日本鐵道消息及旅遊情報交流區(58)
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堀北真希2
2020-11-30 13:17:08
103繼續有
:^(
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日本膠流生
2020-11-30 15:45:39
103淨返奈良（就換221），播但同加古川線
仲有唐津線
:^(
:^(
黃埔舒拉丕栓
2020-11-30 15:59:13
漏左最原裝既和田岬線
戴住手套打JJ
2020-11-30 17:02:36
:^(
就用呢條線黎做永久動態保存啦
:^(
姐打羅夫
2020-11-30 18:40:42
用第二日頭班車時間劃界？
themida
2020-11-30 18:48:54
諗起日本網上盛行用24小時制
但會出現e.g. 25:15到著
:^(
Linaria
2020-11-30 19:21:53
終夜運転應該計上落車時間
:^(
00:01發車01:00到著計一日
23:59發車01:00到著計兩日
利申鳩估
themida
2020-11-30 19:26:05
只知青春18唔可以踩過界 唔理你幾點發車
JR東海代表取締役
2020-11-30 19:31:53
如果2359到0100中間都冇停車站就計一日
踩過0000下一個停車站落都係計一日
死線戰士
2020-11-30 20:06:31
D人話終夜運転PASS效力係去到平時頭班車之前
Arthur_Melo
2020-11-30 21:15:14
玩埋女僕Cafe
:^(
:^(
:^(
https://www.youtube.com/watch?v=Wfw4MpbjRIg
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日本膠流生
2020-11-30 22:17:38
存在感太低
:^(
:^(
劇場渋滞中
2020-11-30 22:59:57
https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1333406516204847107?s=19
小樽・札幌～新千歳空港間の快速「エアポート」の号数の仕組みについて、わかりやすくまとめました。
ちなみに、偶数は新千歳空港方面、奇数は札幌方面の列車で使用します。
日本全国の旅客列車の中で、一番よく考えられた号数表示だと思います。この号数表示を生み出した人間は天才だと思いますよ。
アクセス特急上野
2020-12-1 08:18:19
https://twitter.com/musamorito/status/1333253392278319104?s=19
特登擺部迷你街機版喺站度
:^(
:^(
アクセス特急上野
2020-12-1 08:19:30
呢條痴線佬
:^(
:^(
Tobias✌🏻️
2020-12-1 09:04:32
一日run 得幾粒鐘
同博物館堆SL 差不多
:^(
戴住手套打JJ
2020-12-1 09:51:07
啱架啦 靜靜地
唔通日操夜操乘車率爆燈咩
Arthur_Melo
2020-12-1 12:07:47
好似橫川堆EF63咁
:^(
堀北真希2
2020-12-1 13:38:26
但都搞到神戸條地鐵蝕大錢
:^(
死線戰士
2020-12-1 13:47:38
和田岬線仲要嗰幾粒鐘只係單向客源都有錢賺
:^(
:^(
養老線都賺仲搞到地鐵蝕錢，吹咩
:^(
劇場渋滞中
2020-12-1 14:02:58
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳
https://www.amazon.co.jp/dp/4398653112/ref=cm_sw_r_li_apa_i_KVDXFbNHMR16H
https://twitter.com/touringmapple_s/status/1333353300092088324?s=19
好似幾吸引
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日暮特快號
2020-12-1 16:09:43
條地鐵蝕錢係因為高估客量規劃失敗
神戶海岸線預計有13萬人用，實際客量唔夠5萬，廢和田岬線多幾千客只會蝕少啲
薛丁格的罐頭
2020-12-1 16:35:14
太貴，加上唔方便，起西神嘅延線可能成本效益好。可惜當時未興返路面電車，未來三宮試行人化個效果都會有限。
不過而家有想集中振興返和田岬條走廊，噉的確會吸收咗一定客量；市內沿線又冇咩目的地，站位唔方便下冇分工可言
薛丁格的罐頭
2020-12-1 16:41:28
https://www.youtube.com/watch?v=EDS3FGh9e6g
https://dramacd.rame-o.jp/
:^(
薛丁格的罐頭
2020-12-1 17:03:37
本身神戸海岸線、大阪今里筋線、東京大江戸線放射部就係地鐵界真正平成三大バカ事業（個人感想），起其他嘢好過
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