連登巴膠怒屌濕滑司機吐露港十一連炒暨恥笑96R免費日西貢淪陷專區

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:04:38 我覺得係全線4字頭都跌客只係幅度大小分別
重災區係馬鞍山孖賽 48x接近無影響

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:06:31 塞車都算部份人唔介意係車上恰陣
但40x以前係出哂名瘋狂收車，係城隧等半粒鐘無車上係常事有0066點解班客仲要受氣

殘酷一J 2021-10-1 17:06:37 咁多條過海線最荀都係118 收11.3/10.6但有得跑東廊

沙優科興學士 2021-10-1 17:08:05 此回覆已被刪除

沙優科興學士 2021-10-1 17:10:00 此回覆已被刪除

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:11:04 好似早前有人解釋得啱要駁車果班例如信興果邊工廠區好多van仔直接去左0066
新都會 KCC呢類近鐵位，班客又嫌你慢又去左0066見變相雙重跌客

40x 荃灣葵芳都要轉車先到係好輸蝕一程過優勢都無埋

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:12:47 263 完全無事
但我觀察所見269D下繁應該都有輕微跌客，城隧後見過好多次12800仲有空位坐

添捉祟基車 2021-10-1 17:12:51 48X客荃灣主導多過沙田市中心
河東黎講就巴士市佔高最高係第一城，其他都效鐵
和宜合道上落葵芳太耐，抵消本身距離比鐵短優勢
九巴如果有心做葵涌道，好心正經開條青沙線唔經長沙灣直達葵芳

沙優科興學士 2021-10-1 17:13:04 此回覆已被刪除

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:14:52 下繁去城隧轉車站睇一次就知道跌客問題有幾嚴重
返沙田水埔方向依家只有73x 46x係長期有條人龍等車 46x條龍亦比以往縮短唔小

阿里姐姐 2021-10-1 17:15:44 直接cut 41M去全曰30，49X條數會好翻啲

31B 81呢啲有用ge線都可以減，冇理由41M唔減得喎

王海怡半島 2021-10-1 17:16:11 110收10.6 做北行隧道口/佐敦特快

:^(

118同方向收11.3

:^(

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:17:38 唔收車班客都會走
我同事講過， 0066馬市去葵芳一粒鐘內一得得點解我仲要搭40x

阿里姐姐 2021-10-1 17:19:43 個時機已經過左，望吓240X 272P，簡直鴉片黎，一定會比美孚打劫

而家46X 47X又未差到要幫條線急救，都冇乜可以做，九巴唔收車已經係最好補救方法

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:19:48 如果計下繁，兩條平均跌12-20%左右
43X 城隧後坐8成座位高載車
49x 城隧依家落多上就小，坐滿入城隧

沙優科興學士 2021-10-1 17:20:14 此回覆已被刪除

添捉祟基車 2021-10-1 17:20:15 取消38A, 38B全日化

:^(

設樂統 2021-10-1 17:22:11 269D朝早見大欖隧道依然排晒長龍

:^(

添捉祟基車 2021-10-1 17:22:34 講到沙田個邊大跌客

:^(

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:24:32 上繁無留意但下繁都有跌客情況

:^(

不過整體未去到一眾4字頭咁嚴重

阿里姐姐 2021-10-1 17:24:40 38B呢啲路線本身唔應該存在，非繁一定運空氣

:^(

東莞神起 2021-10-1 17:26:11 如果由荃灣/美孚搭鐵, 顯徑撚係沙田第一個站返到去

仲使乜捱你46x

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慢碌由葵芳上城隧再兜大圍

勿演懶肉米線 2021-10-1 17:27:49 一早已經講左鳩巴肯開條青沙直達葵芳線收貴3成都大把生意

鳩巴咁大貪想一車做齊葵涌荔枝角客班客彩你都傻

:^(

沙優科興學士 2021-10-1 17:30:01 此回覆已被刪除

阿里姐姐 2021-10-1 17:30:56 43X獨巿位多，就算賺少左都冇理由收車減班咁仆街

如果真係肉赤ge話，過多啲車開多幾班43P好過