[年經][有圖]85年JAL123空難「墜機前錄音+遺書」

里安尼遜 2017-6-6 23:57:14 其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

貳拾歲(破處) 2017-6-6 23:58:55 此回覆已被刪除

吉高由里子 2017-6-7 00:06:20 MA370而家係咪已經停左搵殘骸?

里安尼遜 2017-6-7 00:13:23

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

跑道唔夠長??

唔夠應該唔會問佢

六點半走人 2017-6-7 00:19:15

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

覺得glide 唔到過去

吉高由里子 2017-6-7 00:29:32

馬航最慘
直頭成架機失蹤
:^(

得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置
:^(

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟

:^(

六點半走人 2017-6-7 00:42:00

馬航最慘
直頭成架機失蹤
:^(

得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置
:^(

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟
:^(

跟實FD

:^(

根本唔知stall 緊

吉高由里子 2017-6-7 00:44:59

馬航最慘
直頭成架機失蹤
:^(

得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置
:^(

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟
:^(

跟實FD
:^(
根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢

:^(

大膠神 2017-6-7 00:50:47

馬航最慘
直頭成架機失蹤
:^(

得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置
:^(

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟
:^(

跟實FD
:^(
根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢
:^(

應該得
聽番CVR機長已經估到咩問題要佢唔好再拉機頭向上

大膠神 2017-6-7 00:52:17

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

吉高由里子 2017-6-7 00:53:12

馬航最慘
直頭成架機失蹤
:^(

得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置
:^(

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟
:^(

跟實FD
:^(
根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢
:^(

應該得
聽番CVR機長已經估到咩問題要佢唔好再拉機頭向上

隔離個Robert食屎食著豆都識推機頭向下
呢條友死扯住向上

:^(

櫻紫螢 2017-6-7 01:15:43

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到

:^(

又七又型國富城 2017-6-7 01:27:49

想問空姐派紙寫遺書果陣會講咩

有冇人想寫遺書啊，隨便攞張喎

:^(

投奔初夏 2017-6-7 01:48:50

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到
:^(

:^(

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關

越夜越有gay 2017-6-7 01:54:17

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到
:^(

:^(

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關

不過果時飛機失控, 可唔可以準確咁降落機場都成問題

紅盒南京 2017-6-7 02:22:19 此回覆已被刪除

Keroro馬槽 2017-6-7 03:42:47 我到依家每次plan去旅行搭飛機之前都一定狂諗會唔會空難，空難點算之類

:^(

但當上到飛機起飛左之後就無野了

:^(

人大陽痿會 2017-6-7 05:05:50 搭單一問

911襲擊, 撞五角大樓同另一架無去到襲擊目標既飛機既黑盒搵得返之餘, 重拎得返裡面既資料.

咁點解撞世貿嗰兩架就搵唔返黑盒???
唔通真係燒到化灰?
如果完整無缺, 搵殘骸嗰陣都無理由會miss...話哂黑盒有咁重要既資料...

利申, 零飛機知識, 求高人解答

:^(

沙膠潛水艇 2017-6-7 05:58:27 patrice 禾系沙格拿

:^(

3hotdog 2017-6-7 06:15:41 睇完好驚過兩日搭飛機去台灣仲要係中華航空

男user🙇🏻 2017-6-7 07:36:58

搭單一問

911襲擊, 撞五角大樓同另一架無去到襲擊目標既飛機既黑盒搵得返之餘, 重拎得返裡面既資料.

咁點解撞世貿嗰兩架就搵唔返黑盒???
唔通真係燒到化灰?
如果完整無缺, 搵殘骸嗰陣都無理由會miss...話哂黑盒有咁重要既資料...

利申, 零飛機知識, 求高人解答
:^(

:^(

黑盒係好硬正但唔係無敵

場大火都燒到building 結構有問題

:^(

男user🙇🏻 2017-6-7 07:40:14

其實點解當時問佢近d降唔降落佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到
:^(

:^(

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關

其實甩左尾舵同液壓控制就已經注定左玩完

當然機師都唔知道

:^(

宮澤有紀寧 2017-6-7 07:41:59

睇完好驚過兩日搭飛機去台灣仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既

男user🙇🏻 2017-6-7 08:00:48

睇完好驚過兩日搭飛機去台灣仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既

空中解體唔會好痛

:^(

劣化版赤星 2017-6-7 08:17:30

睇完好驚過兩日搭飛機去台灣仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既

就係空中解體之後痛定思痛大規模改革,先至無再跌過隻機落黎

:^(

btw有個朋友當日係搭解體個班機之後下一班ge長榮返黎

:^(