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無知一問
如果唔折返羽田
直接係海land
會唔會無咁傷亡慘重
唔好話海
河上面landing都已經好撚難同好撚勁
landing到仲會有人幫你拍成電影
仲要係勁CAST :^(
真心想問 sully 嗰單點解可以咁順利land到喺水嘅?冇咁快衝落去?
無知一問
如果唔折返羽田
直接係海land
會唔會無咁傷亡慘重
唔好話海
河上面landing都已經好撚難同好撚勁
landing到仲會有人幫你拍成電影
仲要係勁CAST :^(
真心想問 sully 嗰單點解可以咁順利land到喺水嘅?冇咁快衝落去?
無哇,其實一直有人研究水面安全降落
最後好似見過有人模擬
先用減速至Vmc係水面飛
之後機尾落水先(同時減速)
之後慢慢成個機身落哂水
後尾好似得
但係俾人屌不切實際
因為機尾啲乘客好大機會死
而且逼降水面邊做到咁仔細既操作 :^(
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無知一問
如果唔折返羽田
直接係海land
會唔會無咁傷亡慘重
唔好話海
河上面landing都已經好撚難同好撚勁
landing到仲會有人幫你拍成電影
仲要係勁CAST :^(
真心想問 sully 嗰單點解可以咁順利land到喺水嘅?冇咁快衝落去?
無哇,其實一直有人研究水面安全降落
最後好似見過有人模擬
先用減速至Vmc係水面飛
之後機尾落水先(同時減速)
之後慢慢成個機身落哂水
後尾好似得
但係俾人屌不切實際
因為機尾啲乘客好大機會死
而且逼降水面邊做到咁仔細既操作 :^(
佢A320 細機,機翼完全平衡落水,trim 得好cg 落先。咁先無斷到
想知自衛隊死要面搞到明明有生還者都變死者 啲日本國民有無屌爆嗰政府 定淨是屌間維修公司
唔敢click入啲link 怕有陰影 :^(
睇公司文化,我相信日本已經比較好。坐火車車長每站開車都矇面超人 變身咁,但一定唔會做漏野
日本成日ot 唔夠精神都係出事
有無人可以列出危險既機型呀 :^(
睇左咁多好多集,而家因為設計瑕疵導致意外係幾乎無
而一啲咩
eg. 機師過疲,恐怖分子,機師自殺等 又唔關機型事
最後就係睇維修公司 :^(
咩維修不當跌左隻引擎落街,甩翼,儀器無cal好 :^(
中資維修就小心啲 :^(
HEACO 好好咩 :^(
一定好過casl
咁機型都有分嘅
新model點都安全啲
睇公司文化,我相信日本已經比較好。坐火車車長每站開車都矇面超人 變身咁,但一定唔會做漏野
日本成日ot 唔夠精神都係出事
邊個話 :^(
雖然日本點睇都好過南泡同中國,十成九意外都係人為失誤
但有時迫得太緊都會出事,福知山線 :^(
仲未計近期俾客迫到跳軌堆職員
有無人可以列出危險既機型呀 :^(
睇左咁多好多集,而家因為設計瑕疵導致意外係幾乎無
而一啲咩
eg. 機師過疲,恐怖分子,機師自殺等 又唔關機型事
最後就係睇維修公司 :^(
咩維修不當跌左隻引擎落街,甩翼,儀器無cal好 :^(
中資維修就小心啲 :^(
HEACO 好好咩 :^(
一定好過casl
咁機型都有分嘅
新model點都安全啲
太新嘅型號都唔係咁安全
飛機太複雜,好多野設計時預計唔到,要實際飛返一兩年先發現到
新款機頭幾年一大堆EO,AD要做
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睇公司文化,我相信日本已經比較好。坐火車車長每站開車都矇面超人 變身咁,但一定唔會做漏野
日本成日ot 唔夠精神都係出事
邊個話 :^(
雖然日本點睇都好過南泡同中國,十成九意外都係人為失誤
但有時迫得太緊都會出事,福知山線 :^(
仲未計近期俾客迫到跳軌堆職員
有無人可以列出危險既機型呀 :^(
睇左咁多好多集,而家因為設計瑕疵導致意外係幾乎無
而一啲咩
eg. 機師過疲,恐怖分子,機師自殺等 又唔關機型事
最後就係睇維修公司 :^(
咩維修不當跌左隻引擎落街,甩翼,儀器無cal好 :^(
中資維修就小心啲 :^(
HEACO 好好咩 :^(
一定好過casl
咁機型都有分嘅
新model點都安全啲
太新嘅型號都唔係咁安全
飛機太複雜,好多野設計時預計唔到,要實際飛返一兩年先發現到
新款機頭幾年一大堆EO,AD要做
例子 A320neo :^( :^(
嘩
個調查員要幾犀利先計到少粒鏍絲要行多萬幾次先爆
重要真係中 :^( :^( :^(
應該用電腦stimulate
就算係用電腦
咁趕咁緊急都一搵就搵到個原因原來係關鏍絲事 :^(
電腦simulate 計幾日都幾(計)唔完喎 :^(
當solid 咁計真係計唔完的
最經典可以話DC10,已經AA96出事McDonnel Douglas仲唔肯改design結果再造成TK981…