其實雙搖臂既車避震係咪唔需要買太硬？

世界和平 2017-4-25 12:53:22 我渣過朋友既dc2 原裝避震
行老龍都算夠企但無上山試下d s灣反應
有無巴打可以講解下關唔關雙搖臂事

:^(

F22CS2K 2017-4-25 15:10:21

我渣過朋友既dc2 原裝避震
行老龍都算夠企但無上山試下d s灣反應
有無巴打可以講解下關唔關雙搖臂事
:^(

not sure what you talking about....

本田梯丫佬 2017-4-25 15:35:11 雙搖臂只係一種避震放置方法的格式

:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

屌晒你地果份 2017-4-25 15:36:33 留名學術post

世界和平 2017-4-25 15:43:37

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

世界和平 2017-4-25 15:44:16

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

唔好怪我1999
因為我都係唔多識想問下各位我咁講岩唔岩而已

:^(

晴天 2017-4-25 17:22:27 好貼LM

:^(

本田梯丫佬 2017-4-25 19:04:29

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

相比麥花臣…雙搖臂最大唔同係多了兩組搖臂
兩組搖臂連接車輪及車架
橫向力由上下兩組搖臂承受
支柱只負責吸收路面震動

用比較生活化的例子

:^(

在較快的速度下過迴旋處
你會感受到麥花臣在處理橫向力上的無力感

但有三個問題衍生出嚟:
1.FD2點解成日炒？
2.係咪用完雙搖臂的車就天下無敵？
3.同為麥花臣…點解911/Cayman操控咁好？

有人想知先再講

:^(

利申: 鳩吹1999

:^(

晴天 2017-4-25 19:27:07

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

相比麥花臣…雙搖臂最大唔同係多了兩組搖臂
兩組搖臂連接車輪及車架
橫向力由上下兩組搖臂承受
支柱只負責吸收路面震動

用比較生活化的例子
:^(

在較快的速度下過迴旋處
你會感受到麥花臣在處理橫向力上的無力感

但有三個問題衍生出嚟:
1.FD2點解成日炒？
2.係咪用完雙搖臂的車就天下無敵？
3.同為麥花臣…點解911/Cayman操控咁好？

有人想知先再講
:^(

利申: 鳩吹1999
:^(

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定

:^(

Again 強貼LM！！

煩膠希❤️ 2017-4-25 19:40:29

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

相比麥花臣…雙搖臂最大唔同係多了兩組搖臂
兩組搖臂連接車輪及車架
橫向力由上下兩組搖臂承受
支柱只負責吸收路面震動

用比較生活化的例子
:^(

在較快的速度下過迴旋處
你會感受到麥花臣在處理橫向力上的無力感

但有三個問題衍生出嚟:
1.FD2點解成日炒？
2.係咪用完雙搖臂的車就天下無敵？
3.同為麥花臣…點解911/Cayman操控咁好？

有人想知先再講
:^(

利申: 鳩吹1999
:^(

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定
:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

Again 強貼LM！！

定？你行50緊係定架

:^(

本田梯丫佬 2017-4-25 20:06:07

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定
:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

Again 強貼LM！！

Crown Comfort為咗令乘客坐得舒服，特別在原來Crown基礎上加高100mm，高重心再配合較柔軟舒服的避震設定，令Body Roll頗為嚴重

之前有位巴打叫"惡魔之Camry"一樣劈到架嘢識飛，所以呢點係人>車😂

Mazda好車嚟

:^(

應該唔使靠我吹奏都好賣得

:^(

#GVC

靚仔有罪被判死刑 2017-4-25 20:19:38 硬避震安全好多但換得預咗有得有失好鬼登

:^(

留名

世界和平 2017-4-25 20:33:28

硬避震安全好多但換得預咗有得有失好鬼登
:^(
留名

安全既意思係點？
假設龍翔道由彩虹起圍葵涌方向
只要避震既硬度足夠令架車唔好太偏側
同埋唔好彈起架車係咪已經足夠？
咁一般運動向既套裝避震都夠做？

但一去到大山平頂落軍營
不斷既連續灣就需要紋牙避震既反應
套裝避震連續灣會跪
係咪咁既意思？

晴天 2017-4-25 20:38:34

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

相比麥花臣…雙搖臂最大唔同係多了兩組搖臂
兩組搖臂連接車輪及車架
橫向力由上下兩組搖臂承受
支柱只負責吸收路面震動

用比較生活化的例子
:^(

在較快的速度下過迴旋處
你會感受到麥花臣在處理橫向力上的無力感

但有三個問題衍生出嚟:
1.FD2點解成日炒？
2.係咪用完雙搖臂的車就天下無敵？
3.同為麥花臣…點解911/Cayman操控咁好？

有人想知先再講
:^(

利申: 鳩吹1999
:^(

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定
:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

