連登巴膠怒屌濕滑司機吐露港十一連炒暨恥笑96R免費日西貢淪陷專區

樓主會戰勝歸來 2021-10-1 18:05:52 鬼咩成日收車又多碌神

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一係廿分鐘一架一係一黎黎兩架呢個問題廿年都係冇變過
下繁返大圍主要都係葵興至光輝圍開始要企大部分都係隆亨之前落車
真正搭到返總站落既得個位數有啲仲係大圍區內上車

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昨日大愚 2021-10-1 18:06:56 118遠咁多柴灣飛過黎先收貴得嗰7毫子

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昨日大愚 2021-10-1 18:07:36 講真118跟603收$12.7都不為過

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阿里姐姐 2021-10-1 18:07:48 唔知梨木樹人介意介意某幾班47X唔停和宜合道各站

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大膠神 2021-10-1 18:10:38 講城隧線跌客，有條少人講但一樣跌左唔少，果條係269D
我係坐反客流方向，早繁大圍去元朗、下繁元朗返大圍

以前早繁去元朗表列15但實際開緊12、一般城隧上哂要企十幾廿個，而家係15-20一班仲要未必要企人（企都係幾個）
下繁以前形點1上都唔使諗有位坐、我係用月票坐返出大馬路去搏有位坐，大欖上得幾個
而家係形點1都仲有位坐、大欖一定上得哂仲分分鐘有位坐

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另上邊有人講46X下繁，一般大圍道落最多、其次隆亨，一般停完隆亨部車大約20個客到

大膠神 2021-10-1 18:11:25 一般下繁過左隆亨十幾二十個到，但要計埋大圍上果班

J1X 2021-10-1 18:13:47 好多年前46x旺到上繁要開田心特車
通勤人口轉變+開咗地鐵都唔同曬

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勿演懶肉米線 2021-10-1 18:16:08 240x 一車荔枝角佔7-8成都有
葵涌段同半載空無分別

NPR75 2021-10-1 18:16:21 背後其實係一個大問題：點解短途客會上哂長途車？

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添捉祟基車 2021-10-1 18:17:21 依家城睡線成制於埔公倒塞，同通勤人口轉變，拎更多資源做逆向通勤更高效率

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沙優科興學士 2021-10-1 18:17:41 此回覆已被刪除

J1X 2021-10-1 18:18:09 然後italk繼續屌73x上繁入大埔開20分一架

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阿里姐姐 2021-10-1 18:18:20 翻工ge話，240X站位太差，放工就唔同講法

NPR75 2021-10-1 18:19:26 葵涌尾站（荔景邨）見咁多次頂盡坐到1/3

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大膠神 2021-10-1 18:19:32 早繁都無咁惡劣
下繁係最差塞到沙田入口，一般日子46X/46P都要陪慢車

阿里姐姐 2021-10-1 18:19:44 36M冇位坐不了

大膠神 2021-10-1 18:21:15 厹就想班梨木樹客上哂堆城隧線，執柒哂36/36M叫得咁平

涼鍵分 2021-10-1 18:24:37

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大膠神 2021-10-1 18:25:38

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J1X 2021-10-1 18:25:54

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涼鍵分 2021-10-1 18:26:17

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涼鍵分 2021-10-1 18:27:39 240S烏鐵>89D至耀謙樓>青沙至葵芳>葵涌邨

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添捉祟基車 2021-10-1 18:27:52

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大膠神 2021-10-1 18:27:58 大圍上蓋個商場一日未開，假日"下繁"去白石角呢2班車都唔會多客

飛𨋢扭屎忽 2021-10-1 18:38:59 荔景搭東涌綫去南昌轉咪得

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