多唔多人會用加減波

他喜歡的是你 2020-8-4 19:04:14 早十幾廿年就玩加減,
果陣仲玩緊 4AT , 冇 CVT 冇 DSG, 自動波箱唔算未成熟
自動波反應慢到
而家算吧啦

:^(

你揸得新車如果行 CVT,自己 shift 得又唔會慳油得過電腦
如果行 DSG 更加唔會快過佢
話玩味嘅正正經經出部棍波好啦
即係呢個年頭玩加減 = 玩自己 only

:^(

自動波 kick down, overdrive , (或者 3 波 S 波) 夠哂用

廿六號巴士 2020-8-4 20:02:43 我架車係4AT，2波會sir得好快

岡仁波齊 2020-8-4 20:20:06 經常用，
特別落大斜/長命斜，唔駛點落 brake，
波箱制動嘅效率遠比踩住 brake 高同安全。

甚麼都總有限期 2020-8-4 20:57:04

:^(

指間飛舞 2020-8-4 21:00:13 會愈行愈慢
若果低過ECU要求既轉速既話
會自動落二波

神宮寺 2020-8-4 21:00:33 落長斜先用減波，平時想有力，推去S波算數

和富大埔 2020-8-4 21:12:32 鐘意4轉3 3轉2拖波果下高轉聲
仲可以唔使點踩brake都減到速

和富大埔 2020-8-4 21:15:02 速度太高未適合轉落2波
所以先會chok
等架車慢啲先轉

齋藤畢鳥 2020-8-5 06:15:23 係咪架車個elevation sensor 壞左?

:^(

正常D波上斜佢自動會hold 啱gear

客家人(hecarim) 2020-8-5 07:55:54 唔係啦，我架車05年車黎，我用D波上沙田坳道都係2波
不過轉用加減波可以hold死係2波，油門踩落去明顯有唔同

柴油打手 2020-8-5 10:39:43 唔明咁d波係幫你hold左係二波定上左三波

Ebrajom 2020-8-5 10:42:15 此回覆已被刪除

啡色豬與白色熊 2020-8-5 10:46:40 舊款車唔係都係自動幫你轉波？

萬能插打摏機 2020-8-5 10:47:40 此回覆已被刪除

柴油打手 2020-8-5 10:48:02 都係架
唔明樓主講乜
D波又係二波
+-又係二波咁有咩分別

啡色豬與白色熊 2020-8-5 10:51:07 D 波好似高轉數係會幫你轉波
+-波先會幫你鎖死

目的地セット 2020-8-5 10:54:35 我嗰部2波落係三千幾轉45-50km/h....佢會自己kick喺度，除非轉彎我先會brake

柴油打手 2020-8-5 10:54:52 d波上斜唔夠力佢會自動同你hold gear
或者啪低一格
而且我問既係
佢d波係hold左二波既話同+-波都係2波有咩分別

:^(

客家人(hecarim) 2020-8-5 11:01:11 D波都係2波，不過油門踩到盡都上得好慢
轉加減波hold實2波扯高個轉數，踩落油門感覺有反應好多，速度雖然只係比D波快得小小
我唔太識形容，總之hold死左2波上長命斜踩落油門明顯感覺有力好多

柴油打手 2020-8-5 11:03:00 即係一樣係2波感覺竟然有唔同咁得意

:^(

其實你意思係咪d波幫你上左3波啊

我唔識撚貓 2020-8-5 11:14:46 應該係 d波踩到咁上下會早d跳上3波
+-波其實都會自動跳上3波但只限係踩到轉數好高都仲唔自己轉波
變相個可用轉數多過d波
咪感覺上有力過d波

渡？美優紀 2020-8-5 11:15:40 有冇巴打講上落斜個實際操作係點
成日都要係獅子山往九龍落斜都係踩實brake

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架車水潑位得m有加減撥片棍得D同S

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客家人(hecarim) 2020-8-5 11:15:55

唔係啦，我架車05年車黎，我用D波上沙田坳道都係2波
不過轉用加減波可以hold死係2波，油門踩落去明顯有唔同
唔明咁d波係幫你hold左係二波定上左三波
D波都係2波，不過油門踩到盡都上得好慢
轉加減波hold實2波扯高個轉數，踩落油門感覺有反應好多，速度雖然只係比D波快得小小
我唔太識形容，總之hold死左2波上長命斜踩落油門明顯感覺有力好多
即係一樣係2波感覺竟然有唔同咁得意
:^(

其實你意思係咪d波幫你上左3波啊

如果你想have fun 或者發現架車上斜(用緊D 波)冇乜力，你可以試下啪落S or L 波 (要試下邊個啱用)，應該架車會突然間嘈咗，你又會feel 到踩油架車會有力啲
:^(

呢段係上2頁有位巴打講嘅，完全就係呢種感覺，文字上好難形容，但一親身試過就知咩料

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九月完叫醒我 2020-8-5 11:16:39 有棍波牌但冇揸過棍波

:^(

揸咗8年自動波唔識玩加減波lu

我唔識撚貓 2020-8-5 11:18:01 用s波轉數高d都好過用d波