[激鬥戰車]F1 2021 英國站 賽後討論區 3
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大叔的愛
2021-7-22 09:29:25
"George! You are so bad!"
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羅素頭號車迷
2021-7-22 09:45:31
:^(
:^(
之前佢哋一齊玩 素仲扮火腿撞牙秦
諾亞方舟
2021-7-22 09:48:53
Bottas
:^(
:^(
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公公係唔可以發嬲㗎
平井毛毛
2021-7-22 10:20:28
法國站咪發咗脾氣囉
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觀塘塔矢亮
2021-7-22 10:27:06
公公成肚火
:^(
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不過個個都當佢透明
發火都冇用
咁發嚟做咩
Steve.Jobs之臣
2021-7-22 10:28:19
其實判罰睇排名係on9 冇可能咁記 一嘢撞死Mazaspin 都唔使罰
不如以corner 咁計 快corner同striaght就最高 咁推落去
正職兒子
2021-7-22 10:30:12
雖然MIA係成日搬龍門，但係一單還一單
上場罰牛奶同佩兩次都係因為冇留位俾人(=推人出街)，佩走落沙跌位只係結果，叻兩次都冇跌位佩都照俾人罰
至愚至樂
2021-7-22 10:35:54
如果奧地利賽道出面唔係石仔係瀝青石屎，俾人推出去都無事嘅，你覺得fia 會罰咩？
fia 個判罰唔係結果論根本係廢話呃緊人
至愚至樂
2021-7-22 10:38:04
因為同樣嘅事一單罰一單唔罰佢落唔到台嘛
上年匈牙利魚雷推Gasly 推到離晒賽道魚雷邊有俾人查
Filibuster_HK
2021-7-22 10:48:32
:^(
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李繡至
2021-7-22 11:11:51
我覺得跟corner計冇問題 快彎collision係危險好多倍
加上fia既rules不嬲都好多灰色地帶or任佢演繹 本身都唔係所有野同一罰則
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球文字D
2021-7-22 11:15:42
重要STEWARD場場唔同
差不多次次有主場雞
李繡至
2021-7-22 11:18:38
仲有咸狗就算唔係intentional撞max都係intentional唔攞apex
入彎個下佢braking point仲要早過max 憑咩可以有權揀line?
Steve.Jobs之臣
2021-7-22 11:21:06
其實我覺點解所有incident 都冇一份report with reason. Racing incident又好 first lap incident又好
都有份嘢睇
至愚至樂
2021-7-22 11:25:42
墨西哥站招募緊賽道義工
https://twitter.com/mexicogp/status/1417861985908281351?s=19
正職兒子
2021-7-22 11:26:11
同隊嘅就算攬炒埋FIA都好少會罰
FIA原本都好手緊，係19年加拿大圖嗰吓罰咗5秒有太大爭議性，所以FIA先改咗把尺，除咗真係炒車唔係都好少會罰，最出名就係19年奧地利Max推叻出去之後贏咗冠軍，19同20年都係跟咁嘅尺度判
但係FIA今年明顯想揸返正嚟做，我覺得只要尺度統一鬆緊都冇問題
至愚至樂
2021-7-22 11:32:40
問題咪就係無統一嘛
:^(
推人出界石仔地同石屎地已經兩種罰法，佢不如堂堂正正講到明自己係結果論咁罰就算啦
防水風褸
2021-7-22 11:34:17
唔熟例。平治YouTube post race debrief 話賽例寫內線入灣只要substantially alongside 唔洗fully alongside，而當時咸front wing 過左max架車既一半。 都係咁句唔熟例，佢咁講我咁聽
:^(
熟例既師兄可以睇下條片佢地有冇尻up
引誓
2021-7-22 11:36:11
支持
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李繡至
2021-7-22 11:38:32
tap個下咸左前tap max右後 可以幾substantially
:^(
仲有
平治YouTube
thx
:^(
辦公室小薯
2021-7-22 11:40:12
條女
:^(
見到就諗起以前有Racing queen
:^(
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成事不足
2021-7-22 11:40:48
中共話64冇死人, 我信了
浴缸裡的貓
2021-7-22 11:51:04
FIA把尺從來都無改過
諗下永遠罰完係邊個得益就知
防水風褸
2021-7-22 11:55:58
呢個就reference 番之前另一個巴打既post，直路係substantially alongside，入灣果下都係，但一路入隻灣內線愈黎愈慢，去到tap果下就係左前tap右後。到底計tap果下定入灣果下？
:^(
:^(
咁我諗住佢講野果個都係race engineer，唔係出IG post 果啲濕尻PR team
若即若離
2021-7-22 11:57:01
算9數 條友迷鹹
:^(
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