池density好過. 例如ssb.

中共車神GY周 2021-12-4 08:37:39 啱呀，每次轉換都會有損耗
但係輸電過程一樣有損耗，叉電入電池都係

同埋電池最大嘅問題係製造電池嘅污染同壞之後嘅棄置/回收問題

而家造一架電動車淨係電池組嘅污染已經高過造一架汽油車成部車