[航空]連登飛機膠討論區71

綠帽鹿角 2021-12-19 02:31:19 咪又係商場一個
睇唔到有咩賣點
由構思到實現已經過咗廿年
消費模式已經大大改變
但航天城呢個concept仍然係廿年前嗰套

多情嫖客無情棍 2021-12-19 02:44:53 單論777同A350講
A350真係好坐啲嘅

:^(

綠帽鹿角 2021-12-19 02:57:30 波音17吋位

:^(

但返香港又唔想坐因航

:^(

多情嫖客無情棍 2021-12-19 03:00:23 777我坐8粒鐘會腰痛
但A350坐13粒鐘都唔會

:^(

富豪大法好 2021-12-19 03:22:31 而家起大量酒店
做隔離酒店就有得諗了

永續清零遊戲

:^(

綠帽鹿角 2021-12-19 03:26:27 幅圖得一間酒店係新

:^(

富豪大法好 2021-12-19 03:40:13 唔知會唔會輪到Novotel陪AA玩

:^(

綠帽鹿角 2021-12-19 06:00:10 要shopping不如去樓下東薈城

:^(

貼文起了副作用 2021-12-19 06:06:55 777 同787 排3-4-3 同3-3-3 講真又唔係波音既決定
777 出廠3-3-3，787 launch 果陣建議2-4-2
後來啲航空公司發覺原來可以塞左排，先變到咁迫

依家Air Caraibes 同French Bee 已經用緊3-4-3 既A350
其他公司翻新A350 果陣，跟隊塞多排一啲都唔出奇

但講真，如果我依家要搭QR/ME3 中長途，有得揀777，787或者A350
好明顯A350 會係最舒服

添捉祟基車 2021-12-19 10:21:05

:^(

波音747-400 2021-12-19 10:26:57 1-2-1最舒服

:^(

N700S 2021-12-19 10:44:26 都唔只"啲"啦

:^(

一個天堂一個地獄

N700S 2021-12-19 10:45:20 777我坐4粒鐘會腰痛 A350坐12個鐘仲精神過上機前

:^(

kai環sell 2021-12-19 10:57:43 講清楚邊年先，聽左好多年

:^(

綠帽鹿角 2021-12-19 11:12:19 咁除咗座位之外仲有客艙舒適度嘅
新機引擎靜空氣冇咁乾都好大進步
至於1-2-1 前題係你搭得起tamco polo class囉

:^(

一般市民有得搭PEY已屬奢侈
不過而家睇PEY 都覺得唔係好過舊時economy幾多
以前economy有腳踏個餐嘅質素同分量比得上而家嘅PEY 有amenity kit 777座位仲有18吋闊

:^(

橋本ありな世一 2021-12-19 12:09:10 唯一一次坐 PEY 係花航 77W 飛 TPE 早劃位劃到
單講個位係靚少少，但覺得未去到話 premium 然後正常 PEY 價錢貴多一大截

:^(

綠帽鹿角 2021-12-19 12:42:29 我覺得睇情況
如果二人同行坐PEY揀左右兩邊2個平排位冇陌生人坐隔離咁都算值得
短榮我都劃過我覺得唔錯
減航買過嚟坐乏善可陳
但後面啲位真係太不堪仲衰過逼巴士

:^(

E235 2021-12-19 13:45:08 A350之後會有新sidewall，增加4"令到可以更順利塞到3-4-3，星宇會係第一間咁塞法，之後或者就會好似777咁變成標準配備

:^(

連登旅遊台台長 2021-12-20 11:06:36 好唔好坐其實得兩個因素係關架飛機事：空氣同嘈唔嘈 (engine sound)

張椅舒唔舒服係睇間airline嘅設計唔太關AB 記事
我諗你唔會話BA A380同SQ A380一樣掛
又或者3-3-3嘅77W同3-4-3嘅77W 一樣體驗掛

連登旅遊台台長 2021-12-20 11:08:43 3-4-3 A350咪仲迫過B77W????

N700S 2021-12-20 11:23:25 人哋冇話A350好坐係關張凳事喎

:^(

你講嘅嘢上得呢個台嘅人冇理由唔知吧

貼文起了副作用 2021-12-20 11:44:50 16吋凳，課金block 隔離位

中華航空 2021-12-20 11:48:34 然後 777X sidewall 又係薄咗, 此消彼長 777X 都係會舒服返啲

E235 2021-12-20 11:55:17 “星宇” “A350” 呢兩個超多fanboy嘅關鍵字，唔知到時會有幾多人吹奏3-4-3 經濟艙

:^(

連登旅遊台台長 2021-12-20 12:51:07 我諗一般人覺得舒唔舒服係主要睇張椅