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有d機場跑道附近種左好多樹
有咩事降落d樹度會唔會好d? :^(
Eg Frankfurt
同撞牆冇分別
https://youtu.be/bzD4tIvPHwE
可以參考尼條片
好出名既a320電腦system自炒
哩架A320當時好似冇客
係咪睇得多朱羅紀公園 :^(
有客遊機河
所以以後表演機唔俾上客
Airbus次次都係法航開齋 :^(
睇完ACI AF447嗰集
個副機長最後應該痴左線 :^(
據生還者所述,墜機後的數小時間仍有若干乘客生存,但卻等不及救援,以致最終只有4人生還
自衛隊唔夠夜間搜救架生
直升機去到現場又話冇生還者
跟住等到天光再上
唔死都變死 :^(
其實機師控制到半個鐘唔墜機好勁。當時做意外調查模擬飛行冇人捱到佢咁耐
當然而家有成功例子著陸。巴格達貨機
巴格達無左液壓
但JAL123係無埋尾舵
根本uncontrollable
就算唔撞山俾佢去到機場都會係crash landing收場
其實呢單野最仆街係自衛隊
美軍明明有軍機埋到現場
點知自衛隊話自己搞得掂
結果第二日先到,得反4個人生存
倖存者訪問話本身撞左山但其實有唔少人受重傷未死
日本政府 怕無面性格
唔掂都話掂
福島又係咁 :^(
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群馬縣警方以業務過失致死的罪名,將日航以及波音公司的相關人員20人移送前橋地檢署起訴,但最後都獲不起訴處分。事後日航董事長引咎辭職,而維修部經理和幾個基層職員、以及波音公司一個工程師以自殺謝罪。
基層職員切腹有鬼用咩
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群馬縣警方以業務過失致死的罪名,將日航以及波音公司的相關人員20人移送前橋地檢署起訴,但最後都獲不起訴處分。事後日航董事長引咎辭職,而維修部經理和幾個基層職員、以及波音公司一個工程師以自殺謝罪。
基層職員切腹有鬼用咩
日本人自責心好撚重
之前有間食品公司d野食死人
個社長切腹自殺