Again 強貼LM！！

定？你行120緊係定架
:^(

:^(

踩極唔去CVT 2017-4-25 20:57:44 留名學野

肉醬意粉絲 2017-4-25 21:12:26

硬避震安全好多但換得預咗有得有失好鬼登
:^(
留名

硬都唔等於安全架, 有時太硬真係會跳過隔離線, 吸震同樣重要
其實點樣去set避震既學問真係好高深

少有既高質討論post
留名

本田梯丫佬 2017-4-25 21:13:51

硬避震安全好多但換得預咗有得有失好鬼登
:^(
留名

硬都唔等於安全架, 有時太硬真係會跳過隔離線, 吸震同樣重要
其實點樣去set避震既學問真係好高深

少有既高質討論post
留名

不能同意更多

:^(

世界和平 2017-4-25 21:37:11

硬避震安全好多但換得預咗有得有失好鬼登
:^(
留名

安全既意思係點？
假設龍翔道由彩虹起圍葵涌方向
只要避震既硬度足夠令架車唔好太偏側
同埋唔好彈起架車係咪已經足夠？
咁一般運動向既套裝避震都夠做？

但一去到大山平頂落軍營
不斷既連續灣就需要紋牙避震既反應
套裝避震連續灣會跪
係咪咁既意思？

有無巴打講解比下意見

:^(

Ginhin 2017-4-25 21:41:59 新既富豪頂級suv轉左用貨車既葉片避震

世界和平 2017-4-25 21:42:03 因為我就想換避震試過d套裝避震其實都唔錯
但本人偏向換絞牙問題就黎喇
好多避震都好硬但硬得黎會彈彈到控制性無改善之餘仲差左
支芯放返軟又拉唔住條彈弓浮浮下
都唔知點算

:^(

到底買避震果時應該買彈弓k數硬d 支芯放返軟d 會唔會無咁彈

:^(

係講彈起架車唔係講登
原諒我1999

:^(

本田梯丫佬 2017-4-25 21:47:42

新既富豪頂級suv轉左用貨車既葉片避震

Corvette都用

:^(

其實唔係咩壞事

:^(

煩膠希❤️ 2017-4-25 22:35:53

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

但我岩岩睇埋雙搖臂可以令支避震芯
唔洗承受橫向力
姐係咩意思？
密花神果隻就係避震連車身避震負責曬上下既震動吸收同埋橫向既g force
而雙搖臂就係上差架可以負責埋橫向既g force 而避震專心應付上下既震動吸收？

相比麥花臣…雙搖臂最大唔同係多了兩組搖臂
兩組搖臂連接車輪及車架
橫向力由上下兩組搖臂承受
支柱只負責吸收路面震動

用比較生活化的例子
:^(

在較快的速度下過迴旋處
你會感受到麥花臣在處理橫向力上的無力感

但有三個問題衍生出嚟:
1.FD2點解成日炒？
2.係咪用完雙搖臂的車就天下無敵？
3.同為麥花臣…點解911/Cayman操控咁好？

有人想知先再講
:^(

利申: 鳩吹1999
:^(

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定
:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

Again 強貼LM！！

定？你行120緊係定架
:^(

:^(

120公路同7,80無分別

CUM_ON_JAMES 2017-4-25 23:01:39

因為我就想換避震試過d套裝避震其實都唔錯
但本人偏向換絞牙問題就黎喇
好多避震都好硬但硬得黎會彈彈到控制性無改善之餘仲差左
支芯放返軟又拉唔住條彈弓浮浮下
都唔知點算
:^(

到底買避震果時應該買彈弓k數硬d 支芯放返軟d 會唔會無咁彈
:^(

係講彈起架車唔係講登
原諒我1999
:^(

買3way，彈弓唔洗太硬，就會冇你講嘅問題

同埋咩叫偏向絞牙？鐘意舒服點解唔用原裝？

CUM_ON_JAMES 2017-4-25 23:05:11

雙搖臂只係一種避震放置方法的格式
:^(

主要係俾工程師有更大自由調整外傾,束角etc
企唔企主因都要睇彈簧K數…避震芯回彈系數而定

e.g:
911 GT3用前麥花臣可以好企
Alphard用後雙搖臂可以好舒服

:^(

CUM_ON_JAMES 2017-4-25 23:06:57

同埋點解的士，Camry 轉彎食晒屎，Mazda 3/6 轉彎咁鬼定
:^(

:^(

:^(

:^(

:^(

Again 強貼LM！！

Crown Comfort為咗令乘客坐得舒服，特別在原來Crown基礎上加高100mm，高重心再配合較柔軟舒服的避震設定，令Body Roll頗為嚴重

之前有位巴打叫"惡魔之Camry"一樣劈到架嘢識飛，所以呢點係人>車😂

Mazda好車嚟
:^(

應該唔使靠我吹奏都好賣得
:^(

#GVC

呢個巴打後尾揸323大山都屌打唔少貴幾十倍嘅車

:^(