日本鐵道消息及旅遊情報交流區(62)

佐天ルイコ 2021-4-29 09:54:19 夠船運環保

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？
生鮮宅急便用新幹線運
其他用貨車運到就近碼頭上船
唔會慢好多
JRF淨係做道內運輸

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費加洛 2021-4-29 10:57:05 船運環保⋯⋯？

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網上行用戶 2021-4-29 11:03:06 如果同一時間要運大量野船好過火車，其他情況都係火車好過船

肥＿仔 2021-4-29 11:24:06

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效率差咗啲不過都係一個good choice
加上船嘅科技都係不斷進步

飛膠鑊 2021-4-29 11:40:12 https://www.asahi.com/sp/articles/ASP4W6SMMP4VUOHB017.html?fbclid=IwAR1136Va6Ck3myKeNz5nPmHuUrKbj3q864veXPb21HbjCxry7bP2JuqKddg
有新鐵道公園開幕，喺直江津，由えちごトキめき鉄道營運

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死線戰士 2021-4-29 12:01:50 長崎唔會咁on9出埋隻雞俾佐賀嗰筆啦, 養新幹線要成2億yen一年

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唯我獨L 2021-4-29 12:07:13 我追左半年日本關係佐賀嘅新聞，其實國家同長崎都想起，只係差佐賀唔應承。之前仲揾埋黨高層去說服佢，之後佐賀知事個態度就鬆左又話一切都可以再傾，成個感覺好政治

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死線戰士 2021-4-29 12:14:39 講到尾佐賀都係想中央俾哂錢/補貼姐

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我他媽相信你 2021-4-29 12:54:20 架D51魔改

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？

Tobias✌🏻️ 2021-4-29 13:05:21 咁的確佐賀喺呢件事上完全無著數
就算人哋出埋錢起同營運都係蝕

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日本膠流生 2021-4-29 13:14:45 攞H100做快速咪幾好

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網上行用戶 2021-4-29 13:14:53 如果佢早啲開，我上次就唔洗係月台企咁耐等車

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Arthur_Melo 2021-4-29 14:07:26 抽つがる好似怪怪哋

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https://twitter.com/tsugaru751/status/1387575414097276930?s=19

Sagano 2021-4-29 15:18:34 中間去咗青函連絡船唔計船運計乜

Sagano 2021-4-29 15:24:16 迫佐賀科水，否則改名同全數通過

一．一 2021-4-29 15:35:32 行電池定行柴？

劇場渋滞中 2021-4-29 15:44:39 主役はD51形蒸気機関車（デゴイチ）。昨年11月、和歌山県で保存されていたデゴイチをリース契約し、直江津に運び込んだ。動力は蒸気から圧縮空気に変わったが、舞台に使うスモークでSLならではの煙を再現、往年の雰囲気を醸し出す。貨車を2両連結し、基地から直江津駅近くまで往復約500メートルを体験乗車できる。

咩叫壓縮空氣動力？

日暮特快號 2021-4-29 16:04:58 用高壓空氣代替蒸汽推動汽缸活塞

我他媽相信你 2021-4-29 16:05:04 代替蒸氣推活塞掛，應該冇乜力，係公園行下夠

佢仲要搵d發煙裝置扮有煙出

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黃埔舒拉丕栓 2021-4-29 16:05:59 點會計船運呀？貨物仲喺貨卡入面，一直都係貨物列車黎

themida 2021-4-29 16:23:58 而家好多都變左一係搵機關車推佢
一係就唔燒柴

加藤玲奈 2021-4-29 16:31:22

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Sagano 2021-4-29 16:59:33 https://tabiris.com/archives/hokkaido-heikozairaisen20210426/

反正JR 貨物要同北海道傾，成千億貨物真係俾唔起

國務院總理李克強 2021-4-29 18:01:08 https://www.youtube.com/watch?v=iqjdiIVGQT4&ab_channel=%E9%BA%A6%E5%8D%83%E4%BB%A3%E4%BA%A4%E9%80%9A

原來試過咁痴線

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Sagano 2021-4-29 18:35:33 長側線就可以咁用. 起碼偷到半分鐘時間唔使後面架車減速追越